预计窝法伊莫拉站比迈凯轮快

伊莫拉本来就易守难攻 对勒克莱尔的排位还是很有信心的 能跑在前面基本就赢了 另外法拉利现在换胎仅次于红牛 正赛uc迈凯伦也不是没有机会

引用 @Takumi0729 发表的:

伊莫拉本来就易守难攻 对勒克莱尔的排位还是很有信心的 能跑在前面基本就赢了 另外法拉利现在换胎仅次于红牛 正赛uc迈凯伦也不是没有机会

窝法上一站长距离到底慢在哪了，我到现在都没搞懂

引用 @LNorris04 发表的:

窝法上一站长距离到底慢在哪了，我到现在都没搞懂

法拉利那个巨大的尾翼就离谱，显然平衡还是差，看升级效果吧。。。

引用 @LNorris04 发表的:

窝法上一站长距离到底慢在哪了，我到现在都没搞懂

巴林lec基本是单圈被兰多带开.1-.3 一下子差距就拉出来了 平衡性没有迈凯伦好

长距离这俩差不多了 看排位赛成绩！

引用 @Takumi0729 发表的:

巴林lec基本是单圈被兰多带开.1-.3 一下子差距就拉出来了 平衡性没有迈凯伦好

巴林lec被诺里斯超过去那下其实就是单纯的引擎不如奔驰

引用 @虎扑JR1264205934 发表的:

巴林lec被诺里斯超过去那下其实就是单纯的引擎不如奔驰

估计还是小梅奔几十匹吧 为了正赛调教尾速不高 看了下赛恩斯车载不开drs到不了300

引用 @LNorris04 发表的:

窝法上一站长距离到底慢在哪了，我到现在都没搞懂

巴林就是引擎差距啊，长距离的节奏都差不多，迈凯伦平衡性更好一点

现在看来 奔驰和本田一个档次 估计伯仲之间

法拉利比雷诺强

迈凯伦表示前几年教会我们最大的教训就是闷声猥琐发育，所以啥也不说

巴林明显引擎不及梅奔。除非继续去年调低下压力的邪路拼一把。