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东风本田xnv，这个电车似乎性价比不错 65回复/ 21亮67874 浏览

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fanyang95楼主2020-06-30 17:20:05

点灭只看此人举报41楼

不挂标的意思怕影响别的车型的销量，，，反正冲积分用的，，，我相信是xrv的底子，，，改型要重新设计，不划算

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I2302020-06-30 17:22:43

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改个H标美滋滋

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洛胜都唬人2020-06-30 17:22:46发布于浙江

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引用 @我不收快递发表的:

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还是董事长看的透彻～双标嘛，一直存在的。

这lz自言自语的逻辑多少有点nt

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初九潜龍勿用2020-06-30 17:38:41发布于安徽

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引用 @I230 发表的:

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改个H标美滋滋

交警查到了就美滋滋了

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多冷的隆冬啊2020-06-30 17:53:33

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买这个干啥？除非你家里或公司能长期免费充电，还可以考虑下。
电池53kwh，公用充电费大概1.2-1.5一度。快充大概算70一次。跑300km左右。实际开空调暖气更短，高速更费电。电费差不多0.23元一km，算是油车的一半。
过3年冬天续航100多，换电池的价格能买新车。。。油车9万落地的，过3年基本都能卖个5万左右。跑3年算4万公里，比油车能省1万费用，但是二手车保值呢？3年的电车谁还要？能卖2万就谢天谢地了。还有电车带来的各种不便等等……

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JoJotaro2020-06-30 18:11:46发布于山东

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不错，等楼主提车贴

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卡尔2020-06-30 18:17:13

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引用 @fanyang95 发表的:

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小鹏g3要14w多，，，我是没兴趣

最老款351公里的现在9万，19年3月到5月的车

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thomasyoungsh2020-06-30 19:22:31发布于浙江

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引用 @fanyang95 发表的:

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很少见合资车比国产车价格低的

xnv乞丐版与元400续航乞丐版，，价格分别为8.5w与10.4w

[图片]

很少见合资车比国产车价格低的

xnv乞丐版与元400续航乞丐版，，价格分别为8.5w与10.4w

好像是比元好点

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刚看篮球32020-06-30 19:38:26发布于湖北

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刷双积分的工业垃圾…

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才叔学浅2020-06-30 20:40:42发布于广东

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引用 @fanyang95 发表的:

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就是由于没有重新设计所以才是个买点，，车架结构都是xrv的，底下挂一块电池，，，重新设计怕偷工减料

好像xrv用料很好一样，本田偷工减料还少了？

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才叔学浅2020-06-30 20:45:43发布于广东

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引用 @fanyang95 发表的:

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卡宴你啥都不改，，就加个电池包，然后10w一辆我肯定买啊

类比卡宴10w的话，你这个只能卖1w

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中国注册会计师协会_D2020-06-30 22:30:13发布于天津

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引用 @fanyang95 发表的:

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你看这个也要8w了

[图片]

你看这个也要8w了

这个破玩意配置还是挺高的

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cshyy1202020-06-30 22:51:40发布于上海

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引用 @多冷的隆冬啊发表的:

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买这个干啥？除非你家里或公司能长期免费充电，还可以考虑下。电池53kwh，公用充电费大概1.2-1.5一度。快充大概算70一次。跑300km左右。实际开空调暖气更短，高速更费电。电费差不多0.23元一km，算是油车的一半。过3年冬天续航100多，换电池的价格能买新车。。。油车9万落地的，过3年基本都能卖个5万左右。跑3年算4万公里，比油车能省1万费用，但是二手车保值呢？3年的电车谁还要？能卖2万就谢天谢地了。还有电车带来的各种不便等等……

我也订了…主要是便宜
家里有电桩当个代步电动车开开 8.9万的车对限牌城市开开是真的挺香的上海今年还补贴5000电费我能开到他报废

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cshyy1202020-06-30 22:53:01发布于上海

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我五月底就订了现在跟我说没车低配落地9.6 我现在换4s店在找车谈到9.3 征信已经过了要是周末看了有现车我就直接全款付了…

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多冷的隆冬啊2020-06-30 22:55:39

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引用 @cshyy120 发表的:

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我也订了…主要是便宜家里有电桩当个代步电动车开开 8.9万的车对限牌城市开开是真的挺香的上海今年还补贴5000电费我能开到他报废

我也订了…主要是便宜
家里有电桩当个代步电动车开开 8.9万的车对限牌城市开开是真的挺香的上海今年还补贴5000电费我能开到他报废

上海就很值了，限牌城市另当别论。

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cshyy1202020-06-30 22:57:20发布于上海

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引用 @多冷的隆冬啊发表的:

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上海就很值了，限牌城市另当别论。

如果不是牌照贵限牌
我都想不到买特斯拉的理由…

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yoruh2020-06-30 23:43:09发布于江西

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工业辣鸡？

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fanyang95楼主2020-07-01 08:30:18

点灭只看此人举报58楼

引用 @多冷的隆冬啊发表的:

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买这个干啥？除非你家里或公司能长期免费充电，还可以考虑下。电池53kwh，公用充电费大概1.2-1.5一度。快充大概算70一次。跑300km左右。实际开空调暖气更短，高速更费电。电费差不多0.23元一km，算是油车的一半。过3年冬天续航100多，换电池的价格能买新车。。。油车9万落地的，过3年基本都能卖个5万左右。跑3年算4万公里，比油车能省1万费用，但是二手车保值呢？3年的电车谁还要？能卖2万就谢天谢地了。还有电车带来的各种不便等等……

车友群里一个滴滴车友，买的传祺58度电那个，一个月1.2w公里，700多元商业充电桩快充电费，一公里合6分钱不到

广州花都的，也强迫电车滴滴了，2w的农业户口补贴，，除去补贴落地纯付15w

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fanyang95楼主2020-07-01 08:31:15

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引用 @cshyy120 发表的:

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如果不是牌照贵限牌我都想不到买特斯拉的理由…

如果不是牌照贵限牌
我都想不到买特斯拉的理由…

特斯拉不一样，，它几乎不叫代步车、通勤车了，属于手表类的奢侈品，装逼而已

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