感觉理想ONE和卡罗拉油混的那个路线应该是未来一段时间主流的线路 110回复/ 4855889 浏览

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只要你九成以上用电,那个油耗其实不用在意。哪怕100油耗,摊下来也不到一分钱。你想想是不是这么一回事。

只要你九成以上用电,那个油耗其实不用在意。哪怕100油耗,摊下来也不到一分钱。
你想想是不是这么一回事。

纯电续航180……如果180的续航都能解决你的用车需求,那还要那个45升的油箱干嘛

纯电续航180……如果180的续航都能解决你的用车需求,那还要那个45升的油箱干嘛

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纯电续航180……如果180的续航都能解决你的用车需求,那还要那个45升的油箱干嘛

纯电续航180……如果180的续航都能解决你的用车需求,那还要那个45升的油箱干嘛

九成字样你是坚决看不到的是吗?

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九成字样你是坚决看不到的是吗?

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不就是等于180的续航几乎解决了你的用车需求吗?

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引用 @Lwpdsg 发表的:
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理想油耗有点高

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车大

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不就是等于180的续航几乎解决了你的用车需求吗?

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几乎是不是代表着还没有完全解决?

几乎是不是代表着还没有完全解决?

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引用 @Iamsurfing 发表的:
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看起来是比亚迪好。仔细想想,成本呢?明显是本田丰田成本低呀,也免去了充电桩的焦虑。这是日本混动受政策打压而已,让你产生错觉

看起来是比亚迪好。仔细想想,成本呢?明显是本田丰田成本低呀,也免去了充电桩的焦虑。这是日本混动受政策打压而已,让你产生错觉

以前比亚迪那套确实不家用,一旦没电,背了个大电池油耗要比燃油车还高了,不过好在比亚迪终于等来一台自己的高效率阿特金森发动机,不出啥大问题,很可能卖爆

以前比亚迪那套确实不家用,一旦没电,背了个大电池油耗要比燃油车还高了,不过好在比亚迪终于等来一台自己的高效率阿特金森发动机,不出啥大问题,很可能卖爆

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引用 @骑你天使 发表的:
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几乎是不是代表着还没有完全解决?

几乎是不是代表着还没有完全解决?

所以我就不是很懂你的九成是怎么样一个九成Hahah如果说是用车场景的九成那我就理解了

所以我就不是很懂你的九成是怎么样一个九成Hahah如果说是用车场景的九成那我就理解了

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引用 @龙骑士JonSnow 发表的:
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纯电明显应该加到200km,否则现在dmi小电池用纯电续航,循环次数会明显增多,进而导致电池衰减

纯电明显应该加到200km,否则现在dmi小电池用纯电续航,循环次数会明显增多,进而导致电池衰减

百公里3-4l,根本无所谓用不用纯电了

百公里3-4l,根本无所谓用不用纯电了

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引用 @虎扑JR0169267642 发表的:
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你就继续吹,再吹也不能挑战物理定律,特斯拉P85S 6年17万公里衰减40%,基本符合电化学规律。
你就继续吹,再吹也不能挑战物理定律,特斯拉P85S 6年17万公里衰减40%,基本符合电化学规律。

搞了半天是个特斯拉黑

搞了半天是个特斯拉黑

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引用 @虎扑JR0464989992 发表的:
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那叫超低油耗?

那叫超低油耗?

那不叫超低油耗?秦PLUS百公里3L左右,即使亏电也才3.8L

那不叫超低油耗?秦PLUS百公里3L左右,即使亏电也才3.8L

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引用 @Bosco7o 发表的:
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所以我就不是很懂你的九成是怎么样一个九成Hahah如果说是用车场景的九成那我就理解了

所以我就不是很懂你的九成是怎么样一个九成Hahah如果说是用车场景的九成那我就理解了

这东西有什么好杠的呢?
上班通勤一周七天占了五天,周末也不是必定出行,出行也不是必定一百公里之外。

难道我必须提供行程表通勤出行公里数必定要占百分之90才能说九成这个话?

还是非要理解为出行包括飞机高铁?那我一次飞机抵我开一年车了。谁会这么理解?不是真的有人这么杠吧?

这东西有什么好杠的呢?
上班通勤一周七天占了五天,周末也不是必定出行,出行也不是必定一百公里之外。

难道我必须提供行程表通勤出行公里数必定要占百分之90才能说九成这个话?

还是非要理解为出行包括飞机高铁?那我一次飞机抵我开一年车了。谁会这么理解?不是真的有人这么杠吧?

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引用 @骑你天使 发表的:
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明显比亚迪方案更好。短途用电,九成出行比如上班买菜纯电解决,偶尔中长途切换成本田模式,可以说全天候省油。一年下来像我这种估计加油屈指可数。实际的油耗极低。最遗憾的就是纯电续航还是略低,像理想的续航基本可以解决我九成九的出行。

明显比亚迪方案更好。
短途用电,九成出行比如上班买菜纯电解决,偶尔中长途切换成本田模式,可以说全天候省油。
一年下来像我这种估计加油屈指可数。实际的油耗极低。
最遗憾的就是纯电续航还是略低,像理想的续航基本可以解决我九成九的出行。

给你混动装个200度的大电池好不好啊?不看成本的?

给你混动装个200度的大电池好不好啊?不看成本的?

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引用 @用户1115568751 发表的:
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理想的销量把你脸打烂了

理想的销量把你脸打烂了

你再等等

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引用 @xyfor1234 发表的:
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给你混动装个200度的大电池好不好啊?不看成本的?

给你混动装个200度的大电池好不好啊?不看成本的?

????????
我难道这次没说理想公里数就是两百公里?

有必要非要给我弄个一千公里续航?那可以不要发动机啊。

没有边际效应的吗?

那给你五公里纯电续航行不行啊?

????????
我难道这次没说理想公里数就是两百公里?

有必要非要给我弄个一千公里续航?那可以不要发动机啊。

没有边际效应的吗?

那给你五公里纯电续航行不行啊?

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引用 @Yurrri 发表的:
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比亚迪这套真是把理想脸打烂了

比亚迪这套真是把理想脸打烂了

又不是同一个竞争对手,买理想的不会考虑比亚迪这三款

又不是同一个竞争对手,买理想的不会考虑比亚迪这三款

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引用 @谦哥的父亲王老爷子 发表的:
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理想之前可能还可以通过无里程忧虑强行打一波 现在比亚迪的dmi出来了,简直可以吊打爆锤理想
理想之前可能还可以通过无里程忧虑强行打一波
现在比亚迪的dmi出来了,简直可以吊打爆锤理想

车型都对不上的,怎么捶阿?

车型都对不上的,怎么捶阿?

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引用 @Lwpdsg 发表的:
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理想油耗有点高

理想油耗有点高

一般市区开的多,一个月1箱油都用不完的,再说2.8吨的车10不到的油耗叫高了么?

一般市区开的多,一个月1箱油都用不完的,再说2.8吨的车10不到的油耗叫高了么?

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引用 @20201012詹姆斯第四冠 发表的:
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又不是同一个竞争对手,买理想的不会考虑比亚迪这三款

又不是同一个竞争对手,买理想的不会考虑比亚迪这三款

为啥不会...比亚迪唐dmi不就对标理想吗

为啥不会...比亚迪唐dmi不就对标理想吗

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引用 @胖哥俩在逃鸡爪 发表的:
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为啥不会...比亚迪唐dmi不就对标理想吗

为啥不会...比亚迪唐dmi不就对标理想吗

唐的第三排坐人很吃力的 空间差很多

唐的第三排坐人很吃力的 空间差很多

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Re:感觉理想ONE和卡罗拉油混的那个路线应该是未来一段时间主流的线路
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