330i还是giulia？

当你问这个问题的时候直接上330 买G的人根本不会去犹豫

你喜欢驾驶的话直接giulia，giulia真的太好开了！

犹豫的话说明不是真爱还是330吧，换句话说你享受了进口车的用料品质，就得接受它相对高昂的维修价格，然后我再敲打敲打你，giulia追尾或者被追尾定损就是换包围总成基本一万起，要是运气不好撞到机盖车门这种铝合金件那就更贵了～不过不会像四叶草一样修很久就是了，何况你在上海ar中国的大本营，修一下也就一两周的事～我反正本地没4s我都冲了，买的时候压根没考虑维保的事，修车养车是个事但不是个让人害怕的事～

建议都去试驾一下，开完就知道那个强了

最近刚刚陪同事试驾325和GIULIA280，从这两个车来说，强烈推荐Giulia。一方面是Giulia开起来特别轻巧，相比之下宝马感觉开起来很笨重，另外就是宝马顿挫感太强，除此之外Giulia对整个氛围的营造强出宝马太多。说白了，还是这代宝马太拉挎，完全没有当初开F30的328那种感觉。

如果你为了跑赛道，大改，买330i，如果你日常开+偶尔跑山，买giulia。假如你在上海还需要担心保养维修问题，别的地方的车主还怎么开？中国备件仓库就在上海。别跟四叶草比，全中国才几辆呢？不差钱的话上豪运吧，多个LSD省了后续小改做不到的事儿了。北京giulia车主留

330i车主来回答你吧，在江浙沪没有可能39落度，但我当时询问了安徽的4s店，是39落地，但是异地提车太麻烦，而且车万一有大问题（比如新车有磕碰、调表）你还得跨省去找他们，所以我还是41.7在浙江提了

好吧，感谢老哥现身说法

giulia车主顶一下giulia

你的意思是装配水平吧，装配水平确实对不起用料，这不矛盾的～用料的品质不说最好起码比同级bba强……

车是用来开的，长期使用 

还是330吧 售后保养都靠谱。

我2月提的330 i 落地40.x 给你参考一下哈

ok，感谢老哥现身说法。17年入华的时候就想有一台，所以感性来说绝对选giulia，但是理性想想小众车肯定有些地方有大问题的。因为是个人第一台车，所以比较担心

我也都试过，但都是在小路开龟车，没什么特别的感觉，除了3系收油拖曳。

楼主在魔都？强烈建议来虹桥这边试驾，这边AR和宝马在隔壁，可以直接对比试驾。门口的大马路没啥人，AR的销售一个加速拉到160。然后还试了80左右紧急变道，当时的感觉就是4个轮子粘在地上，悬架的硬度支撑也非常好。可惜的就是6缸的版本太贵，而我一直有6缸情节，提前订了S4（性价比太高），不然百分百买Giulia。

另外这边的AR应该是全上海最大的（保利的），上周日试驾的时候他们在搞活动，还有脱口秀演出。停车场里面莱万特摆了不下于30辆新车。

年轻人就要敢闯敢干嘛哈哈哈，如果你在上海还怕的话那就没办法了～我也是人生第一台车，该冲还是冲了而且是冲到你们上海怒提一辆背回北京的……

身边一台17款一台19款giulia，17款的确会有些小毛病偶尔要去4s索赔，而19款的品控提升很大，基本上就是正常保养没出过其他问题。而且你在上海根本不用担心备件调货导致的时间问题