LX570这车什么水平 同价位有更好的选择吗? 160回复/ 50190011 浏览

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引用 @莹莹的老公 发表的:
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奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

然而570加价十几二十万。gls 基本都有优惠

然而570加价十几二十万。gls 基本都有优惠

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引用 @tmackingluan 发表的:
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大部分说动力不足的应该都没开过

大部分说动力不足的应该都没开过

动力不足不是说不够用,是明显落后于竞争对手,lx是够用,x7 gls是澎湃

动力不足不是说不够用,是明显落后于竞争对手,lx是够用,x7 gls是澎湃

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引用 @流年丶花火 发表的:
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动力不足不是说不够用,是明显落后于竞争对手,lx是够用,x7 gls是澎湃

动力不足不是说不够用,是明显落后于竞争对手,lx是够用,x7 gls是澎湃

对啊 LX岂止够用 上路这么大的车提速秒百分之85家用车一点问题没有

对啊 LX岂止够用 上路这么大的车提速秒百分之85家用车一点问题没有

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引用 @toiandb 发表的:
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LX570就在中国能卖一卖了,阿联酋销量都不行了。在美国更惨,不及X7十分之一,同级别倒数第二,倒第一是他小弟陆巡。这级别还是GLS/X7/领航员/凯雷德能打

LX570就在中国能卖一卖了,阿联酋销量都不行了。在美国更惨,不及X7十分之一,同级别倒数第二,倒第一是他小弟陆巡。这级别还是GLS/X7/领航员/凯雷德能打

领航员,凯德雷是bug尺寸。奔驰宝马是品牌加成。LX均不占优。

领航员,凯德雷是bug尺寸。奔驰宝马是品牌加成。LX均不占优。

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引用 @莹莹的老公 发表的:
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奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

现在马路上能见度感觉X7比GLS多

现在马路上能见度感觉X7比GLS多

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570不是停产了么

570不是停产了么

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同价位没有更差的选择了吧

同价位没有更差的选择了吧

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引用 @莹莹的老公 发表的:
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奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

说实话,这个级别的辨识度570要比GLS強

说实话,这个级别的辨识度570要比GLS強

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引用 @科比不会铁下去 发表的:
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就是换标的顶配陆巡,我还是比较喜欢bba

就是换标的顶配陆巡,我还是比较喜欢bba

豪车和工具车的区别,工具车在贵也是工具车

豪车和工具车的区别,工具车在贵也是工具车

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引用 @莹莹的老公 发表的:
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奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

他俩定位不一样,lx570还是属于越野车的,gls就是纯粹的公路suv

他俩定位不一样,lx570还是属于越野车的,gls就是纯粹的公路suv

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引用 @toiandb 发表的:
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LX570就在中国能卖一卖了,阿联酋销量都不行了。在美国更惨,不及X7十分之一,同级别倒数第二,倒第一是他小弟陆巡。这级别还是GLS/X7/领航员/凯雷德能打

LX570就在中国能卖一卖了,阿联酋销量都不行了。在美国更惨,不及X7十分之一,同级别倒数第二,倒第一是他小弟陆巡。这级别还是GLS/X7/领航员/凯雷德能打

雷车保值率太香了

雷车保值率太香了

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那车居然要加价

那车居然要加价

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引用 @韩国人长得丑 发表的:
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对啊 LX岂止够用 上路这么大的车提速秒百分之85家用车一点问题没有

对啊 LX岂止够用 上路这么大的车提速秒百分之85家用车一点问题没有

肯定比几万十几万的车要好,但是比不了其他一百多万的车,动力不足就是因为这样。。

肯定比几万十几万的车要好,但是比不了其他一百多万的车,动力不足就是因为这样。。

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垃圾中的垃圾,价格和车根本不匹配,也就雷车这么不要脸整这一出,最离谱的是还要加价提车,这都什么年代了,真他妈sb

垃圾中的垃圾,价格和车根本不匹配,也就雷车这么不要脸整这一出,最离谱的是还要加价提车,这都什么年代了,真他妈sb

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引用 @莹莹的老公 发表的:
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奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

奔驰gls一直是我最喜欢的全尺寸豪华suv,动力内饰品牌辨识度都要比lx570好一些

我咋觉得这个级别570才是最顶的

我咋觉得这个级别570才是最顶的

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引用 @龙口 发表的:
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雷车保值率太香了

雷车保值率太香了

在美国能花十万美金或者在中国花150万买LX570的人也不在乎六七年之后残值差出来的一万多美金,保值率完全不是这个级别车消费群体的首选项

在美国能花十万美金或者在中国花150万买LX570的人也不在乎六七年之后残值差出来的一万多美金,保值率完全不是这个级别车消费群体的首选项

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换壳陆巡5700 不过内饰外观配置都要比陆巡好,贵差不多三十万,我觉得比较值。看你用车取向了,为了逼格和外观可以选择揽胜行政,为了家用省心可以买570

换壳陆巡5700 不过内饰外观配置都要比陆巡好,贵差不多三十万,我觉得比较值。看你用车取向了,为了逼格和外观可以选择揽胜行政,为了家用省心可以买570

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x7 前段时间看一辆x7 一辆gls停一起 感觉x7 气场更强

x7 前段时间看一辆x7 一辆gls停一起 感觉x7 气场更强

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引用 @准旗的小麦 发表的:
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换壳陆巡5700 不过内饰外观配置都要比陆巡好,贵差不多三十万,我觉得比较值。看你用车取向了,为了逼格和外观可以选择揽胜行政,为了家用省心可以买570

换壳陆巡5700 不过内饰外观配置都要比陆巡好,贵差不多三十万,我觉得比较值。看你用车取向了,为了逼格和外观可以选择揽胜行政,为了家用省心可以买570

这车会不会很快换代呢

这车会不会很快换代呢

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对比目前的 570和GLS X7 等 虽然喜欢雷车

但选择性而言 目前来说GLS X7 更胜一筹

对比目前的 570和GLS X7 等 虽然喜欢雷车

但选择性而言 目前来说GLS X7 更胜一筹

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Re:LX570这车什么水平 同价位有更好的选择吗?
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