米克要是能一直持续这样的表现，明年可以去阿罗吗？

一直这样的表现明年肯定升阿尔法罗密欧。不过作为舒迷 做好米克犯错或者瓶颈期的准备 没有谁可以一直顺风顺水 米克慢慢成长 能拿到分站冠军 哪怕领奖台 就知足了

法拉利今年都派西蒙雷斯塔去哈斯研发明年的赛车了，应该就是为的米克，明年新规则阿法罗和哈斯谁快谁慢都不好说。米克在哈斯最大的问题就是和队友比没有任何价值。

下放席梦思是为了米克？

是啊，再跟队友比，确实没意思。所以，每站我也只关注米克与威廉姆斯的圈速对比。

还专排了乔克克利尔去辅助米克，别说，法家和比诺托对米克是真疼。

米克挺幸运，祝福米克。

乔克在法拉利担任什么职位

法拉利这么待米克，我想，肯定不仅仅因为米克姓舒马赫。

不太可能过去是专门为米克的 米克还没有重要到那种地步。哈斯作为法拉利的子队 如果太差帮不到法拉利 所以过去提升一下

只是因为米克姓舒马赫。 如果不是从上个世纪90年代开始看F1 很难理解舒马赫和法拉利的特殊感情 正是这份特殊感情 法拉利才会力保米克 当然米克的成长也足够快了

不是疼，而是利益，当舒马赫这个名字和法拉利结合，是有钱可赚的，背后的资本带来的商业价值，可不是勒克莱尔能比的，法拉利从马克小时候就开始对他投资，包括现在工资，奖金全是法拉利给的。虽然马克天赋一般，但只要熟悉F1后，成绩不要那么狗，不要像马泽平这样花边那么多，加盟法拉利只是时间问题。至于能不能去阿尔法，马克做不了主

何必总是拿天赋说事？天赋一般，那这几站足够好的表现，不是天赋？

我真的不知道一些人总说米克天赋一般，哪来的依据？

15还是16从奔奔挖过来的赛道还是策略工程师，记不太清了，职位多高的。

这是大实话，西蒙累死他过去肯定不是为了米克，不过乔克克莱尔确实是实打实的过去辅助米克帮他成长，第一是鉴于法家和他的关系，第二毕竟当初舒马赫进法拉利时比诺托就跟他们混了，毕竟像米克这样的待遇历史上也极少。

自己去对比吧，一个汉密尔顿，一个米克

天赋要看指得是哪种天赋了，要是指的是一个还不错的车手该有的天赋，比如他叔叔这样的，那mick有，要是指历史级别的，那，不好意思，他真没有。
就着能力，寄予希望吧，在中游车队当个一号，或者去争冠车队当个2号，是他可以努力的终点。当然喽，要是他额头碰到天花板遇到F2002，F2004这种车，那是他天大的彩票，lec宇宙级别的悲剧……

你这么比，是不是对米克太苛刻？

现在问题不是法拉利捧米克，如果让舒马赫姓氏重回巅峰有巨大的商业价值连f1官方也可能会出手造冠军。

拿天赋说事的，总得几年之后米克开上快车再说。现在总拿天赋说事，那就是耍流氓。