你为什么能发语音

这哪一站的事？

蒙托亚不还是斯托尔的教练么？

不过蒙托亚06年即使不离开f1，他也没有好车队可以去，迈凯轮他肯定是待不下去了，法拉利他也基本进不去，其他的车队都是小车队，他如果不想退役，也只能先在小车队开几年，再看看有没有机会进红牛、法拉利、迈凯轮这样的大车队了。而且06年的时候他也已经31岁了，也就能再开5到6年的样子，也没多少时间能等了。

老维斯塔潘瞩目

贝戋默一看到人就吓破它那苟胆

握手，能找到相同的两代粉不容易。

没记错的话是02年比利时排位赛，老年司机不小心挡到蒙托亚。有点像去年奥地利站汉密尔顿排位Q1挡了老年司机

十七年蒙托亚老车迷路过

论纯速度应该算是顶尖一档，可惜的是浪费机会的能力和在赛场上的运气都是围场最差，当年经常被各种气得捶胸顿足

在说我，又在说我

蒙托亚状态好的时候的速度是不输给莱科宁和舒马赫的，但是他状态好的时候不是很多，和拉尔夫同队的时候并不能完全压制队友，有的时候经常跑到拉尔夫后面去，相比之下，莱科宁03-04年和库特哈德同队，和05-06年与蒙托亚同队期间，是可以压制他们两个的，舒马赫92-06年更是全面碾压队友的节奏，06年和马萨同队的时候表现也碾压他。即使10-12年高龄复出和罗斯伯格同队，排位赛罗斯伯格也不占特别他的优势。蒙托亚似乎还不能做到。

蒙托亚那年的表现也不好，失误太多了（赛道打滑撞车，闯红灯被禁赛），再加上他当年有伤在身，状态也不好。否则迈凯轮应该能拿到05年的车队冠军。

蒙托亚应该算是“70中”车手（指1973-1977年间出生的车手）的代表人物了（与他同时代的还有韦伯、特鲁利、海菲尔德、费斯切拉、拉尔夫舒马赫等人），不过这一代车手中没有成就很高的，没有人拿过wdc，甚至连世界亚军都没人拿过（仅由蒙托亚和韦伯拿了5个年度季军）。