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刚出来的时候 朋友帮拍宣传片 我就开过 脚都快踩进油箱里了 死叫不走
有点吹水的感觉
贵个两三万,我相信大多数人还是会选择宝马
反了吧。。不是奔驰标比宝马值钱吗
有面子,有外形,对中国人来说就够了,大部分人就是这么买车的,奔驰就是抓住了国人的思维,在透支它的品牌
那天看一个美籍华人说 国内整天说韩国车旧 发动机肉 实际上别人只是没有把好东西拿进来 大部分人消费的永远是低配车 人家一样有全球十佳的3.3t glb一样也有2.0t 这些说够用的只不过在给自己找借口 多半是预算拮据交杂认识浅薄
有必要为一个1.3t发动机吹水吗
因为他真的有这两车
奔驰这车的油门其实是比较快的,但是那不代表有力量,坐5个人再发动或者坡起,你就知道了,我试驾的时候试了,旁边销售尬笑
零百9秒多的车说家用不够用的。。你口气也是真大。。你开什么6缸途昂充其量不也就7秒多的加速。。装个啥子啊可拉倒吧 不知道还以为你开什么性能车呢 GLB低速区间绝对的够用。。我也说了60以后开始吃力~~
总体来说比个1.3T的要强的多吧?1.3T再怎么匹配,能匹配到哪里去。而且我觉得9速手自一体配合2.0T249马力的变速箱,并不像你说的那么“一般”,很平顺,动力响应也很及时。
我捷豹车主,了解捷豹路虎的尿性,国产之后的保养费用还是不低,而且奔驰标真的杀伤力太大了,我妈只认奔驰不认路虎
那要是说品牌力肯定比不上奔驰,要不说奔驰敢在国内上三缸、1.3T的大七座呢?
还不是因为有人为了标愿意买单啊,要是二线豪华品牌干这些事,早就被人喷死,被消费者遗弃了。
不得不说,品牌这东西,在国内汽车市场确实太容易割韭菜了。
正常,我觉得跟车子稳定性等一些因素有关。我自己的车3.7自吸,出去玩租过1.2T高尔夫,感觉而论高尔夫加速挺快的…超出我的想象了
高尔夫可不是7座suv啊😂
跑得贼快
所以你是觉得glb起步不肉么 你去试驾一下 奔驰2.0都肉 1.3还能起步比2.0快?
我觉得还可以呀,我奔驰glc260就是2.0t起步一点也不肉
这氛围灯有点出戏,少点大牌的沉稳。静态我试过,有一个点你没说到,glb的二排人机很好,靠背很舒缓,这点很难得。
glc的侧面线条同级第一无异议
作为glc车主,我觉得你说得对。。。。
再怎么说也是奔驰,没事
主要还是涡轮上正压后给人的错觉
这车的动力不是黑点,黑点是变速箱匹配差,滤震差,座椅不舒服
2.5t vr6 途昂
上行驶证打他们脸啊
外观很居家,里头很夜店。