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他这个引擎模式我觉得是指车队在控制台能控制的那几个,不包括车手能在方向盘上面控制的那几个,但是在托斯卡纳大奖赛阿尔本又有向车队寻求更多动力的tr,所以到底具体情况是什么不好说,但是对于车手来说合理维护自己的动力单元本身就是一门必备的技能,我觉得手动操作的难度还是变高了
跟平时开车一样,想省油+保护引擎对脚下技术有更大考验了,在高档位状况下需要找到一个能稳定提速的合适转速
油呢?