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因为只是个普通追尾事故她全责,超不超速都是全责,而且事发路段没摄像头也没测速,你叫交警给她测,不是难为交警么?
退一步说,特斯拉说最高速度118,6秒减速后降到40多,撞击的时候已经不超速了,她有不是118码撞上去的是吧,就车主说的60-70码,那也不超速,国道一般限速80。
限速80开118指定超速呀
你那是踩死,正常开车会有一个刹车力度从小到大的过程。
做刹车测试那直接都是踩死,跟平时开车不一样的。
按车主描述,车上一车都是家人,车主父亲开车 出事时车主父亲踩刹车踩的都快站起来了你和我说没踩死? 就算车主夸张了,一车家人还有小孩 发现要出事故下意识难道不是一脚刹车踩死还在那由轻到重么?
都撞上了你说司机没踩死?
就算没踩死那么主动刹车也该帮司机踩死吧
光从技术上来说,普通摄像头也能通过距离和时间,再结合现场,算出一两秒内的匀速对吧。超不超速,谁谁负责根本不在讨论范围内呀,单只讨论刹车问题。
都撞上了还不踩死的话,那司机是神人了,违反人类求生本能
公布了6秒不是不信么?公布30分钟一样不信的,别骗自己了,不喜欢的东西就是贴着送你你也不会高兴。
特斯拉这些年刹车问题为啥这么多,到底是刹车系统和别人不一样还是咋回事
你要开一个零百五秒的车红绿灯慢悠悠起步 是不是还得去4S店查查你的发动机是不是出故障了
不参与站队,只说你这个举例太跑偏了。紧急情况刹车和红绿灯起步完全是两个概念,如果你从后视镜看到一辆大车时空撞过来,你开一个零百5秒的车地板油还是慢悠悠的起步,你确实得去4S店查发动机是不是故障了。不管刹车是好是坏,要撞了刹车肯定是比较猛的,要类比也是你遇见紧急情况猛踩油门,正常红绿灯起步有啥紧急情况需要你猛踩油门的呢。是吧老哥。
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他们不会说的,这太明显了,刹车灯都亮了都没用。你让他们还怎么说
还不错,选了一个最结实的车撞,不会造成更多二次伤害。