忍者400的前避震软是公认的通病,我想过换叉芯,不知道有没有哪位兄弟已经换过,或者有其他优化方案可以分享一下呢
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换凌云的避震盖吧 日常其实都够用了再不行整套欧林斯
换法斯特
[图片]
这个凸起来的小揪揪,甚是“可爱”啊
这个比欧林斯的叉芯如何呢?
里面塞一下强化弹簧?
换芯不省心啊,法斯特够用了
看看人家赛道用的就知道了
找到这个文章了,我去研究研究
这个不省心的说法,愿闻其详,还请不吝赐教
目前几种方案吧
1.换叉芯,换油,增加强度和阻尼
2.换调节器,减少预载
3.换总成,但是这个成本有些过高了
对于忍者400这种车来说,我觉得1是最合适的。如果到了3,我觉得完全没必要为了忍者400花这个本钱。还不如把忍者400出了,换个别的车折腾。本来忍者400也是硬通货,好出手。
我也是这么觉得,但是新车才不到2KM,还没玩儿够,而且觉得400这个排量我挺合适,也不追求四缸声浪,就还好
400cc确实是很不错的排量了,通勤好用,性能也能秒路面上90%以上的交通工具了,操控灵活不费油,偶尔想玩玩赛道跑跑山也都完全够用。
再升级都是冲功能性分化去了