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迈凯伦MCL35M：你跟我说这是一辆旧车？！ 28回复/ 10亮27353 浏览

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月亮斯坦2021-02-23 09:51:13发布于北京

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引用 @雪鸟发表的:

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我的意思是部分资源其实挪到2022年更好一些？去年迈凯伦整个收入肯定是大降的，FOM的分成也少了很多。我怀疑2020-2021年的预算可能达不到1.45亿——或者说2年到不了2.9亿欧元——因为可以从收入反推的。之前的风洞翻新计划也停歇了。

不是说Seidl说服了董事会继续为风洞投资吗

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老年佛系汉粉2021-02-23 11:40:13发布于浙江

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把大字去掉吧，都多少年独立车队了

看着迈凯伦，想到威廉姆斯。独立车队真的难！

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皮皮库2021-02-23 11:47:06发布于江苏

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引用 @雪鸟发表的:

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22年新规则的研发之前不是说要冻结的吗？如果冻结了那也不好挪啊，预算帽不能累计啊。如果没冻结才存在挪一部分预算用于明年的研发。

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雪鸟楼主2021-02-23 13:56:15

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引用 @月亮斯坦发表的:

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不是说Seidl说服了董事会继续为风洞投资吗

好久没有看到更新的消息了，我之前了解到似乎是停下了，没看到风洞复工的消息。

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雪鸟楼主2021-02-23 13:59:42

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引用 @皮皮库发表的:

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22年新规则的研发之前不是说要冻结的吗？如果冻结了那也不好挪啊，预算帽不能累计啊。如果没冻结才存在挪一部分预算用于明年的研发。

最初有2022年禁止研发的消息，但事实上早在2019年就在准备2022年的赛车了，基础的风洞研究应该早就进行过了吧。

PS：看看车队什么时候研发转向会很有意思的。

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皮皮库2021-02-23 14:53:29发布于江苏

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引用 @雪鸟发表的:

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最初有2022年禁止研发的消息，但事实上早在2019年就在准备2022年的赛车了，基础的风洞研究应该早就进行过了吧。 PS：看看车队什么时候研发转向会很有意思的。

哦，我看了下研发只冻结到了去年年底。那今年碰上预算帽直接摆烂，把资源的大头都用来研发明年的新车的确也是一种玩法。反正对于有钱的车队来说，去年碰上疫情真是倒了血霉，突击花钱搞新车的玩法直接整没了。今年又碰上预算帽，想做提前研发也得扣扣索索精打细算了。

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stephen09252021-02-23 15:18:02发布于北京

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轴距变长了？！这真是个令人沮丧的消息...较短轴距都没能在弯道抓地上占到便宜，这加长了轴距...好吧，祝福迈凯伦今年顺利...

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月亮斯坦2021-02-23 15:48:09发布于北京

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今年迈凯伦的目标还是领奖台

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Re：迈凯伦MCL35M：你跟我说这是一辆旧车？！

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