排位赢博塔斯太难，除非下雨（博塔斯旱鸭子），但正赛不虚博塔斯，如果你看过小周的正赛节奏的话（前提是完全熟悉f1赛车之后)理想的话下半赛季正赛节奏和博塔斯能打的有来有去，很多拿小周去年年终排名断章取义，大部分估计连比赛都没好好看过几场，没记错的话去年小周机械故障退赛2次，撞车退赛1次，外加起步电控有问题+自己起步也有一定问题，算是在前排里比较倒霉的了，正赛节奏除了街道赛表现一般以外，场地赛道的正赛节奏绝以及超车对是第一档的，绝对不亚于角田和米克，（没看过整年比赛的不要来硬杠)，今年uni在明显不如prema的情况下（尤其尾速方面）外加一场退赛，以及今年赛制大改的情况下，仅落后天才车手皮亚斯特里排在第二已算是非常给力，并且今年起跑问题已经得到改善，综合来说小周绝对是配得上f1席位，并且绝对不是马泽平之流可以对比的，明年进入f1也算是运气好和憨憨博塔斯做队友，博塔斯作为顶尖的排位选手，让小周的表现有着非常好的参考对比，但正赛还是看好小周，还是希望所有真正的车迷能够更多的给小周加油鼓励，说这么多就是希望能够让你稍微了解一下，小周能够争取到席位绝对不仅仅是因为钱，自身实力也够强
小周能力打分
起跑s-（今年已有很大改善)
排位s
正赛节奏s+
超车s+
其他
街道赛s-
雨战（印象不是很深刻就不打了)
排位赢博塔斯太难，除非下雨（博塔斯旱鸭子），但正赛不虚博塔斯，如果你看过小周的正赛节奏的话（前提是完全熟悉f1赛车之后)理想的话下半赛季正赛节奏和博塔斯能打的有来有去，很多拿小周去年年终排名断章取义，大部分估计连比赛都没好好看过几场，没记错的话去年小周机械故障退赛2次，撞车退赛1次，外加起步电控有问题+自己起步也有一定问题，算是在前排里比较倒霉的了，正赛节奏除了街道赛表现一般以外，场地赛道的正赛节奏绝以及超车对是第一档的，绝对不亚于角田和米克，（没看过整年比赛的不要来硬杠)，今年uni在明显不如prema的情况下（尤其尾速方面）外加一场退赛，以及今年赛制大改的情况下，仅落后天才车手皮亚斯特里排在第二已算是非常给力，并且今年起跑问题已经得到改善，综合来说小周绝对是配得上f1席位，并且绝对不是马泽平之流可以对比的，明年进入f1也算是运气好和憨憨博塔斯做队友，博塔斯作为顶尖的排位选手，让小周的表现有着非常好的参考对比，但正赛还是看好小周，还是希望所有真正的车迷能够更多的给小周加油鼓励，说这么多就是希望能够让你稍微了解一下，小周能够争取到席位绝对不仅仅是因为钱，自身实力也够强
小周能力打分
起跑s-（今年已有很大改善)
排位s
正赛节奏s+
超车s+
其他
街道赛s-
雨战（印象不是很深刻就不打了)
