fia判罚报告由谦雅君子 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1
推荐 (1)
评论 (84)
收藏
分享
举报
只看楼主
fia判罚报告
84回复/ 27亮28593 浏览这些回帖亮了
收起
所罗门之狼2020-07-07 11:08:10
点灭只看此人举报
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
亮了(64)
回复
查看评论(4)
全部回帖
收起
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
亮了(64)
回复
查看评论(4)
引用 @十冠王简2800 发表的:
只看此人
正常来说给个10s不过分吧
正常来说给个10s不过分吧
kimi就因为类似的情况被罚过10秒
kimi就因为类似的情况被罚过10秒
亮了(1)
回复
查看评论(1)
引用 @所罗门之狼 发表的:
只看此人
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
实际上五秒就是可判可不判的意思，阿尔本损失大就罚了。如果双方都一起受损，估计就按照事故处理
实际上五秒就是可判可不判的意思，阿尔本损失大就罚了。如果双方都一起受损，估计就按照事故处理
亮了(20)
回复
查看评论(1)
引用 @cindyweier 发表的:
只看此人
kimi就因为类似的情况被罚过10秒
kimi就因为类似的情况被罚过10秒
kimi好欺负啊
kimi好欺负啊
亮了(3)
回复
引用 @所罗门之狼 发表的:
只看此人
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
kimi只是轮外侧怼轮外侧，黑汉是前轮插进阿尔本中间，轮中心怼轮中心。kimi没黑汉严重都判了十秒，到你们这里就是可判可不判了?用的立白洗衣液洗白?
kimi只是轮外侧怼轮外侧，黑汉是前轮插进阿尔本中间，轮中心怼轮中心。kimi没黑汉严重都判了十秒，到你们这里就是可判可不判了?用的立白洗衣液洗白?
亮了(16)
回复
查看评论(3)
引用 @心系mU 发表的:
只看此人
kimi只是轮外侧怼轮外侧，黑汉是前轮插进阿尔本中间，轮中心怼轮中心。kimi没黑汉严重都判了十秒，到你们这里就是可判可不判了?用的立白洗衣液洗白?
kimi只是轮外侧怼轮外侧，黑汉是前轮插进阿尔本中间，轮中心怼轮中心。kimi没黑汉严重都判了十秒，到你们这里就是可判可不判了?用的立白洗衣液洗白?
那在路怒症直接故意撞车应该咋罚？？？？？
什么叫严重什么叫规则，早被那帮干事自己给糟蹋了
什么叫严重什么叫规则，早被那帮干事自己给糟蹋了
那在路怒症直接故意撞车应该咋罚？？？？？
什么叫严重什么叫规则，早被那帮干事自己给糟蹋了
什么叫严重什么叫规则，早被那帮干事自己给糟蹋了
亮了(0)
回复
查看评论(1)
从回放来看，HAM的确在弯中没有故意撞向ALB，但他是在明知旁边有人的情况下开着旁边没人的走线，完全没留空间给外线，这样就算ALB左侧轮子上了草地也还是会被撞到。而且还很方便的撞了ALB的后轮，而不是有可能导致他自己爆胎的右侧sidepod或尾翼。
我比较好奇赛道干事是否能去调看HAM的telemetry，去看他在弯中刹车/油门的输入？
我比较好奇赛道干事是否能去调看HAM的telemetry，去看他在弯中刹车/油门的输入？
从回放来看，HAM的确在弯中没有故意撞向ALB，但他是在明知旁边有人的情况下开着旁边没人的走线，完全没留空间给外线，这样就算ALB左侧轮子上了草地也还是会被撞到。而且还很方便的撞了ALB的后轮，而不是有可能导致他自己爆胎的右侧sidepod或尾翼。
我比较好奇赛道干事是否能去调看HAM的telemetry，去看他在弯中刹车/油门的输入？
我比较好奇赛道干事是否能去调看HAM的telemetry，去看他在弯中刹车/油门的输入？
亮了(10)
回复
查看评论(2)
引用 @心系mU 发表的:
只看此人
kimi只是轮外侧怼轮外侧，黑汉是前轮插进阿尔本中间，轮中心怼轮中心。kimi没黑汉严重都判了十秒，到你们这里就是可判可不判了?用的立白洗衣液洗白?
kimi只是轮外侧怼轮外侧，黑汉是前轮插进阿尔本中间，轮中心怼轮中心。kimi没黑汉严重都判了十秒，到你们这里就是可判可不判了?用的立白洗衣液洗白?
我都说了FIA体系靠干事脑补，你拿不同处罚之间进行量化比较这账摆不平的。（另外再说句实话，刑事审判当中这种看似“更轻”却判得更重的也是比比皆是。裁判本就是很困难的事情，说得哲学一点，这世界上没有两个一模一样的case。）
我都说了FIA体系靠干事脑补，你拿不同处罚之间进行量化比较这账摆不平的。（另外再说句实话，刑事审判当中这种看似“更轻”却判得更重的也是比比皆是。裁判本就是很困难的事情，说得哲学一点，这世界上没有两个一模一样的case。）
亮了(4)
回复
个人观点:客观可罚可不罚。主观上汉密尔顿不是有意制造事故，实际上出弯时汉密尔顿已经躺平让超了，在给够阿尔本空间的同时走一条尽量不损失时间的线路。只是没想到阿尔本没有继续走外线，而是切赛车线出弯。个人认为外线超越，在对手给够空间，且没有完全完成超越的情况下，是应该给对手线路的。
个人观点:客观可罚可不罚。主观上汉密尔顿不是有意制造事故，实际上出弯时汉密尔顿已经躺平让超了，在给够阿尔本空间的同时走一条尽量不损失时间的线路。只是没想到阿尔本没有继续走外线，而是切赛车线出弯。个人认为外线超越，在对手给够空间，且没有完全完成超越的情况下，是应该给对手线路的。
亮了(0)
回复
引用 @所罗门之狼 发表的:
只看此人
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
目前为止看到的两个退役车手分析（戴维森&查铎、埃里克森）都认为是比赛事故。这里的分析指的是给出论证过程的分析，不是直接抛结论的那种。我自己仔细考虑后也认为是比赛事故。但总体来说我能同意这是一个可判可不判的判罚，罚不罚都有理。另外其实这方面规则是没有规定的，文件中援引的是程序性文件，不是实体性规则。目前为止F1规则体系下关于driving方面的实体规则依然少得可怜。实际处罚本质靠干事脑补。
是因为阿尔本掉到队尾了才罚5s 如果没损失位置肯定就不罚了。什么叫恶意啊？真正的恶意早就得来速了
是因为阿尔本掉到队尾了才罚5s 如果没损失位置肯定就不罚了。什么叫恶意啊？真正的恶意早就得来速了
亮了(1)
回复
Re：fia判罚报告
虎扑游戏中心
F1赛车区最热帖
法拉利赛车级体验，来自这款机油
9亮 329回复
什么吊车领先我13秒？汉密尔顿赛后下车绕圈观察红牛赛车
45亮 91回复
“奥迪索博车队对周冠宇不满意”！
45亮 149回复
今天高兴就要大方说 汉密尔顿表现比维斯塔潘好
16亮 25回复
F1tv主持人25赛季席位最新预测，周冠宇加盟威队
0亮 0回复
有没有人觉得冲刺赛四车缠斗 问题最大的是头哥
2亮 5回复
F1上海大奖赛 冲刺赛 集锦
21亮 42回复
不止周冠宇，F1值得看的还有她们！
6亮 22回复
上场乐扣让车就是车慢应该的，这次赛恩斯车损还要硬干你就是明年离队无责？
0亮 0回复
这赛恩斯啥玩意儿啊
34亮 59回复
F1赛车区最新帖
F1tv主持人25赛季席位最新预测，周冠宇加盟威队
5分钟前
ArRon1sT
上场乐扣让车就是车慢应该的，这次赛恩斯车损还要硬干你就是明年离队无责？
8分钟前
范欧赛特
有没有人觉得冲刺赛四车缠斗 问题最大的是头哥
18分钟前
SRGRMS
你们对兰多诺里斯太包容
34分钟前
虎扑JR1071204878
赛恩斯其实就是这样一个人
43分钟前
车圣维斯塔潘
你法场下粉丝内斗水平丝毫不逊于场上
57分钟前
刀疤小王子
虾哥好高，法拉利整活第一名
1小时前
EVAocean
既然都是靠车，那为什么要过分吹嘘车手实力？
1小时前
虎扑JR1071204878
请问维斯塔潘证明了什么？
1小时前
虎扑JR1071204878
[流言板]赛车盛会！雷军、姚明等各界名流受邀观摩F1中国站赛事
1小时前
虎扑综合体育资讯
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有