元年aj14氧气绿大修=改造缓震＋重新粘合+中底漆等

元年aj14氧气绿大修=改造缓震＋重新粘合+中底漆等

收这双元年有一段时间了，一点点的搞了这么久，记录一下，分享一下。
鞋子不贵，购买各种材料＋工具等花了三四百，耗时间心力很多，修鞋也是个坑，哈哈。

先说下鞋况，外观比较不错，前后缓震当然粉化了，后尾灯粉化，倒是没开胶，因为特么的粘合边缘被完整地封过502！！！都21岁了，方方面面都搞一下。

1.全身拆解，本身21岁老鞋子拆解应该很容易。但是哪个大爷涂了那么多502，脚趾头还缝了4针。拆鞋底，tpu，中底，鞋面。tpu拆的时候还不好拆，早知道不拆了！（后面粘合还粘偏了）

2.去除残胶，这一步骤是花费最久最久的。可恨的502，不仅不好去除-解胶剂＋刮＋抠，还把鞋面涂层有些损坏。鞋底，tpu，中底，中底布，鞋面边缘等各处都要除得干净，不然影响粘合。（鞋面涂层分离的地方用软胶粘回去。破损的地方补伤膏处理再上色）

3.缓震重造，当年的前掌四气室zoom真的
酷，四块区域垫了4*2块假boost材料，叫他etpu吧，弹性还是不错的。后掌重新换上马蹄zoom，5*8*0.8大小的。鞋垫的前后掌原先蓝色的poron区域，我也替换了这种材料，按压的感觉比poron好挺多。（粉化的zoom和鞋垫的poron装袋子里收藏了）

4.处理粘合，tpu和中底，鞋底，涂好处理剂，等干了以后就可以涂胶水了，涂完了干了再加热，加热完了再粘合。说得真简单，尼玛tpu粘偏了，当时想返工，影响不是很大忍住了。tpu-中底-鞋底，最后再与鞋面粘合。这里用到了新玩具-鞋楦，可以起到定型的作用。粘合鞋面鞋底后，用力按压后，捆绑，没有压合机这样的设备。

5.重涂中底漆，说实话后悔了，本身漆还算完整，缺失的地方用指甲油是最省事的选择。先去除中底漆，然后去膜，黑色混合我买的珠光粉，最后再用保护剂。（以后要是掉漆，就用汽车贴纸处理）

6.后跟尾灯，后跟的尾灯用了暗绿色真皮剪出一样的形状代替了，有点氧化绿的感觉，还买了夜光绿色漆，想涂上去炫酷一把的。

整个过程基本上是这样，是不是很简单？无法形容。结果就是，媳妇说你和鞋子睡觉去吧。这是第一次动手全面修鞋，乐在其中。

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