隔壁14.28提了轩逸.... 我差不多价格提了君威.... 183回复/ 30170590 浏览

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不转手落地15.5,转手再便宜一万。 君威你去哪里起码都优惠四万多起步,怎么可能裸车15.5这么贵

不转手落地15.5,转手再便宜一万。 君威你去哪里起码都优惠四万多起步,怎么可能裸车15.5这么贵

上海能买这个价别的城市买不了

上海能买这个价别的城市买不了

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为了保值率,大众认可度啊,很多人是看销量买车的,并且有扶桑情怀,日本的车就要跪着舔。

为了保值率,大众认可度啊,很多人是看销量买车的,并且有扶桑情怀,日本的车就要跪着舔。

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引用 @虎扑JR1993194752 发表的:
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老哥666 同上海求问哪家店 准备看车也是君威首选

老哥666 同上海求问哪家店 准备看车也是君威首选

4s店就是跟我们合作的,我们提供这种车给4s店,你要是直接找我,我可以给你少一个购置税和保险的钱,
4s店就是跟我们合作的,我们提供这种车给4s店,你要是直接找我,我可以给你少一个购置税和保险的钱,
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你怎么会买这个车,你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影!

你怎么会买这个车,你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影!

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引用 @邢行行行 发表的:
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我当初买轩逸,12.8落地,18年11月买的19款次顶配,当时君威差不多得20万。要是轩逸14万,君威15万我真想不到有什么不买君威的理由。

我当初买轩逸,12.8落地,18年11月买的19款次顶配,当时君威差不多得20万。要是轩逸14万,君威15万我真想不到有什么不买君威的理由。

差不多同年同价格

差不多同年同价格

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引用 @张内特 发表的:
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4s店就是跟我们合作的,我们提供这种车给4s店,你要是直接找我,我可以给你少一个购置税和保险的钱,
4s店就是跟我们合作的,我们提供这种车给4s店,你要是直接找我,我可以给你少一个购置税和保险的钱,

我想知道为啥这么转一手可以便宜这么多呢

我想知道为啥这么转一手可以便宜这么多呢

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那你这车买了就是二手的?大部分4s店都有你这价格吗?

那你这车买了就是二手的?大部分4s店都有你这价格吗?

不这么干,15.5上海

不这么干,15.5上海

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刚看了个帖子,15.2买的轩逸

刚看了个帖子,15.2买的轩逸

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我想知道为啥这么转一手可以便宜这么多呢

我想知道为啥这么转一手可以便宜这么多呢

简单说一下,便宜的是折损的
简单说一下,便宜的是折损的
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大哥你开了10年车都没上过高速吗,高速上开个巡航不比一直踩着舒服。。?还有雷达你也觉得不重要。。

大哥你开了10年车都没上过高速吗,高速上开个巡航不比一直踩着舒服。。?还有雷达你也觉得不重要。。

我开轩逸 从深圳跑到郑州 五一和清明 两个来回,没有定速巡航,也没觉得累。
我开轩逸 从深圳跑到郑州 五一和清明 两个来回,没有定速巡航,也没觉得累。
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引用 @张内特 发表的:
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简单说一下,便宜的是折损的
简单说一下,便宜的是折损的

哦哦,那我这个应该不是质损车,就是正常的车

哦哦,那我这个应该不是质损车,就是正常的车

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引用 @观察者阿加隆 发表的:
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哦哦,那我这个应该不是质损车,就是正常的车

哦哦,那我这个应该不是质损车,就是正常的车

不是质损,是折损,就是原车主亏一个购置税
不是质损,是折损,就是原车主亏一个购置税
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引用 @Y丫Y丫Y丫Y 发表的:
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我开轩逸 从深圳跑到郑州 五一和清明 两个来回,没有定速巡航,也没觉得累。
我开轩逸 从深圳跑到郑州 五一和清明 两个来回,没有定速巡航,也没觉得累。

但是你有定速巡航可以更轻松 这两个不矛盾

但是你有定速巡航可以更轻松 这两个不矛盾

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引用 @张内特 发表的:
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不是质损,是折损,就是原车主亏一个购置税
不是质损,是折损,就是原车主亏一个购置税

不太懂,我这个是全新车。生产了两个礼拜我就定了

不太懂,我这个是全新车。生产了两个礼拜我就定了

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不太懂,我这个是全新车。生产了两个礼拜我就定了

不太懂,我这个是全新车。生产了两个礼拜我就定了

是的,都是全新车
是的,都是全新车
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我当初买轩逸,12.8落地,18年11月买的19款次顶配,当时君威差不多得20万。要是轩逸14万,君威15万我真想不到有什么不买君威的理由。

我当初买轩逸,12.8落地,18年11月买的19款次顶配,当时君威差不多得20万。要是轩逸14万,君威15万我真想不到有什么不买君威的理由。

确实我也是18年买的马3还是个1.5的,14.6万。19国五转国六,大面积降价真是大腿都拍肿了。

确实我也是18年买的马3还是个1.5的,14.6万。19国五转国六,大面积降价真是大腿都拍肿了。

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引用 @张内特 发表的:
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是的,都是全新车
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那这么操作卖方不是亏了,毕竟购置税卖方还得交

那这么操作卖方不是亏了,毕竟购置税卖方还得交

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那这么操作卖方不是亏了,毕竟购置税卖方还得交

那这么操作卖方不是亏了,毕竟购置税卖方还得交

总有人愿意亏那个钱的,以后有机会跟你详聊
总有人愿意亏那个钱的,以后有机会跟你详聊
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引用 @侃爷南京老乡 发表的:
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这几年,君威从20多30万的车下探到20万以下了,光靠君威这两字不好使了

这几年,君威从20多30万的车下探到20万以下了,光靠君威这两字不好使了

太不保值了,油耗也离谱!市区13➕

太不保值了,油耗也离谱!市区13➕

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Re:隔壁14.28提了轩逸.... 我差不多价格提了君威....
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