其实今年还有一个未知数，塔盘会不会得新冠

四罐那个状态真是个迷。老汉不同，愈战愈勇。

跟螺丝斗，大头斗，跟巴顿都没见老汉怂过。何况奔驰现在怎么也能跟得红牛差不多一档的车。说得老汉不堪一击一样

休赛期间已经打过辉瑞了

心理上33表面上更急，明年就算赢了，也会被人说能赢是因为44过巅峰了！
44也看得出来比19 20年重视多了，也想摆脱靠车拿7冠的流言，毕竟上两个赛季3场过后就没有悬念了！
这个情况下，俩人其实很接近，半斤八两！
Wdc，wcc关键因素会出现在二号车手！第五场过后就能看出来了！

c罗退了吗，詹姆斯退了吗，费德勒退了吗

老生常谈了。F1大改之年大概率便是换朝之时，F1毕竟也是要有收视率的呀

确实，今年让ver一个冠军，明年观察一年，后年看哪家车好去哪家，汉皇再晚23年也是8冠了

两场比赛下来数一下两个车手的失误次数不就知道谁占优了

我倒是认为他是在随心所欲，不逾矩的状态中

进了砂石区还能强心苟出来~ 恰恰说明了问题

懊恼和心态不好可不能划等号

我打CSGO练枪的时候打死亡服，枪法失误该打死的人没打死，有时候都会敲几下鼠标。

他这个直接冲出赛道了，而且还是因为失误，选了个不该超车的点超车。

换成这种胜负心和竞争型人格，懊恼什么的属实太正常了

他抱着头蹲着，说不定只是在回想如果再来一次自己应该怎么超，更好的选择是什么

哈哈哈，毕竟老汉可是最水七冠

最主要还是出了预算帽这个东西，不像NBA那种，大不了几个明星降薪抱团搞个总冠军完事儿。

研发、测试、分析、数据、人工、材料，全都是钱堆出来的。货真价实，没有谁能用5块钱吃龙虾鲍鱼

美国佬玩体育竞技就喜欢搞预算帽这种东西。其目的是想让每个车队缩小差距，但哪怕一个研发错误那车队一个赛季几乎就毁了。

现在F1最怕的就是缺乏话题性，最怕的就是单一车队长期统治 。

想想看上赛季的冠军车队突然拉胯，垫底车队莫名崛起。

能制造多少话题，引出多少矛盾纠葛和抓马。

这些恰恰就是自由媒体集团想要的东西。

通过这两场，反而决定了奔驰明年还得签ham，毕竟变数太大。