比诺托确认法拉利将在红牛环的两场比赛中使用季前测试版的SF1000,而全新的空气动力学设计理念将在匈牙利大奖赛中投入使用。
“这周使用的赛车版本将与巴塞罗那测试时一样,这并不意味着我们在非停工期的5周半里啥都没干。事实上,测试的结果让我们在研发方向上做出了重大改变,尤其是在空气动力学方面。”
“首先,我们必须理解为什么没有看到预期的成果,以及需要重新调整计划的程度。我们决定制定一个新的计划,并且意识到无法将所有事情在揭幕站前准备完毕。我们的目标是在第3站比赛中引入升级。”
而主要竞争对手梅赛德斯和红牛将会在奥地利大奖赛引入升级。
比诺托确认法拉利将在红牛环的两场比赛中使用季前测试版的SF1000,而全新的空气动力学设计理念将在匈牙利大奖赛中投入使用。
“这周使用的赛车版本将与巴塞罗那测试时一样,这并不意味着我们在非停工期的5周半里啥都没干。事实上,测试的结果让我们在研发方向上做出了重大改变,尤其是在空气动力学方面。”
“首先,我们必须理解为什么没有看到预期的成果,以及需要重新调整计划的程度。我们决定制定一个新的计划,并且意识到无法将所有事情在揭幕站前准备完毕。我们的目标是在第3站比赛中引入升级。”
而主要竞争对手梅赛德斯和红牛将会在奥地利大奖赛引入升级。