NHTSA公布特斯拉“加速失控”调查结果,称未发现车辆设计缺陷 158回复/ 50126819 浏览

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引用 @willem 发表的:
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你已经有了自己的答案了,所以最后的调查结果并不重要。

你已经有了自己的答案了,所以最后的调查结果并不重要。

不知道啥时候开始,没开过比亚迪的成为了民族粉丝,没开过特斯拉的成了抗美英雄,造车新势力的两个领头人,完成了财富自由,却一心去all in做车、真正创业的人反而无人提及。

不知道啥时候开始,没开过比亚迪的成为了民族粉丝,没开过特斯拉的成了抗美英雄,造车新势力的两个领头人,完成了财富自由,却一心去all in做车、真正创业的人反而无人提及。

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1月份的新闻还发什么?前几天的新闻里NHTSA手头还有针对Autopilot项目有27个相关调查呢。
1月份的新闻还发什么?前几天的新闻里NHTSA手头还有针对Autopilot项目有27个相关调查呢。
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引用 @不宁唯是嘎嘎 发表的:
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我的电脑偶尔也死机,重启后就没事了,不知道可以检测出什么设计缺陷吗?

我的电脑偶尔也死机,重启后就没事了,不知道可以检测出什么设计缺陷吗?

但是就是容易死机,哈哈

但是就是容易死机,哈哈

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引用 @NYC最苦的人 发表的:
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您好,完全可以。日志就是拿来干这个的

您好,完全可以。日志就是拿来干这个的

那特拉斯把日志拿出来看看吧🐶
那特拉斯把日志拿出来看看吧🐶
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引用 @不宁唯是嘎嘎 发表的:
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这个不致命,我将就可以用

这个不致命,我将就可以用

电脑可以重启,生命没法重启

电脑可以重启,生命没法重启

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美国不是出了搜查令插特斯拉了么?是这个调查么?

美国不是出了搜查令插特斯拉了么?是这个调查么?

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引用 @海绵宝宝的蟹老ban 发表的:
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所以郑州车主要公布数据 一直不愿意

所以郑州车主要公布数据 一直不愿意

特斯拉最先和车主达成共识让第三方检测机构来检测,然后ch车主反悔了

特斯拉最先和车主达成共识让第三方检测机构来检测,然后ch车主反悔了

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引用 @抱雪 发表的:
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讲道理,只要日志足够,就能查出来。更别说这种比电脑系统少N多软件的车机系统了。
讲道理,只要日志足够,就能查出来。

更别说这种比电脑系统少N多软件的车机系统了。

日志不足够怎么办?刹车失灵很大概率是没感受到刹车指令,同样也就记录不到日志

日志不足够怎么办?刹车失灵很大概率是没感受到刹车指令,同样也就记录不到日志

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引用 @不宁唯是嘎嘎 发表的:
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我的电脑偶尔也死机,重启后就没事了,不知道可以检测出什么设计缺陷吗?

我的电脑偶尔也死机,重启后就没事了,不知道可以检测出什么设计缺陷吗?

不懂,但是我知道微软XP以前蓝屏,直接在发布会现场都蓝了,整个XP时代都解决不了……

不懂,但是我知道微软XP以前蓝屏,直接在发布会现场都蓝了,整个XP时代都解决不了……

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引用 @NYC最苦的人 发表的:
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您好,完全可以。日志就是拿来干这个的

您好,完全可以。日志就是拿来干这个的

日志不是什么都记得到,刹车指令没执行显然很大概率是没识别到信号,当然也就不会有日志,日志也是系统记的。

日志不是什么都记得到,刹车指令没执行显然很大概率是没识别到信号,当然也就不会有日志,日志也是系统记的。

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引用 @NYC最苦的人 发表的:
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您好,完全可以。日志就是拿来干这个的

您好,完全可以。日志就是拿来干这个的

为什么最开始的win10蓝屏总让卖,目前国内外政策也让特斯拉卖,也没有大规模召回

为什么最开始的win10蓝屏总让卖,目前国内外政策也让特斯拉卖,也没有大规模召回

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引用 @深井烧鹅螺丝粉 发表的:
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特斯拉最先和车主达成共识让第三方检测机构来检测,然后ch车主反悔了

特斯拉最先和车主达成共识让第三方检测机构来检测,然后ch车主反悔了

因为检测是只能硬件检测 网上猜测的是软件的逻辑问题 之前有车主去做检测 m3写着前驱车 这种你能信?

因为检测是只能硬件检测 网上猜测的是软件的逻辑问题 之前有车主去做检测 m3写着前驱车 这种你能信?

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引用 @虎扑JR0222176336 发表的:
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全是代码不是更好检测吗。。。

全是代码不是更好检测吗。。。

为啥会好检测呢?全是代码却出现错误就说明是一个有概率出现的错误,可能是某一个变量内存溢出,检测难度真的不低

为啥会好检测呢?全是代码却出现错误就说明是一个有概率出现的错误,可能是某一个变量内存溢出,检测难度真的不低

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引用 @James.Naismith 发表的:
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日志不足够怎么办?刹车失灵很大概率是没感受到刹车指令,同样也就记录不到日志

日志不足够怎么办?刹车失灵很大概率是没感受到刹车指令,同样也就记录不到日志

现在说刹车失灵都是踩上了但刹车力度不够的吧。完全不刹车的还是少,这样就不好办了,双方就僵着解决不了了哈哈

现在说刹车失灵都是踩上了但刹车力度不够的吧。完全不刹车的还是少,这样就不好办了,双方就僵着解决不了了哈哈

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引用 @NYC最苦的人 发表的:
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这个看公司意愿了。有两种可能:1.确实有问题。2.不和你一般见识

这个看公司意愿了。有两种可能:1.确实有问题。2.不和你一般见识

为什么车主没有权利要自己车的数据?

为什么车主没有权利要自己车的数据?

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引用 @AJGLebron 发表的:
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你已经有了自己的答案了,所以最后的调查结果并不重要。

你已经有了自己的答案了,所以最后的调查结果并不重要。

你们几个想干啥?

你们几个想干啥?

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Re:NHTSA公布特斯拉“加速失控”调查结果,称未发现车辆设计缺陷
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