大伙儿谁能查到北汽极狐S的整备质量(车重)?

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喧嚣过后(56级)楼主2021-07-27 23:30:49发布于河南
大伙儿谁能查到北汽极狐S的整备质量(车重)?喧嚣过后 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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4-:/ V%比亚迪 能稳赢吗?%比亚迪汉ev对撞极狐阿尔法s ;ŠŠza3XKJOzkk8ŠŠfu淛扌丁汧ÐÕŲŷÌÑ

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去看吧,所有对比

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4-:/ V%比亚迪 能稳赢吗?%比亚迪汉ev对撞极狐阿尔法s ;ŠŠza3XKJOzkk8ŠŠfu淛扌丁汧ÐÕŲŷÌÑ

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发的啥 乱码

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看到了 极狐还没有汉重 哎

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看到了 极狐还没有汉重 哎

看到了 极狐还没有汉重 哎

两车对撞比的是硬度,只要比对方硬,轻一点无所谓。比硬,极狐40万以内可能没有对手。。。

两车对撞比的是硬度,只要比对方硬,轻一点无所谓。比硬,极狐40万以内可能没有对手。。。

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两车对撞比的是硬度,只要比对方硬,轻一点无所谓。比硬,极狐40万以内可能没有对手。。。

两车对撞比的是硬度,只要比对方硬,轻一点无所谓。比硬,极狐40万以内可能没有对手。。。

确实 车重大于汉 重心还不如汉 哎

确实 车重大于汉 重心还不如汉 哎

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两车对撞比的是硬度,只要比对方硬,轻一点无所谓。比硬,极狐40万以内可能没有对手。。。

两车对撞比的是硬度,只要比对方硬,轻一点无所谓。比硬,极狐40万以内可能没有对手。。。

到处造谣,就为了救阿迪
到处造谣,就为了救阿迪
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两车对撞比的是硬度,只要比对方硬,轻一点无所谓。比硬,极狐40万以内可能没有对手。。。

两车对撞比的是硬度,只要比对方硬,轻一点无所谓。比硬,极狐40万以内可能没有对手。。。

极狐的溃缩区都烂成啥样了?还硬?人极狐是该硬的地方硬,该软的地方软。
前段时间懂车帝拆车说汉的防撞梁是高强度钢而不是铝合金,被广大网友一致嘲讽说钢更硬,比铝合金强,性价比高,嗯。
从动能的角度来说,两车相撞时,极狐后轮都弹起来了,说明也吸收了大量的动能。
事实上如果两辆车强度都很高,应该都是完整的。比如3撞C。

极狐的溃缩区都烂成啥样了?还硬?人极狐是该硬的地方硬,该软的地方软。
前段时间懂车帝拆车说汉的防撞梁是高强度钢而不是铝合金,被广大网友一致嘲讽说钢更硬,比铝合金强,性价比高,嗯。
从动能的角度来说,两车相撞时,极狐后轮都弹起来了,说明也吸收了大量的动能。
事实上如果两辆车强度都很高,应该都是完整的。比如3撞C。

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还有,麻烦自己去查清楚吧,极狐s属于轿车,洗也得有水平一点

还有,麻烦自己去查清楚吧,极狐s属于轿车,洗也得有水平一点

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极狐搭载华为的那一款和汉压根不重合啊

极狐搭载华为的那一款和汉压根不重合啊

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说白了。。。基本上国产c级车不太会有和汉一样重的。。。首先汉是全钢车身 其他新能源都是钢铝混 还有汉的77度铁锂那可是又厚又重。。。

说白了。。。基本上国产c级车不太会有和汉一样重的。。。首先汉是全钢车身 其他新能源都是钢铝混 还有汉的77度铁锂那可是又厚又重。。。

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极狐的溃缩区都烂成啥样了?还硬?人极狐是该硬的地方硬,该软的地方软。前段时间懂车帝拆车说汉的防撞梁是高强度钢而不是铝合金,被广大网友一致嘲讽说钢更硬,比铝合金强,性价比高,嗯。从动能的角度来说,两车相撞时,极狐后轮都弹起来了,说明也吸收了大量的动能。事实上如果两辆车强度都很高,应该都是完整的。比如3撞C。

极狐的溃缩区都烂成啥样了?还硬?人极狐是该硬的地方硬,该软的地方软。
前段时间懂车帝拆车说汉的防撞梁是高强度钢而不是铝合金,被广大网友一致嘲讽说钢更硬,比铝合金强,性价比高,嗯。
从动能的角度来说,两车相撞时,极狐后轮都弹起来了,说明也吸收了大量的动能。
事实上如果两辆车强度都很高,应该都是完整的。比如3撞C。

简单计算一下就知道了。

极狐和汉对撞产生了8200万焦的能量,而3C对撞产生了6500万焦的能量。

已知:从懂车帝拆车来看,汉的用料和3Ca4及雷克萨斯相当,基本可以推出汉溃缩区大约可以吸收3000万焦的能量。

但是对撞时,汉由于比极狐强度低,强度低的一方要吸收大部分能量,所以汉我估计吸收超过了5000万焦以上的能量。

简单计算一下就知道了。

极狐和汉对撞产生了8200万焦的能量,而3C对撞产生了6500万焦的能量。

已知:从懂车帝拆车来看,汉的用料和3Ca4及雷克萨斯相当,基本可以推出汉溃缩区大约可以吸收3000万焦的能量。

但是对撞时,汉由于比极狐强度低,强度低的一方要吸收大部分能量,所以汉我估计吸收超过了5000万焦以上的能量。

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不说的别的,比亚迪几乎是全部变形了,也是没谁了,我都惊呆了,真是~汉为观止~

不说的别的,比亚迪几乎是全部变形了,也是没谁了,我都惊呆了,真是~汉为观止~

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引用 @汉堡可乐与冰 发表的:
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简单计算一下就知道了。

极狐和汉对撞产生了8200万焦的能量,而3C对撞产生了6500万焦的能量。

已知:从懂车帝拆车来看,汉的用料和3Ca4及雷克萨斯相当,基本可以推出汉溃缩区大约可以吸收3000万焦的能量。

但是对撞时,汉由于比极狐强度低,强度低的一方要吸收大部分能量,所以汉我估计吸收超过了5000万焦以上的能量。

简单计算一下就知道了。

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已知:从懂车帝拆车来看,汉的用料和3Ca4及雷克萨斯相当,基本可以推出汉溃缩区大约可以吸收3000万焦的能量。

但是对撞时,汉由于比极狐强度低,强度低的一方要吸收大部分能量,所以汉我估计吸收超过了5000万焦以上的能量。

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简单计算一下就知道了。

极狐和汉对撞产生了8200万焦的能量,而3C对撞产生了6500万焦的能量。

已知:从懂车帝拆车来看,汉的用料和3Ca4及雷克萨斯相当,基本可以推出汉溃缩区大约可以吸收3000万焦的能量。

但是对撞时,汉由于比极狐强度低,强度低的一方要吸收大部分能量,所以汉我估计吸收超过了5000万焦以上的能量。

简单计算一下就知道了。

极狐和汉对撞产生了8200万焦的能量,而3C对撞产生了6500万焦的能量。

已知:从懂车帝拆车来看,汉的用料和3Ca4及雷克萨斯相当,基本可以推出汉溃缩区大约可以吸收3000万焦的能量。

但是对撞时,汉由于比极狐强度低,强度低的一方要吸收大部分能量,所以汉我估计吸收超过了5000万焦以上的能量。

还有你这么算的。。。。。。。。。

还有你这么算的。。。。。。。。。

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你管这叫SUV?

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极狐两驱的也是两吨多点,和汉两驱差不多

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Re:大伙儿谁能查到北汽极狐S的整备质量(车重)?
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