1.政策问题
在国内,排量相对于国外小,大排量不是进不来,进来要收更多的税,五千左右的车船税每年交,快赶上保险费了,吓退了很多人,尤其是双积分法则,让大部分车企不敢肆无忌惮发展大排量,关乎以后在华发展
2.限速问题
我国硬件设施没的说,高速里程世界第一,但是限速120,所以那么强的动力在代步需求上没有太大作用。自吸车越到后段越爽,咱们都体验不到,因此还是多用小排量涡轮在加速段致胜。至于动力够不够,基本上国内的车但凡有个1.5自吸排量,跑高速稳稳的,数据上都是10秒上下,体感也不会特别难受,甚至体会一下发动机竭尽全力工作也不错。我开过老款的凯越,有时候狠踩一脚也能体会到非常惊人的动力
3.国外的车和路就那么香吗
客观来讲,国外路不行,但是秩序确实好,国内最早也用过类似国外最左侧超车道,右边两条行车道规矩,现在都呵呵了。就是在这种情况下,国外交通事故依然不少,拥堵也没好哪去。
总结国内买车,小排量的车踏踏实实买,限速之内踏踏实实开,动力够用。要是不差钱的jr,就当我放个屁了。

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