畸形车,在论坛里一般是指为某车手量身打造的,别的车手开不来的赛车。这就需要一个前提:这个车手有与众不同的驾驶习惯,所以才会导致只有他能开好,换别人来就开不好。但是从2015年到现在,我并没有听说塔炮有什么特别独特的驾驶习惯,比如更偏好某种特点的赛车。其实绝大多数车手的驾驶偏好都是一样的,都喜欢前部和后部都相对稳定,下压力足够,不易打滑的赛车,大的方向都是相同的,车造好之后,车手再和车组根据自己的特点和测试做相应的调校。
还有很重要的一点,就是车手对不同赛车的适应能力。就我所知的有三个车手,阿隆索,汉密尔顿和维斯塔潘,这三个人适应赛车的能力极其出色,就是什么赛车给到他们手里,都能很快的适应,并开出应有的速度。
阿隆索不用说了,在雷诺迈队法家都有优异的表现。汉密尔顿在2010还是2012赛季我忘了,有一个阶段,同样的车,在他手里能开出前排的速度,而在巴顿手里就怎样也找不到调校,只能位列中上游,我想应该不会有人说这是迈队给当年小汉打造的畸形车吧?至于维斯塔潘,从15小牛到16-18底盘第一的大牛,再到去年和今年总反馈打滑和平衡不好的大牛,他也都能开出很亮眼的速度,包括去年英国站,被撞之后尾翼坏了,座椅松了,转向助力也坏了,他居然还能连续开出比加斯利更快的圈速,我想再没有什么畸形车比这坏车更畸形了吧?
所以我个人认为,并不存在所谓的畸形车。但是作为一个车队来讲,在无法保证两名车手都具有争冠能力的时候,对其中更快的、适应的更好的一名车手更加照顾,资源、策略包括如果仅有一套的新套件,都给更快的那个,这种情况是一定会有的。
畸形车,在论坛里一般是指为某车手量身打造的,别的车手开不来的赛车。这就需要一个前提:这个车手有与众不同的驾驶习惯,所以才会导致只有他能开好,换别人来就开不好。但是从2015年到现在,我并没有听说塔炮有什么特别独特的驾驶习惯,比如更偏好某种特点的赛车。其实绝大多数车手的驾驶偏好都是一样的,都喜欢前部和后部都相对稳定,下压力足够,不易打滑的赛车,大的方向都是相同的,车造好之后,车手再和车组根据自己的特点和测试做相应的调校。
还有很重要的一点,就是车手对不同赛车的适应能力。就我所知的有三个车手,阿隆索,汉密尔顿和维斯塔潘,这三个人适应赛车的能力极其出色,就是什么赛车给到他们手里,都能很快的适应,并开出应有的速度。
阿隆索不用说了,在雷诺迈队法家都有优异的表现。汉密尔顿在2010还是2012赛季我忘了,有一个阶段,同样的车,在他手里能开出前排的速度,而在巴顿手里就怎样也找不到调校,只能位列中上游,我想应该不会有人说这是迈队给当年小汉打造的畸形车吧?至于维斯塔潘,从15小牛到16-18底盘第一的大牛,再到去年和今年总反馈打滑和平衡不好的大牛,他也都能开出很亮眼的速度,包括去年英国站,被撞之后尾翼坏了,座椅松了,转向助力也坏了,他居然还能连续开出比加斯利更快的圈速,我想再没有什么畸形车比这坏车更畸形了吧?
所以我个人认为,并不存在所谓的畸形车。但是作为一个车队来讲,在无法保证两名车手都具有争冠能力的时候,对其中更快的、适应的更好的一名车手更加照顾,资源、策略包括如果仅有一套的新套件,都给更快的那个,这种情况是一定会有的。