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只有最便宜的m3标准续航版不能选,其他都能选
踩刹车啊。单踏板模式是可以一个油门踏板控制加减速,刹车踏板照样有效。
多谢这位车主又给自动驾驶提供了宝贵的数据,我们将此数据导入我们的自动驾驶系统,下次主动刹车一定能及时开启,保障行车安全
下次一定?
前阵子我试驾过model y,真的适应不了单踏板模式,能量回收减速太狠了,乘坐体验非常非常不友好
在车区逛了那么久从来没有见人喷过这个。。。果然仁慈
那特么找死😂
m3也能选
经调查,该事故为司机操作不当,东莞司机错把油门当刹车,当天数据核实后司机申请删除以保面子,请放心,特斯拉是最安全的车企,同时也是最重视隐私的企业。
老公关了🐶
不只特斯拉有单踏板模式,其他电动品牌也有单踏板模式,能量回收开到最大,松油门就减速,减速感觉很明显,但是比主动地刹车还是差点。
守一波蛋男二
感谢这位车主,下辈子我们一定做的让您满意。
单踏板什么意思 就是前进靠电门 刹车靠主动刹车吗
刹车靠松油门吧,我感觉类似就是大号半联动?
有些特斯拉车主甚至会骂那些向特斯拉官方反映要求恢复动能回收可调节功能的车主,前者觉得单踏板模式那么好用怎么还会有人不喜欢。后者觉得肯定会有人不适应单踏板,恢复动能回收可调节功能既没有影响前者的利益,又兼顾了那些不适应者,难道不好吗?我觉得称呼前者为特斯拉的精神股东都不为过了。
信仰
今天用es8试了一下动能回收标准,这个是有点太不舒服了,而且最主要的是也没有省电,和我平时开舒适模式一样的电耗
新出的都不能改了,以前进口电池版的还是可以调的。
动能回收不是两档标准和轻松吗
你应该是老车主吧,后来的用磷酸锂铁的不能改了
特斯拉: 这肯定是女司机,踩不动我们的刹车罢了
女司机:把你们老总叫来,躺刹车那,我踩什么地方你自己选
早盯上了吧