老早就减速了，过路口保定没有20kph

懂了老哥

其实就是刹车晚了，如果油车下坡路带着刹车就行，但tsl单板模式的话你就要一直带油门才有速度，等反应过来要踩刹车就晚了，话说tsl为什么要把单踏板选择去除，真教消费者用车呢

是的，你看你帖子里就有人发了高尔夫的视频，是不是觉得一毛一样啊，当初也有人发帖了，然而没人回也没人看

我在跟你说个冷知识，国内特斯拉保有量20w多，大部分集中在20年国产之后，百度刹车失灵结果一个亿（好像是他显示搜索词条的极限了），国外保有量100多万还卖了十来年，谷歌搜索结果是110w，你懂了吧

之前虎扑一个特斯拉车主说这种刹车灯常亮是松油门动能回收，踩刹车是刹车灯闪烁，我不知道是不是真的，如果是真的，说明刹车确实没有被踩下去，至于是她踩错踏板还是踩不动踏板就不知道了。
当然这些都是建立在那个虎扑特斯拉车主对刹车灯常亮和闪烁的描述正确的基础上。

懂了，下次我就多发特斯拉的帖子，这样水经验厉害

随便一个人都想碰特斯拉，几乎零成本

后面特斯拉不道歉，海南车主还道歉呢，多少钱可以买一个道歉

还得是负面的，正面的不大行

偷换概念，速度快环氧地坪刹不住的有，20码刹不住的很少，踩不动刹车的更少

我觉得没有海南那例有说服力，那个是自己员工承认刹车变硬，这个特斯拉还可以硬杠车主故意轻踩，是蔚来派来黑我特斯拉的。

人心惶惶个啥，不买就行了

这种情况我以前经常做梦梦到，踩刹车，刹不住，然后吓醒了

这个跟yyp的地下车场实验一模一样，就是电子助力介入不了。大家感兴趣可以到b站搜大家车言论，有一期专门讲这个。

但是特斯拉卖了好多啊

特斯拉出事的女司机比例有点高