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社区 » 汽车 » 汽车区 » 天津交警这条视频讲了...
天津交警这条视频讲了高速上相对安全的行车位置 55回复/ 18亮130213 浏览

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引用 @在梦剧场等妳 发表的:
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五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

车流量大的时候或者有点堵的时候跟大车会走得更快

车流量大的时候或者有点堵的时候跟大车会走得更快

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这种情况我从来不会长时间跟车行驶两车道我在寻求穿插，四车道下我在找机会飚到160。

这种情况我从来不会长时间跟车行驶两车道我在寻求穿插，四车道下我在找机会飚到160。

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我的心得是提速远离慢车堆

我的心得是提速远离慢车堆

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引用 @杜兰特的忠实支持者 发表的:
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跑高速都是时间里程磨出来的经验，车多的时候，两条车道小车都是跑超车道，慢车道全是大货车。车少的时候再跑中间车道。

跑高速都是时间里程磨出来的经验，车多的时候，两条车道小车都是跑超车道，慢车道全是大货车。车少的时候再跑中间车道。

节假日不要走最左边的车道，一堆开90的龟速小车，他们就是觉得右边大货多不安全，而自己速度又比大货快一点，经常要超车，所有就跑最左边龟速慢慢开

节假日不要走最左边的车道，一堆开90的龟速小车，他们就是觉得右边大货多不安全，而自己速度又比大货快一点，经常要超车，所有就跑最左边龟速慢慢开

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假日高速提前走1个小时

假日高速提前走1个小时

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交警开车拍视频，属于什么行为

交警开车拍视频，属于什么行为

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没啥大用，两车道一路都是大货。三车道以上速度不快可以这么开。一般人水平，让他长时间保持不跑偏就可以了，可以无所谓花这么多精力在控线上面的，早就可以超车道走起了

没啥大用，两车道一路都是大货。三车道以上速度不快可以这么开。一般人水平，让他长时间保持不跑偏就可以了，可以无所谓花这么多精力在控线上面的，早就可以超车道走起了

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引用 @hjloveh 发表的:
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节假日不要走最左边的车道，一堆开90的龟速小车，他们就是觉得右边大货多不安全，而自己速度又比大货快一点，经常要超车，所有就跑最左边龟速慢慢开

节假日不要走最左边的车道，一堆开90的龟速小车，他们就是觉得右边大货多不安全，而自己速度又比大货快一点，经常要超车，所有就跑最左边龟速慢慢开

是的 那些技术不行而且磨叽的都走最左侧车道，反而最右车道成最快的了。。

是的 那些技术不行而且磨叽的都走最左侧车道，反而最右车道成最快的了。。

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高速堵车车流大的时候货车车道速度比超车道要快多了

高速堵车车流大的时候货车车道速度比超车道要快多了

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五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

不只限于假期，平时一样如此，右侧总比左侧快，最左侧的车道最慢。因为有些司机思维定式，一上高架或者快速路，都是无脑向最左侧并线。尤其是出租车更是如此。哪怕左车道很堵右车道很空也是如此操作。

不只限于假期，平时一样如此，右侧总比左侧快，最左侧的车道最慢。因为有些司机思维定式，一上高架或者快速路，都是无脑向最左侧并线。尤其是出租车更是如此。哪怕左车道很堵右车道很空也是如此操作。

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引用 @hjloveh 发表的:
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节假日不要走最左边的车道，一堆开90的龟速小车，他们就是觉得右边大货多不安全，而自己速度又比大货快一点，经常要超车，所有就跑最左边龟速慢慢开

节假日不要走最左边的车道，一堆开90的龟速小车，他们就是觉得右边大货多不安全，而自己速度又比大货快一点，经常要超车，所有就跑最左边龟速慢慢开

左侧车道是龟速狗的最爱。这类人喜欢一上路就无脑往最左侧并线。

左侧车道是龟速狗的最爱。这类人喜欢一上路就无脑往最左侧并线。

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引用 @老大哥在看着你呢 发表的:
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上下班快速路也是这样，都往最左道变道，从辅道进来的车也硬要别车到最左道，反倒最右道空空如也。。。

上下班快速路也是这样，都往最左道变道，从辅道进来的车也硬要别车到最左道，反倒最右道空空如也。。。

不只是上下班，是所有路况都如此。哪怕大晚上路上基本都没车，偶尔遇到个龟速狗也一定是占在最左侧车道的。而且经常遇到晚上3车道根本路上没啥车，刚上来的龟速狗也一定会迅速并线到最左侧，然后龟速当我路。

不只是上下班，是所有路况都如此。哪怕大晚上路上基本都没车，偶尔遇到个龟速狗也一定是占在最左侧车道的。而且经常遇到晚上3车道根本路上没啥车，刚上来的龟速狗也一定会迅速并线到最左侧，然后龟速当我路。

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五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

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跑高速都是时间里程磨出来的经验，车多的时候，两条车道小车都是跑超车道，慢车道全是大货车。车少的时候再跑中间车道。

跑高速都是时间里程磨出来的经验，车多的时候，两条车道小车都是跑超车道，慢车道全是大货车。车少的时候再跑中间车道。

我之前有次高速上超大货车，刚抄完后面大车就爆胎了。尼玛的吓死了

我之前有次高速上超大货车，刚抄完后面大车就爆胎了。尼玛的吓死了

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五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

节假日都是这样，中原地区的告诉都是四车道，左边两车道非常拥挤，右边大车相对位置宽裕，着急的话都是走右车道的

节假日都是这样，中原地区的告诉都是四车道，左边两车道非常拥挤，右边大车相对位置宽裕，着急的话都是走右车道的

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引用 @老大哥在看着你呢 发表的:
只看此人

上下班快速路也是这样，都往最左道变道，从辅道进来的车也硬要别车到最左道，反倒最右道空空如也。。。

上下班快速路也是这样，都往最左道变道，从辅道进来的车也硬要别车到最左道，反倒最右道空空如也。。。

之前我也不能理解这样的事，后来听了一个新手说的话，我瞬间懂了。
她说，教练告诉她，高速和快速路，一定要走最左侧内道，这样不用怕有车别你，最安全。

之前我也不能理解这样的事，后来听了一个新手说的话，我瞬间懂了。
她说，教练告诉她，高速和快速路，一定要走最左侧内道，这样不用怕有车别你，最安全。

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在行车道靠线行驶，防止旁边车道变道插队，也适用于快速路、高架

在行车道靠线行驶，防止旁边车道变道插队，也适用于快速路、高架

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引用 @在梦剧场等妳 发表的:
只看此人

五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

五一刚自驾回来，四车道，右边两车道整体竟然比左边两车道走的快你敢信，假期里上面有很多平常不上高速的“新手”（龟速主力）见到大货都怕，一个个的拼命往左边快车道挤然后龟着开，反倒是右边两车道上面车少很多，好走得很，遇到大货变道给油超过去就完事了，当然这种只适用于假期这种特殊情况

不用假期，平时留意下都会发现，总有些新手在超车道开个七八十，真的服了
不用假期，平时留意下都会发现，总有些新手在超车道开个七八十，真的服了
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Re：天津交警这条视频讲了高速上相对安全的行车位置
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