先列一张排位赛大神们的成绩表。
由图可知,如果只看杆位率,那塞纳的排位赛成绩,甚至排不进前三。
所以必须结合杆位次数去分析。
可如果考虑杆位次数,汉密尔顿就没道理弱于塞纳。
毕竟汉密尔顿领先塞纳28个杆位,而杆位率只落后4%。
这个数据,相当于塞纳和卡拉克的对比。
当然,还得考虑火星车的情况。
万一是趁着开火星车的机会刷高的数据呢?
于是就有了下图的对比:
84年塞纳的菜鸟赛季我没计算在内。
就数据来看和总成绩差不多:汉密尔顿杆位数多,但杆位率较低。
严格来说,塞纳时期和现在的排位赛规则完全不同,赛车调校自然也就不一样。
以上数据只是提供一个对比依据。
先列一张排位赛大神们的成绩表。
由图可知,如果只看杆位率,那塞纳的排位赛成绩,甚至排不进前三。
所以必须结合杆位次数去分析。
可如果考虑杆位次数,汉密尔顿就没道理弱于塞纳。
毕竟汉密尔顿领先塞纳28个杆位,而杆位率只落后4%。
这个数据,相当于塞纳和卡拉克的对比。
当然,还得考虑火星车的情况。
万一是趁着开火星车的机会刷高的数据呢?
于是就有了下图的对比:
84年塞纳的菜鸟赛季我没计算在内。
就数据来看和总成绩差不多:汉密尔顿杆位数多,但杆位率较低。
严格来说,塞纳时期和现在的排位赛规则完全不同,赛车调校自然也就不一样。
以上数据只是提供一个对比依据。