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这些回帖亮了
什么都不知道,坐等人落地后测试最真实
你说的应该是刀法吧
刀片电池技术……
充电当然是问题,续航再长也得充电啊,如果要长途,不知道目的地能不能充电是很焦虑的
别的不知道,比亚迪刀片是挺厉害的,人家毕竟干这个起家的
电车有个优点,堵车不怎么耗电。
永远有这种言论。单程六百公里的话冲什么电。
你这种情况大多数人不会遇到,我一天500公里最多了,再多就选其他交通工具了
确实老是扯充电速度这种难以大改变的没什么意义,而续航倒是非常实在的,真正能续航700公里很能打了,而现实基本上很多实际高速续航300左右,这续航太费了
我觉得吧,这种偶尔一次的长途跋涉可以不计算在内,毕竟好几年才一次,实在不行还可以租车或者借车。但是日常使用,续航能力强的电车,优点还是很明显的。
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剧透一下
完全看不懂啥意思
那么续航多少呢?
可以,比亚迪的特长就是跑高速,加油
都把焦点放在续航上 先了解一下第一波买比亚迪电动车的还好吗
你想笑死我吗
你在说啥😂😂😂
这也算实锤?那你想要啥实锤我这里都有,任何行业任何话题。
大容量电池1c放电确实能减少续航影响,但是理想放电是0.5c,还有电动机高效点和高效区间才是主要影响。所以有所提升是肯定的,但程度还得看电机