虎扑7月3日讯 虽然赛季还没有开始,勒克莱尔说他99%确信,法拉利今年的战役比去年还要难,在极为失望的冬季试车后,法拉利决心放弃原来的设计,追随奔驰和红牛本赛季纤细鼻锥的设计路线,这意味着他们的升级要等到匈牙利大奖赛才会来到赛道,而去年冬季试车后,公认法拉利是最快的赛车——然而他们要等到赛季末才获得比赛的胜利。
周四,在奥地利赛道,勒克莱尔谈到了目前的局势,“我想我们有一个非常有挑战性的赛季。肯定不简单。我们依然有问题,我们依然要等待排位赛才知道我们的真实位置:即使如此,我们也99%确信,今年比去年更加挣扎。”
勒克莱尔说法拉利在工厂关闭时,下达了推倒重来的决定,那时车队有机会重新回看冬季试车数据。
“我想,在冬季试车后,我们或多或少知道我们不在自己想要的位置上,特别是排位赛速度方面。然后冠状病毒大爆发,一切都关门了。一旦车队工厂重新开放,我们就能重新分析数据,我想我们决定先往后退一步,尝试分析问题所在,然后解决问题。在布达佩斯,我们会走不同的路线。”
维特尔也承认,“我想在巴塞罗那测试后,一切就清楚了,我们不在想要的位置上。显然我们很激动能来澳大利亚比赛,看看是否真的如此。我想这里也是同样的心情。看看我们在哪里,将是件有趣的事情,这样可以得到答案。同时目前,也不知道赛季会如何发展。”
来源:赛车运动
虎扑7月3日讯 虽然赛季还没有开始,勒克莱尔说他99%确信,法拉利今年的战役比去年还要难,在极为失望的冬季试车后,法拉利决心放弃原来的设计,追随奔驰和红牛本赛季纤细鼻锥的设计路线,这意味着他们的升级要等到匈牙利大奖赛才会来到赛道,而去年冬季试车后,公认法拉利是最快的赛车——然而他们要等到赛季末才获得比赛的胜利。
周四,在奥地利赛道,勒克莱尔谈到了目前的局势,“我想我们有一个非常有挑战性的赛季。肯定不简单。我们依然有问题,我们依然要等待排位赛才知道我们的真实位置:即使如此,我们也99%确信,今年比去年更加挣扎。”
勒克莱尔说法拉利在工厂关闭时,下达了推倒重来的决定,那时车队有机会重新回看冬季试车数据。
“我想,在冬季试车后,我们或多或少知道我们不在自己想要的位置上,特别是排位赛速度方面。然后冠状病毒大爆发,一切都关门了。一旦车队工厂重新开放,我们就能重新分析数据,我想我们决定先往后退一步,尝试分析问题所在,然后解决问题。在布达佩斯,我们会走不同的路线。”
维特尔也承认,“我想在巴塞罗那测试后,一切就清楚了,我们不在想要的位置上。显然我们很激动能来澳大利亚比赛,看看是否真的如此。我想这里也是同样的心情。看看我们在哪里,将是件有趣的事情,这样可以得到答案。同时目前,也不知道赛季会如何发展。”
来源:赛车运动