理想one跟陆放，请教各位大Jr们帮我考虑应该如何选择？

一个个黑丰田都魔怔了，见到丰田就喷，陆放是垃圾都说出来了！

人家一楼明明说的是车是工具属性，不是说理想车是工具属性，更不是说丰田车不是工具属性，原句“理想配置是高但是车是工具属性，丰田这辆车能陪你很久“ ，明明白白的“车是工具属性”，没有单指理想，后面“丰田这辆车能陪你很久”也呼应是前面“车是工具属性”，就差明说丰田这工具了，如果是玩具属性的，装13属性的，不会用陪你很久的字眼！
也就没舍得加个标点隔开（没隔开也是能看懂，有上下文的，隔开更直观一点），一帮人就装看不懂中国话，抓住一切机会黑上了！

我也是在看车，也是对理想很动心，我的观点跟你不太一样，一是网上所谓的脱裤子放屁，这个说法其实太片面了，那电车用的电哪里来的呢？不还是发电站发的电，电站用火发电，如果将来特斯拉有个车载发电站，跟现在理想背了个充电宝，只不过用油发电，不一个道理？现在理想也不排放尾气，又解决了里程焦虑，当下看来确实解决了客户痛点。二是你说的油耗，这车2.3吨，同尺寸，同价格，首先你就找不到油耗比他低的，甚至同尺寸配置你找不到比他便宜的？你说的两田能找一个来看看么？混动汉兰达？还是高端点的rx450h？我看车从xc90，x3，glc，xc60，xt6之类的都看了，纯油车市区太费油，配置高的太贵，配置低的溢价。最后纯电的蔚来，特斯拉除了里程焦虑，也有各自不好的地方。如果说缺点，我认为理想目前的问题就是如果能把x01那套动力换one上，增程器噪音再小点，悬挂重新调教，电池大点，真的就更好了。最后，据我了解，这车在北京虽然是绿牌，但是占用油车指标，也要限行啥的，即便如此，在北京也卖的挺好，很多人就是当油车开的。