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这些回帖亮了
福特车子除了油耗 其他真的没什么毛病 本人阿斯顿马丁 不对蒙迪欧
1月刚贡献了一辆福特锐界,都是重庆的企业,手背手心都是肉,这时候能拉一把是一把。
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假设釜底抽薪后招聘生瓜蛋子来装车节约劳动力成本~你福特卖不好,品控差,对我的产品不构成冲击,就算你降价你也赚不多。
应该可以?
林肯不也是福特的吗 这冒险家能买吗还
我这边福特4s已经倒闭了,福特售后的朋友都塞到别的店了。福特车产品力在下降,不重视中国市场,产品更新换代慢,我认为福特会慢慢的被迫退出中国市场这块蛋糕。未来很可能就是德系日系国产三家分绝大多数蛋糕。
福克斯全系三缸 蒙迪欧多年不改款
你搜一下这两年福特财报 关闭全球各地工厂的新闻,就会发现福特处境非常不秒!基本全都是亏损,你说他家还有钱开发新品我觉得很困难。而且不见得新品就能成功。无论亚洲还是南美洲都是大萧条。美国本土成本更高别指望了!
福特不让长安介入品质管理,品控不可能提高!短期内这个问题完全无法回避。还是慎重别做小白鼠。
我跟你一样的看法,不看好未来福特在中国的发展,看宝马卖得好去年财报毛利才多少,一个品牌的经营,研发、量产、工厂、营销、设4S店给返利都得多少钱,问题是中国的办公区和工厂撑得住,4S店投资人不一定撑得住了,新车销量每日渐下,保有量下降,售后也赚不到多少钱,4S店的人员工资、房租、水电等还得投资人开支,这谁顶得住啊,日复一日这个品牌就得凉了,然后又是被收购
现在就等unik成功,如果顺利?特殊补贴政策给福特店退网,逼福特就范?开放技术专利共享合作发财或者逼福特增资扩股加大投入?或者福特退出?
突然间冒出来几个黑福特的,以前都没存在感,
那你说长安甘于默默代工,年年赔钱?[虎扑表情-好家伙] 更别说福特基金会天天在搞事!
福特都这么惨了,估计不会有人花钱黑他了吧
这不今年刚止住,后面还不知道啥情况。不过,福特的车确实好开,我开了福克斯,锐界,金牛座,帕萨特,凯美瑞,迈锐宝,明显,福克斯最好开,福特系都好开。凯美瑞难开
福特早前已经明确宣布,蒙迪欧已经放弃换代了。好像这个名字要用到一台轿跑suv
福特向来讲究操控,周围开福特也都说好开,奈何没市场啊,就像法系也很好开,但是已经凉了