个人认为2017年和2018年法拉利都是最快车
退一步说,2017年不是最快车,至少也是争冠车,2018年是最快车的证据更明显
退两步说,2017年是弱势争冠车,2018年是均势车
退三步说……不退了,靠,2018年的车,瓦蜜还想说不如梅赛德斯?摸摸良心好吗。
况且不都计算过了,瓦特尔主动失误造成的积分损失,2017年和2018年都是大把大把,甚至要超过最后输给汉密尔顿的积分。
归根结底,法拉利请你,不是因为你长得好看或者有赞助,而是期望你发挥四冠的水平,如果用强势车夺冠是应该的,但是法拉利有均势车或者弱势车时,只要在争冠范围内,作为车手的责任就是carry,不然要你瓦特尔干嘛?法拉利为了伺候你给你配了称心如意的老年故障队友,还想怎样?
诚然,这几年梅赛德斯总体强势,但放眼围场能造出接近梅赛德斯、甚至略有胜出赛车的也只有法拉利一家了,红牛做不到,其他更差得远。有本事你瓦特尔去梅赛德斯开争冠车呀,瓦特尔车迷有胆量说不会被汉密尔顿摁在地上摩擦吗?
所以拿瓦特尔一个四冠没得到争冠车来辩白是非常可笑的,阿隆索开着根本轮不到争冠的赛车如何强行撑到收官战还历历在目。最后来个落井下石的台词:我觉得“某车队欠某车手一个冠军”的说法很可笑,赢就是赢输就是输,但是瞅着瓦蜜们花式洗地的嘴脸,我真的有种法拉利欠阿隆索一万个冠军的错觉。
个人认为2017年和2018年法拉利都是最快车
退一步说,2017年不是最快车,至少也是争冠车,2018年是最快车的证据更明显
退两步说,2017年是弱势争冠车,2018年是均势车
退三步说……不退了,靠,2018年的车,瓦蜜还想说不如梅赛德斯?摸摸良心好吗。
况且不都计算过了,瓦特尔主动失误造成的积分损失,2017年和2018年都是大把大把,甚至要超过最后输给汉密尔顿的积分。
归根结底,法拉利请你,不是因为你长得好看或者有赞助,而是期望你发挥四冠的水平,如果用强势车夺冠是应该的,但是法拉利有均势车或者弱势车时,只要在争冠范围内,作为车手的责任就是carry,不然要你瓦特尔干嘛?法拉利为了伺候你给你配了称心如意的老年故障队友,还想怎样?
诚然,这几年梅赛德斯总体强势,但放眼围场能造出接近梅赛德斯、甚至略有胜出赛车的也只有法拉利一家了,红牛做不到,其他更差得远。有本事你瓦特尔去梅赛德斯开争冠车呀,瓦特尔车迷有胆量说不会被汉密尔顿摁在地上摩擦吗?
所以拿瓦特尔一个四冠没得到争冠车来辩白是非常可笑的,阿隆索开着根本轮不到争冠的赛车如何强行撑到收官战还历历在目。最后来个落井下石的台词:我觉得“某车队欠某车手一个冠军”的说法很可笑,赢就是赢输就是输,但是瞅着瓦蜜们花式洗地的嘴脸,我真的有种法拉利欠阿隆索一万个冠军的错觉。