今天最离谱的操作之一:汉密尔顿上墙

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詹姆斯嫡传弟子(11级)楼主2021-04-19 02:14:37发布于上海
今天最离谱的操作之一:汉密尔顿上墙詹姆斯嫡传弟子 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

他是不想让车子陷在砂石里,前翼撞了能换,在砂石里停下来基本上动不了就要退赛

他是不想让车子陷在砂石里,前翼撞了能换,在砂石里停下来基本上动不了就要退赛

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难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

这是个正确的操作,还是转向过度的不够。
如果倒,再往前,后轮这块的刨坑就很厉害了,陷入的可能更大。
直接倒出来,沙地距离长。不是最优最速选择。 以上两种方法即使出来也是前功尽弃了。
正向出沙地是最优最快的选择。汉密尔顿也看到前面转不过来,想后部帮忙看看能不能转过来,不过沙地太滑了,前轮地面也太滑憋不住劲实现转向过度。

这是个正确的操作,还是转向过度的不够。
如果倒,再往前,后轮这块的刨坑就很厉害了,陷入的可能更大。
直接倒出来,沙地距离长。不是最优最速选择。 以上两种方法即使出来也是前功尽弃了。
正向出沙地是最优最快的选择。汉密尔顿也看到前面转不过来,想后部帮忙看看能不能转过来,不过沙地太滑了,前轮地面也太滑憋不住劲实现转向过度。

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他是不想让车子陷在砂石里,前翼撞了能换,在砂石里停下来基本上动不了就要退赛

他是不想让车子陷在砂石里,前翼撞了能换,在砂石里停下来基本上动不了就要退赛

和我想一块去了 两者伤害取其轻 真要停在沙子里 就不是换一个鼻翼能挽回得了

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不说TOTO和77,44心里肯定也不爽63的。md 蓝旗你居然不让的
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离谱的是,拉塞尔车载显示,他确实让了,赛车线减速,然后汉密尔顿只能走内线上水了...

而且

全场下来,这种让速不让道的只有拉塞尔...
离谱的是,拉塞尔车载显示,他确实让了,赛车线减速,然后汉密尔顿只能走内线上水了...

而且

全场下来,这种让速不让道的只有拉塞尔...
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才发现ham在套的车是rus,ham这是滑出去的吧,应该属于误判而不是操作失误,误判了非赛车道的湿滑程度。印象里这个弯之前rus磨磨唧唧半天不给快车让道,我还郁闷oco怎么这样啊原来那人是rus啊,无论如何,rus这下有好果子吃了,一场比赛把不该得罪的都得罪光了

才发现ham在套的车是rus,ham这是滑出去的吧,应该属于误判而不是操作失误,误判了非赛车道的湿滑程度。印象里这个弯之前rus磨磨唧唧半天不给快车让道,我还郁闷oco怎么这样啊原来那人是rus啊,无论如何,rus这下有好果子吃了,一场比赛把不该得罪的都得罪光了

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别再发这么小白的问题了。。滑出去后ham的应对是非常优秀的,没陷车实属万幸。沙坑内宁可撞烂鼻子也不能停车,10停9陷,还是雨天。Ham离合器手感极好加上车子油多比较重,否则就gg了

别再发这么小白的问题了。。滑出去后ham的应对是非常优秀的,没陷车实属万幸。沙坑内宁可撞烂鼻子也不能停车,10停9陷,还是雨天。Ham离合器手感极好加上车子油多比较重,否则就gg了

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难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

我个人猜应该是想打方向利用前面的非沙市区转出来,直接倒怕陷进去,没想到更惨,毕竟都没抓地力车头转不过来

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难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

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难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

我个人猜应该是想打方向利用前面的非沙市区转出来,直接倒怕陷进去,没想到更惨,毕竟都没抓地力车头转不过来

我个人猜应该是想打方向利用前面的非沙市区转出来,直接倒怕陷进去,没想到更惨,毕竟都没抓地力车头转不过来

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难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

这是个正确的操作,还是转向过度的不够。
如果倒,再往前,后轮这块的刨坑就很厉害了,陷入的可能更大。
直接倒出来,沙地距离长。不是最优最速选择。 以上两种方法即使出来也是前功尽弃了。
正向出沙地是最优最快的选择。汉密尔顿也看到前面转不过来,想后部帮忙看看能不能转过来,不过沙地太滑了,前轮地面也太滑憋不住劲实现转向过度。

这是个正确的操作,还是转向过度的不够。
如果倒,再往前,后轮这块的刨坑就很厉害了,陷入的可能更大。
直接倒出来,沙地距离长。不是最优最速选择。 以上两种方法即使出来也是前功尽弃了。
正向出沙地是最优最快的选择。汉密尔顿也看到前面转不过来,想后部帮忙看看能不能转过来,不过沙地太滑了,前轮地面也太滑憋不住劲实现转向过度。

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难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

他是不想让车子陷在砂石里,前翼撞了能换,在砂石里停下来基本上动不了就要退赛

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心态急了,预判力就开始下降了

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本来想一脚油门直接甩过去,但怕陷沙油门又没敢给大,就怼上去了,倒车又怕进去后停下来就陷住了,最后就只能直接倒回了赛道。

本来想一脚油门直接甩过去,但怕陷沙油门又没敢给大,就怼上去了,倒车又怕进去后停下来就陷住了,最后就只能直接倒回了赛道。

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难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

这就和去年巴林塔炮上墙一样的道理,在砂石缓冲区里,尽量别让车子停下来,这可能是很多车手的第一反应。不过最后无路可去就是了。
这就和去年巴林塔炮上墙一样的道理,在砂石缓冲区里,尽量别让车子停下来,这可能是很多车手的第一反应。不过最后无路可去就是了。
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他是不想让车子陷在砂石里,前翼撞了能换,在砂石里停下来基本上动不了就要退赛

他是不想让车子陷在砂石里,前翼撞了能换,在砂石里停下来基本上动不了就要退赛

和我想一块去了 两者伤害取其轻 真要停在沙子里 就不是换一个鼻翼能挽回得了

和我想一块去了 两者伤害取其轻 真要停在沙子里 就不是换一个鼻翼能挽回得了

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难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

难道没人发现汉密尔顿出去之后其实是没有上墙的,其实是他自己莫名其妙又一脚油门怼到墙上了么……我觉得这个操作属实离谱,尤其是发生在汉密尔顿身上

看不出想甩尾嘛?

看不出想甩尾嘛?

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看不出想甩尾嘛?

看不出想甩尾嘛?

所以这种问题就离谱。就是想动力起漂,结果后轮在沙石地,实际反馈到作用效果上,动力没够,后轮再猛滑

所以这种问题就离谱。就是想动力起漂,结果后轮在沙石地,实际反馈到作用效果上,动力没够,后轮再猛滑

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他是不想让车子陷在砂石里,前翼撞了能换,在砂石里停下来基本上动不了就要退赛

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叼盘?

叼盘?

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引用 @得分后卫德怀恩韦德 发表的:
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和我想一块去了 两者伤害取其轻 真要停在沙子里 就不是换一个鼻翼能挽回得了

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07上海

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典型的操之过急了

典型的操之过急了

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反正维斯塔潘给刘易斯压力让他犯错这个是板上钉钉的。

反正维斯塔潘给刘易斯压力让他犯错这个是板上钉钉的。

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才发现ham在套的车是rus,ham这是滑出去的吧,应该属于误判而不是操作失误,误判了非赛车道的湿滑程度。印象里这个弯之前rus磨磨唧唧半天不给快车让道,我还郁闷oco怎么这样啊原来那人是rus啊,无论如何,rus这下有好果子吃了,一场比赛把不该得罪的都得罪光了

才发现ham在套的车是rus,ham这是滑出去的吧,应该属于误判而不是操作失误,误判了非赛车道的湿滑程度。印象里这个弯之前rus磨磨唧唧半天不给快车让道,我还郁闷oco怎么这样啊原来那人是rus啊,无论如何,rus这下有好果子吃了,一场比赛把不该得罪的都得罪光了

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引用 @雨野云雀 发表的:
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才发现ham在套的车是rus,ham这是滑出去的吧,应该属于误判而不是操作失误,误判了非赛车道的湿滑程度。印象里这个弯之前rus磨磨唧唧半天不给快车让道,我还郁闷oco怎么这样啊原来那人是rus啊,无论如何,rus这下有好果子吃了,一场比赛把不该得罪的都得罪光了

才发现ham在套的车是rus,ham这是滑出去的吧,应该属于误判而不是操作失误,误判了非赛车道的湿滑程度。印象里这个弯之前rus磨磨唧唧半天不给快车让道,我还郁闷oco怎么这样啊原来那人是rus啊,无论如何,rus这下有好果子吃了,一场比赛把不该得罪的都得罪光了

RUS给VES让就是让出了赛车线,自己走湿的。反正RUS之前我无感,但在跟BOT碰撞后的表现来看,以后没啥机会了。

RUS给VES让就是让出了赛车线,自己走湿的。反正RUS之前我无感,但在跟BOT碰撞后的表现来看,以后没啥机会了。

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别再发这么小白的问题了。。滑出去后ham的应对是非常优秀的,没陷车实属万幸。沙坑内宁可撞烂鼻子也不能停车,10停9陷,还是雨天。Ham离合器手感极好加上车子油多比较重,否则就gg了

别再发这么小白的问题了。。滑出去后ham的应对是非常优秀的,没陷车实属万幸。沙坑内宁可撞烂鼻子也不能停车,10停9陷,还是雨天。Ham离合器手感极好加上车子油多比较重,否则就gg了

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才发现ham在套的车是rus,ham这是滑出去的吧,应该属于误判而不是操作失误,误判了非赛车道的湿滑程度。印象里这个弯之前rus磨磨唧唧半天不给快车让道,我还郁闷oco怎么这样啊原来那人是rus啊,无论如何,rus这下有好果子吃了,一场比赛把不该得罪的都得罪光了

才发现ham在套的车是rus,ham这是滑出去的吧,应该属于误判而不是操作失误,误判了非赛车道的湿滑程度。印象里这个弯之前rus磨磨唧唧半天不给快车让道,我还郁闷oco怎么这样啊原来那人是rus啊,无论如何,rus这下有好果子吃了,一场比赛把不该得罪的都得罪光了

不说TOTO和77,44心里肯定也不爽63的。md 蓝旗你居然不让的
不说TOTO和77,44心里肯定也不爽63的。md 蓝旗你居然不让的
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离谱的是,拉塞尔车载显示,他确实让了,赛车线减速,然后汉密尔顿只能走内线上水了...

而且

全场下来,这种让速不让道的只有拉塞尔...
离谱的是,拉塞尔车载显示,他确实让了,赛车线减速,然后汉密尔顿只能走内线上水了...

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