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头哥:即使2022新规则达到预期,F1仍需要DRS来提升比赛的观赏性

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l铁血恶棍l(44级)楼主2021-10-22 12:11:57
头哥:即使2022新规则达到预期,F1仍需要DRS来提升比赛的观赏性l铁血恶棍l 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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有drs我能多一冠[虎扑表情-手动狗头]

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2010的阿布扎比,有DRS,窝头还真不好说

2010的阿布扎比,有DRS,窝头还真不好说

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引用 @一条麻嘞佬 发表的:

并没有,整体速度而言,那场雷诺应该是不及法拉利的,但是雷诺有冠绝全场的尾速

并没有,整体速度而言,那场雷诺应该是不及法拉利的,但是雷诺有冠绝全场的尾速

确实,雷诺直道尾速快,但是法拉利可以超过以后在弯角带开,最多花个一两圈带开drs区

确实,雷诺直道尾速快,但是法拉利可以超过以后在弯角带开,最多花个一两圈带开drs区

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2010年阿隆索超不过佩特罗夫主要是雷诺的F-Duct太可怕了。那个东西2011年就被禁掉了,迈凯伦开的头,雷诺到赛季最后三分之一用上了自己开发的版本,是性能最显著的。

2010年阿隆索超不过佩特罗夫主要是雷诺的F-Duct太可怕了。那个东西2011年就被禁掉了,迈凯伦开的头,雷诺到赛季最后三分之一用上了自己开发的版本,是性能最显著的。

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所以,阿隆索不值一提,对吧!

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掉一个位置被说一辈子,掉五个位置没人提。  那真是不值一提啊

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2010的阿布扎比,有DRS,窝头还真不好说

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那按照你这么说所以的车被超车之后都可以超回来,但是怎么基本没有超回来?

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那按照你这么说所以的车被超车之后都可以超回来,但是怎么基本没有超回来?

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你忽略了“佩德罗夫的雷诺,比阿隆索的法拉利快”这个前提,这一点,还是头迷在辩护阿隆索被佩德罗夫挡了40圈过不去的辩护词。。。拜托,你能不能把话理解全乎了再发言?

你忽略了“佩德罗夫的雷诺,比阿隆索的法拉利快”这个前提,这一点,还是头迷在辩护阿隆索被佩德罗夫挡了40圈过不去的辩护词。。。拜托,你能不能把话理解全乎了再发言?

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那年的雷诺就是直道尾速特别快

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并没有,整体速度而言,那场雷诺应该是不及法拉利的,但是雷诺有冠绝全场的尾速

并没有,整体速度而言,那场雷诺应该是不及法拉利的,但是雷诺有冠绝全场的尾速

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并没有,整体速度而言,那场雷诺应该是不及法拉利的,但是雷诺有冠绝全场的尾速

并没有,整体速度而言,那场雷诺应该是不及法拉利的,但是雷诺有冠绝全场的尾速

确实,雷诺直道尾速快,但是法拉利可以超过以后在弯角带开,最多花个一两圈带开drs区

确实,雷诺直道尾速快,但是法拉利可以超过以后在弯角带开,最多花个一两圈带开drs区

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那场头哥从起步掉位置到第一次被钓进站就完全陷入被动,没办法,说到底还是车不够快,不单是不够红牛快,最大的问题是对其他选手也没优势

那场头哥从起步掉位置到第一次被钓进站就完全陷入被动,没办法,说到底还是车不够快,不单是不够红牛快,最大的问题是对其他选手也没优势

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2010年阿隆索超不过佩特罗夫主要是雷诺的F-Duct太可怕了。那个东西2011年就被禁掉了,迈凯伦开的头,雷诺到赛季最后三分之一用上了自己开发的版本,是性能最显著的。

2010年阿隆索超不过佩特罗夫主要是雷诺的F-Duct太可怕了。那个东西2011年就被禁掉了,迈凯伦开的头,雷诺到赛季最后三分之一用上了自己开发的版本,是性能最显著的。

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尾速快被超了,除非你引擎明显大力出奇迹,否则你尾速快必然丢下压力,跟车更难受过弯更慢,19 20的威廉姆斯,哪怕现在也经常第一,也没什么用

尾速快被超了,除非你引擎明显大力出奇迹,否则你尾速快必然丢下压力,跟车更难受过弯更慢,19 20的威廉姆斯,哪怕现在也经常第一,也没什么用

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引用 @一条麻嘞佬 发表的:

那场头哥从起步掉位置到第一次被钓进站就完全陷入被动,没办法,说到底还是车不够快,不单是不够红牛快,最大的问题是对其他选手也没优势

那场头哥从起步掉位置到第一次被钓进站就完全陷入被动,没办法,说到底还是车不够快,不单是不够红牛快,最大的问题是对其他选手也没优势

貌似都忽略了一个要点,阿隆索陷入被动,是由发车就被巴顿超车埋下了伏笔。被佩德罗夫挡了40多圈,急的阿隆索数次滑出赛道,赛后对佩德罗夫愤怒挥拳。你觉着头哥认为赛车劣势超不过?捡好听的说,赛车区人人都会

貌似都忽略了一个要点,阿隆索陷入被动,是由发车就被巴顿超车埋下了伏笔。被佩德罗夫挡了40多圈,急的阿隆索数次滑出赛道,赛后对佩德罗夫愤怒挥拳。你觉着头哥认为赛车劣势超不过?捡好听的说,赛车区人人都会

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12丢冠怪他日本站发车“和莱科宁硬挤”,10丢冠怪阿布扎比站发车“被巴顿超车”。这会接着开,唉,继续。

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引用 @糊涂阿蒙 发表的:

12丢冠怪他日本站发车“和莱科宁硬挤”,10丢冠怪阿布扎比站发车“被巴顿超车”。这会接着开,唉,继续。

12丢冠怪他日本站发车“和莱科宁硬挤”,10丢冠怪阿布扎比站发车“被巴顿超车”。这会接着开,唉,继续。

10阿布扎比,阿隆索发车没被巴顿超?不被巴顿超,后面的结果就会不同。要知道阿隆索的所谓拼到最后,数次输给了名次,维特尔只能做好自己,再看阿隆索的脸色。足球迷都知道,这种算小分,是什么样的局面。相对来说,决战局,阿隆索拿WDC的难度更低一些,可惜了,屡战屡败

10阿布扎比,阿隆索发车没被巴顿超?不被巴顿超,后面的结果就会不同。要知道阿隆索的所谓拼到最后,数次输给了名次,维特尔只能做好自己,再看阿隆索的脸色。足球迷都知道,这种算小分,是什么样的局面。相对来说,决战局,阿隆索拿WDC的难度更低一些,可惜了,屡战屡败

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如果我是奥运会决赛圈都没进得去的运动员,就绝对说不出“可惜了”银牌运动员“屡战屡败”这种自以为是的评论。
哪怕最后获得了胜利且承认梅赛德斯优势的汉密尔顿都没说出过对手“屡战屡败”这种上不了台面的话。

如果我是奥运会决赛圈都没进得去的运动员,就绝对说不出“可惜了”银牌运动员“屡战屡败”这种自以为是的评论。
哪怕最后获得了胜利且承认梅赛德斯优势的汉密尔顿都没说出过对手“屡战屡败”这种上不了台面的话。

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引用 @潘帕斯v5战神 发表的:

10阿布扎比,阿隆索发车没被巴顿超?不被巴顿超,后面的结果就会不同。要知道阿隆索的所谓拼到最后,数次输给了名次,维特尔只能做好自己,再看阿隆索的脸色。足球迷都知道,这种算小分,是什么样的局面。相对来说,决战局,阿隆索拿WDC的难度更低一些,可惜了,屡战屡败

10阿布扎比,阿隆索发车没被巴顿超?不被巴顿超,后面的结果就会不同。要知道阿隆索的所谓拼到最后,数次输给了名次,维特尔只能做好自己,再看阿隆索的脸色。足球迷都知道,这种算小分,是什么样的局面。相对来说,决战局,阿隆索拿WDC的难度更低一些,可惜了,屡战屡败

21匈牙利, 维特尔发车被几辆车超了, 瓦粉怎么还津津乐道? 

起步的时候,后面有10辆车,到了第一弯后面还有5辆? 

瓦特发车掉5个位置vs大头发车掉一个位置, 你们怎么评价的?



21匈牙利, 维特尔发车被几辆车超了, 瓦粉怎么还津津乐道? 

起步的时候,后面有10辆车,到了第一弯后面还有5辆? 

瓦特发车掉5个位置vs大头发车掉一个位置, 你们怎么评价的?



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哈哈,2010年红牛车可太“慢”了,没有1号车手,2位车手都在争冠,分还差的不多。

哈哈,2010年红牛车可太“慢”了,没有1号车手,2位车手都在争冠,分还差的不多。

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引用 @糊涂阿蒙 发表的:

如果我是奥运会决赛圈都没进得去的运动员,就绝对说不出“可惜了”银牌运动员“屡战屡败”这种自以为是的评论。哪怕最后获得了胜利且承认梅赛德斯优势的汉密尔顿都没说出过对手“屡战屡败”这种上不了台面的话。

如果我是奥运会决赛圈都没进得去的运动员,就绝对说不出“可惜了”银牌运动员“屡战屡败”这种自以为是的评论。
哪怕最后获得了胜利且承认梅赛德斯优势的汉密尔顿都没说出过对手“屡战屡败”这种上不了台面的话。

所以,您是哪位WDC?

所以,您是哪位WDC?

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引用 @潘帕斯v5战神 发表的:

引用内容可能违规暂时被隐藏

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所以只能聊阿布扎比,不能聊匈牙利?  瓦粉就是这样,拿瓦特和大头的发车比较一下都不敢?

所以只能聊阿布扎比,不能聊匈牙利?  瓦粉就是这样,拿瓦特和大头的发车比较一下都不敢?

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一看你就不是体育迷,也就会搬搬这个说那个说,当个传话筒而已

一看你就不是体育迷,也就会搬搬这个说那个说,当个传话筒而已

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Re:头哥:即使2022新规则达到预期,F1仍需要DRS来提升比赛的观赏性
虎扑游戏中心
F1赛车区最热帖
重温舒马赫的两次世纪大撞车,可能33是想致敬吧.~
找个想一起跑F1 2021双人赛季的朋友
如此北极虾不如虎扑一众大神懂球
关于然哥说的33交还位置后立即反超
调查:朋友们都在什么平台看比赛?
讨论一下梅奔收官战的策略
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为什么这个区里全是替红牛想办法最后一站怎么撞44的帖子
第一次红旗发车后33赛道外超车给的处理不合理
撞车很简单,两位车手心路历程分析一下
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为什么这个区里全是替红牛想办法最后一站怎么撞44的帖子
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总结了关于外线车被推出赛道的判定标准
希望明年法拉利能给力点
奔驰别又当又立了
找个想一起跑F1 2021双人赛季的朋友
最新红牛证据来了,看看黑汉有多赖,FIA有多黑!!!
关于规则
从赛季的整体数据来看,牛奔的性能是不是差不多?
FirewayLee对27弯事故的解读+视频
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