大众集团全球销量跌至930万，中国市场贡献了385万辆

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

请继续跌，开始跌就是好事了。

引用 @我就看你说 发表的:

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

就这样了都能卖这么多 没必要提升产品🐶

引用 @我就看你说 发表的:

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

你看看polo在德国卖多少钱就知道大众也想好好弄，最低配polo在德国合人民币11万，稍微选点东西就奔着两万欧元去了。市场教做人，这事儿德国人十多年前就被教育一次了。

引用 @赖冠霖 发表的:

根本不用，等跌的时候在给大众迷们加点配置，他们又要喊大众爹了。

大众至少优惠高，配置也比丰田高，如果没有大众，咱们可以想象丰田会怎么得瑟，说到底，咱们消费者，希望的绝对不是一个死一个活，百花齐放，让车企去竞争，咱们消费者选择多多，才能最受利。

引用 @我就看你说 发表的:

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

大众:闭嘴，我就要把最差的产品卖到中国。

引用 @范佩西911 发表的:

所以中国市场就配减配低质 还得加价买？

反正早年23万的1.8t宝来是真没几个人买

引用 @上一个叫包装工吃奶酪 发表的:

你看看polo在德国卖多少钱就知道大众也想好好弄，最低配polo在德国合人民币11万，稍微选点东西就奔着两万欧元去了。市场教做人，这事儿德国人十多年前就被教育一次了。

其实A级车，包括很多B级车，在中国市场卖的真不贵，车的整体配置也比较高，安全性用料另当别说

引用 @我就看你说 发表的:

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

大众:中国人也配用我最好的产品?

引用 @我就看你说 发表的:

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

希望这天早点到来，看看那家公司还坑中国消费者。

引用 @上一个叫包装工吃奶酪 发表的:

你看看polo在德国卖多少钱就知道大众也想好好弄，最低配polo在德国合人民币11万，稍微选点东西就奔着两万欧元去了。市场教做人，这事儿德国人十多年前就被教育一次了。

所以中国市场就配减配低质 还得加价买？

引用 @把球还我o我要回家 发表的:

大众:闭嘴，我就要把最差的产品卖到中国。

引用 @范佩西911 发表的:

所以中国市场就配减配低质 还得加价买？

得，大众成加价的了？那现在第一的丰田啥德行？

引用 @ZMiracleL 发表的:

大众至少优惠高，配置也比丰田高，如果没有大众，咱们可以想象丰田会怎么得瑟，说到底，咱们消费者，希望的绝对不是一个死一个活，百花齐放，让车企去竞争，咱们消费者选择多多，才能最受利。

你开啥玩笑？配置比丰田高？就安全配置这一项丰田吊打大众，丰田十来万的卡罗拉就全系标配八安全气囊，acc自动巡航，主动刹车，大众有啥？这几样东西太实用对行车安全太重要了，大众有几辆车配置了这玩意？如果配了的话卖的是啥价？

引用 @我就看你说 发表的:

欧洲不同，欧洲柴油+手动变速箱的大众可靠性也非常强。我想要1.4T/2.0T+8AT的大众。

大众：前面右转进口途锐

引用 @我就看你说 发表的:

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

你错了，他重视的是钱。中国人在印度淘金的重视印度么？内心反而瞧不起！

引用 @萧山的故事 发表的:

其实A级车，包括很多B级车，在中国市场卖的真不贵，车的整体配置也比较高，安全性用料另当别说

那是20万以内的国产车做起来了

引用 @把球还我o我要回家 发表的:

大众:闭嘴，我就要把最差的产品卖到中国。

大众信仰粉：哦豁，最差都这么有高级感…德意志工业天下第一

引用 @虎扑JR0021236626 发表的:

被谁打？有的省份的朋友买车，根据自己预算就在大众里面挑车。其他品牌都很少去看。

信仰的力量

引用 @ZMiracleL 发表的:

大众至少优惠高，配置也比丰田高，如果没有大众，咱们可以想象丰田会怎么得瑟，说到底，咱们消费者，希望的绝对不是一个死一个活，百花齐放，让车企去竞争，咱们消费者选择多多，才能最受利。

优惠高是真的 但是大众那配置也就比日产强点

引用 @范佩西911 发表的:

所以中国市场就配减配低质 还得加价买？

这几年加价的不是你们日系两田加上雷克萨斯吗？大众加的过你们？

引用 @上一个叫包装工吃奶酪 发表的:

你看看polo在德国卖多少钱就知道大众也想好好弄，最低配polo在德国合人民币11万，稍微选点东西就奔着两万欧元去了。市场教做人，这事儿德国人十多年前就被教育一次了。

引用 @从前从前x 发表的:

就这样了都能卖这么多 没必要提升产品🐶

上汽大众都残废了。一汽大众年底压库才个位数增长。本田才适合你这句话。

引用 @我还是会想小飞侠 发表的:

不懂就问，欧洲市场有啥国内没的吗

欧洲不同，欧洲柴油+手动变速箱的大众可靠性也非常强。我想要1.4T/2.0T+8AT的大众。

引用 @ZMiracleL 发表的:

大众至少优惠高，配置也比丰田高，如果没有大众，咱们可以想象丰田会怎么得瑟，说到底，咱们消费者，希望的绝对不是一个死一个活，百花齐放，让车企去竞争，咱们消费者选择多多，才能最受利。

在理，互相竞争一起降价才是好事。😁 bba那三家联合涨价了🐶

引用 @ZMiracleL 发表的:

大众至少优惠高，配置也比丰田高，如果没有大众，咱们可以想象丰田会怎么得瑟，说到底，咱们消费者，希望的绝对不是一个死一个活，百花齐放，让车企去竞争，咱们消费者选择多多，才能最受利。

配置比丰田高是真的吗？

引用 @ZMiracleL 发表的:

大众至少优惠高，配置也比丰田高，如果没有大众，咱们可以想象丰田会怎么得瑟，说到底，咱们消费者，希望的绝对不是一个死一个活，百花齐放，让车企去竞争，咱们消费者选择多多，才能最受利。

不用想像，前几年打砸日系车事件后，我们都看到了大众多么得瑟

引用 @KobeForeverL 发表的:

我身边的朋友没一个买大众的，94年。

我身边的同事，好几辆大众，年龄也就24.25左右，我也是大众，96的

引用 @ZMiracleL 发表的:

卡罗拉对标的宝来这种车吧，你看看宝来落地比卡罗拉便宜多少，再喷

卡罗拉在全球不管是在美国或欧洲对标的都是大众捷达，也就是国内的速腾，至于宝来？谁跟你说的对标宝来，这车出了中国就没得卖，谁在喷？

引用 @范佩西911 发表的:

所以中国市场就配减配低质 还得加价买？

引用 @ZMiracleL 发表的:

大众至少优惠高，配置也比丰田高，如果没有大众，咱们可以想象丰田会怎么得瑟，说到底，咱们消费者，希望的绝对不是一个死一个活，百花齐放，让车企去竞争，咱们消费者选择多多，才能最受利。

安全配置就不是配置?

引用 @我还是会想小飞侠 发表的:

不懂就问，欧洲市场有啥国内没的吗

高强度钢呀。比如上海大众的帕萨特……

引用 @萧山的故事 发表的:

其实A级车，包括很多B级车，在中国市场卖的真不贵，车的整体配置也比较高，安全性用料另当别说

是的，中国A级车来说，很少有地方比中国便宜了，大部分B级车也不算贵

引用 @mcglee 发表的:

买个头盔的事情，怕什么？不知道就算帕萨特撞的稀巴烂，大众车主一样视死如归的买吗？

引用 @用户0424028005 发表的:

凯美瑞怎么用的潜水艇级别钢，不是国家标准的事

引用 @从前从前x 发表的:

就这样了都能卖这么多 没必要提升产品🐶

反正信仰粉多，不愁卖的。

引用 @ZMiracleL 发表的:

大众至少优惠高，配置也比丰田高，如果没有大众，咱们可以想象丰田会怎么得瑟，说到底，咱们消费者，希望的绝对不是一个死一个活，百花齐放，让车企去竞争，咱们消费者选择多多，才能最受利。

还得自家车企能起来才行，你看美国，大众销量只有丰田的五分之一，丰田也嘚瑟不起来该优惠的也得优惠。

引用 @我就看你说 发表的:

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

我身边的朋友没一个买大众的，94年。

引用 @秋田驯养员 发表的:

欧洲柴油也是 配手动或者双离合的。 8AT 我也试过不少车，除了宝马（也顿挫）其他的也就ES这种完全放弃运动的车才能几乎没顿挫，其他的都该怎么顿挫怎么顿挫。我现在手里3台双离合的车，除了格特拉克的不咋的，俩大众集团的都不错

不好意思，不顿挫的es用的是cvt，用8at的es依然顿挫拖拽加神经病的换挡逻辑

引用 @mcglee 发表的:

买个头盔的事情，怕什么？不知道就算帕萨特撞的稀巴烂，大众车主一样视死如归的买吗？

你说皓影？

引用 @我就看你说 发表的:

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

不懂就问，欧洲市场有啥国内没的吗

引用 @我就看你说 发表的:

大众真应该好好重视中国市场了。把最好的产品拿到中国来吧，要不后续真被打出屎来。

被谁打？有的省份的朋友买车，根据自己预算就在大众里面挑车。其他品牌都很少去看。

引用 @乌合之众1984 发表的:

安全配置就不是配置?

买个头盔的事情，怕什么？不知道就算帕萨特撞的稀巴烂，大众车主一样视死如归的买吗？