比亚迪这次在水灾中立功了,一台车可以供一个小区的手机充电 329回复/ 50458114 浏览

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到时候电费涨价,就告诉你成本增加了,之前便宜是因为用工业用电给你补贴了,现在为了促进工业发展,不从工业用电补贴了,不管你信不信,你还能怎么样?

到时候电费涨价,就告诉你成本增加了,之前便宜是因为用工业用电给你补贴了,现在为了促进工业发展,不从工业用电补贴了,不管你信不信,你还能怎么样?

不用那么麻烦,发改委已经吹风电价上涨了…居民用电本来就是低于成本价

不用那么麻烦,发改委已经吹风电价上涨了…居民用电本来就是低于成本价

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引用 @蜗居宋思明 发表的:
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首先,磷酸铁锂电池现在安全性已经非常高了,而且更安全电池的研发也在飞速进行;其次,电动车电池都可用5年以上衰减不明显,而且衰减后的电池可以转用到储能领域。电动车普及后充电桩,回收等各项配套产业自然也会完善

首先,磷酸铁锂电池现在安全性已经非常高了,而且更安全电池的研发也在飞速进行;其次,电动车电池都可用5年以上衰减不明显,而且衰减后的电池可以转用到储能领域。电动车普及后充电桩,回收等各项配套产业自然也会完善

你这些都是广告上看的吧?磷酸铁锂电池能量密度低 续航能力不足 如果继续发展肯定是更青睐能量密度更大的电池 那么安全性就无法保证 电池衰减那个 北京的电动车挺多的 你问问车主 哪个不是一声长长的叹息 他们冬天都不敢开空调 蜷缩在车里穿得超级厚还在发抖 充电桩普及那个 就更不靠谱 现在这么点充电桩都一堆废弃 损坏的了 电车真的多起来以后 你有没有算过到底要建多少个充电桩 地方从哪来 北京这边四环里面停车基本都是停马路上了 小区里根本没有停车位 难道在所有马路上都建两排充电桩吗

你这些都是广告上看的吧?磷酸铁锂电池能量密度低 续航能力不足 如果继续发展肯定是更青睐能量密度更大的电池 那么安全性就无法保证 电池衰减那个 北京的电动车挺多的 你问问车主 哪个不是一声长长的叹息 他们冬天都不敢开空调 蜷缩在车里穿得超级厚还在发抖 充电桩普及那个 就更不靠谱 现在这么点充电桩都一堆废弃 损坏的了 电车真的多起来以后 你有没有算过到底要建多少个充电桩 地方从哪来 北京这边四环里面停车基本都是停马路上了 小区里根本没有停车位 难道在所有马路上都建两排充电桩吗

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引用 @正在俯瞰的网代慎平 发表的:
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我就玩个梗而已,不是抬杠

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所以直男说话很无趣

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引用 @正在俯瞰的网代慎平 发表的:
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全世界都在夸比亚迪,我却要夸夸这位车主?🐶

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特斯拉都要来端烟灰缸?

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引用 @劳资出啊 发表的:
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原来说实话就是黑🐶不过苹果的充电,华为的屏幕,小米的bug,蓝绿的高价低配,这不都是数码区几大撕逼点么
原来说实话就是黑🐶不过苹果的充电,华为的屏幕,小米的bug,蓝绿的高价低配,这不都是数码区几大撕逼点么

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引用 @青龙行天下 发表的:
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这几个品牌手机我都用过,你说的确实都是这几个品牌的槽点,但是苹果的软件生态,华为的续航,小米的性价比,蓝绿的快充也都是优势。

这几个品牌手机我都用过,你说的确实都是这几个品牌的槽点,但是苹果的软件生态,华为的续航,小米的性价比,蓝绿的快充也都是优势。

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引用 @名字最长在这里 发表的:
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🤔欧美国家为了能继续做石油老大 ,大势吹股风力发电影响环境,太阳能无用。 实际上咱们国家能摆脱石油能源做电车真的是太香了

🤔欧美国家为了能继续做石油老大 ,大势吹股风力发电影响环境,太阳能无用。
实际上咱们国家能摆脱石油能源做电车真的是太香了

是的,制造业小王手机我国几乎半壁江山了,大王汽车工业也必须拿下。
自燃率也是,油车高于电车高于电瓶车,是应该发展的。

是的,制造业小王手机我国几乎半壁江山了,大王汽车工业也必须拿下。
自燃率也是,油车高于电车高于电瓶车,是应该发展的。

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看了,确实安全性比不上极狐,不过也没必要说比亚迪撞不过极狐,唐就著名的公路坦克了,汉这款车安全性确实没有想象中的高,不过他说自燃原因是线路的问题,也不太明白为什么全车断电还会短路,其实我也觉得电车近些年也不会发展的多好,但是还是期待dmi的,不过比亚迪都能研发这么顶的混动系统,未来其他公司应该也能做的不错。

看了,确实安全性比不上极狐,不过也没必要说比亚迪撞不过极狐,唐就著名的公路坦克了,汉这款车安全性确实没有想象中的高,不过他说自燃原因是线路的问题,也不太明白为什么全车断电还会短路,其实我也觉得电车近些年也不会发展的多好,但是还是期待dmi的,不过比亚迪都能研发这么顶的混动系统,未来其他公司应该也能做的不错。

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引用 @leony218 发表的:
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电车睡人安全 不用担心一氧化碳中毒 简直移动的家……

电车睡人安全 不用担心一氧化碳中毒 简直移动的家……

马上有人喷你一键火化了

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引用 @asdfqtyu 发表的:
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但现在电可能不够去野炊的地方,还得等电池再发展发展

但现在电可能不够去野炊的地方,还得等电池再发展发展

你野炊要去无人区吗?主流续航不太可能超1000的,技术发展了,首先解决的是轻量化、高速快充、低温衰减之类的痛点~手机电池有哪家堆到重度使用两天的?

你野炊要去无人区吗?主流续航不太可能超1000的,技术发展了,首先解决的是轻量化、高速快充、低温衰减之类的痛点~手机电池有哪家堆到重度使用两天的?

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引用 @deft 发表的:
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不懂就问,我的车有220v插头,输出功率300w。然后车子里面还有5个USB口,我的车怠速1.5L每小时,80L邮箱,一箱油可以怠速近80小时。我的油车跟这种混动单纯在手机充电上有区别吗

不懂就问,我的车有220v插头,输出功率300w。然后车子里面还有5个USB口,我的车怠速1.5L每小时,80L邮箱,一箱油可以怠速近80小时。我的油车跟这种混动单纯在手机充电上有区别吗

你的车应该不是纯燃油车吧?我的车怠速下油耗非常高,如果开了空调的话更加

你的车应该不是纯燃油车吧?我的车怠速下油耗非常高,如果开了空调的话更加

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引用 @demonzoo 发表的:
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我16年的比亚迪就可以野外煮火锅了,外放电最大功率 3kw,基本上干啥都够了

我16年的比亚迪就可以野外煮火锅了,外放电最大功率 3kw,基本上干啥都够了

会不会不够开回去

会不会不够开回去

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引用 @用户88886666 发表的:
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二线城市以下搞过个屁的限行,只有那些交通特别困难的地方特大城市才搞限行

二线城市以下搞过个屁的限行,只有那些交通特别困难的地方特大城市才搞限行

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引用 @rlf1026 发表的:
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这说法好像没有证据吧?无线充电还避免了漏电事故,挺好的

这说法好像没有证据吧?无线充电还避免了漏电事故,挺好的

会破坏磁场 无线充电 电能从哪里来从磁场能转化过来 跟信号的传播不一样 不然苹果早就把远距离无线充电搞起来了

会破坏磁场 无线充电 电能从哪里来从磁场能转化过来 跟信号的传播不一样 不然苹果早就把远距离无线充电搞起来了

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引用 @鲍尔秒传给LaVine 发表的:
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以前看到那些开车出去然后用发电机发电搞野炊露营的感觉好棒,后来看到电车出去甚至可以直接接线不用发电机那么麻烦,那一刻我就觉得未来电车肯定可以有一席之地的

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以前看到那些开车出去然后用发电机发电搞野炊露营的感觉好棒,后来看到电车出去甚至可以直接接线不用发电机那么麻烦,那一刻我就觉得未来电车肯定可以有一席之地的

前提是电池容量有质的提升,充电速度有质的提升,那绝对颠覆了。这两个解决不了,还是算了吧
前提是电池容量有质的提升,充电速度有质的提升,那绝对颠覆了。这两个解决不了,还是算了吧
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Re:比亚迪这次在水灾中立功了,一台车可以供一个小区的手机充电
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