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我的马六的变速箱比起同级别的凯美瑞那真是一个吊打
像我们这种经历过上一代君威那种换档极其拖沓、翼虎换档顿挫、拖拽明显的车主,再开阿特兹,感觉真是天壤之别;就波箱而言,马自达和爱信共同研发的这台波箱,真有追赶PDK的意思。
在中国销售的马自达车型真是靠变速箱来弥补发动机动力弱了,加速没一个八秒以内的。(别喷我,我家车就是cx5)
我也是cx5
马自达上代那个5at也一样,换挡平顺性第一梯队
哈哈哈哈是啊 我家有台马5 变速箱反应是真的快
比较容易积碳这个问题不重要吗??
最近想买个二手车玩玩,无奈马六wagon的价格是同年限马六的两倍多...现在连桑旅都被炒好高
07款要6万多。😄
爽就一个字
看过几乎所有有名的车评人说起马自达的变速箱都是一顿夸
老马六车主路过,真是好车
cc跟阿特兹还是cc吧,,,开的又不是赛车,有些东西平时用车没那么大差别。
老款睿翼,变速箱顿挫感明显的一b,就一日常代步车,真的都差不了多少。。。不过马自达车是真的好开
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自动挡所谓的顿挫其实坐车的也感觉不出来,只有开车的知道
骄傲的马三车主路过
讲真的,14年上市这几款新车的时候,市面上9秒多的也不多见。算很快了。就是突然这几年大家都开始提马力,但马自达一直没更新。
那么问题来了,和宝马使用的采埃孚8AT比如何
这是16年的吧,38从去年就开始说,在当前市场上马自达变速箱已经不是顶级的了
说实话阿特兹2.5平时开没觉得动力不好,噪音大是真的。
你开马之达 怪不得你塞车
它来了
[图片]
他来了
那这个呢
帅
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这代凯美瑞其实也差不多。。。空间也缩水了很多