特斯拉2月销量环比增长

国人不懂车

别几把吹了，我寻思销量是bba好几倍么，一看也就34c一个水平的销量

3月 还会增长

商场里的店，简陋的不行，就一个店面里面几台车，售后都看不到，我还没见过这样的bba店

没办法，很多时候因为爱好或者特殊原因只能买电车，但是目前电车品牌整体都不怎么样，相比之下只有特斯拉了，再加上最近降价那么明显，在上海这样的城市考虑到车牌价格，就是买台10-20万的油车的成本，当然受众多了。

买特斯拉的有一个算一个，都是不懂车的，我为这句话负责

投诉率第一的帖子下您隐身

我买

你送我我真穿

虽然环比增长了，销量看起来也不错，但仔细分析其实非常不撒杨，特斯拉在中国危机重重

1、 之前特斯拉在中国一款m3打遍天下无敌手，卖两三万辆，但现在是m3+my，而且m3在一月只卖出1万露头大跌，现在2月估计my的交付上来了，弥补回来，虽然罕见的环比上升（正常来说2月都是降），但基数是在1月当时的环比大跌，

就好像我现在2月月考，考了80分，比1月考了70分高了10分，实际上之前你一直能考100分。

2、即便xi现在1.8w的销量，在国内销量也是泯然众人了，量上打不过五菱，价格上干不过蔚来，后面还有比亚迪紧追着。以前是特斯拉或者其他（其他一大堆面对特斯拉不配拥有姓名），现在是特斯拉和五菱、比亚迪、蔚来、小鹏……这就是极大的区别。

3、尤其经过前段时间的风波，特斯拉的口碑已经砸了不少。

所以2021年是特斯拉在中国甚至在全球的关键，如果成功（产品技术继续保持大幅度领先，价格上也能打，质量上站稳），就可以冲击汽车界苹果，如果被后来者持续追赶，特斯拉就危险了。

当然说到底现在新能源挤占的还是油车的市场，是一个快速增长的增量市场，新能源之间的战争还没有打响。

哈哈哈哈 毕竟人均985、街薪百万、荟聚了中国年青一代精英的红扑，比丫弟再卖力也没用啊，品牌太low，Jrs瞧不上。看看人家bba，不需要黑谁也能卖得好。

那是展厅又不是4s店 为啥要配售后？

确实，而且特斯拉还是全球电车销量第一。

你们地球人怎么回事儿，都tmd不懂车啊。