广州，深圳，安装奔驰E300座椅通风，胎压监测项目

谷雨，雨生百谷，夏将至。谷雨是春天的最后一个节气，源自“雨生百谷”之说；过了谷雨，就要入夏了。前几天刚迎来谷雨节气。此时，气温升高，心气逐渐旺盛，脾气也处于旺盛时期，稍有不愉快就容易发火，特别是堵车的时候。为什么单单讲堵车的时候呢?哈哈，因为今天小编今天给大家种草的是“消暑神器”——座椅通风

那么，什么是座椅通风呢？座椅通风是在座垫和靠背的泡沫背面增加一个风扇，用风扇将空气吸入通风层，然后气流从通风层表面通过加热垫向上渗透到座椅罩表面(座椅罩必须由穿孔皮革制成)， 从而乘员可以利用通风功能在炎热的天气中驱散臀部后面的汗水，改善人体和座椅表面之间的接触部分的空气循环环境，并且即使乘员长时间驾驶，人体和座椅之间的接触表面也将是干燥和舒适的。

很多车友都有疑问通风座椅是什么原理，是怎么安装的？小编想强调的是这个并不复杂，通过它简单的工作原理就能知道为什么座椅通风能起到“解暑降温”的作用。事实上，座椅通风的原理并不复杂。其原理是用风扇将空气注入座椅，然后通过座椅上的一个小孔流出，达到通风的目的。座椅通风的实现解决了人体与座椅长期接触造成的空气流通不足所带来的闷热感。至于车友问怎么安装？我想说不如多去看看《钢铁是怎样炼成的》，把专业的事交给专业的人，交给捷越豪车升级那帮技术小伙吧。现在小编迫不及待要给车友们分享的是刚从深圳装完回来的奔驰E300L原厂座椅通风+胎压监测

这次到深圳装的奔驰E300是之前在捷越豪车升级装过柏林之声的老客户了，现在自己换新车了，小E就给老婆大人用了，但是考虑到临近夏天了，很贴心的选择给小E加装一套座椅通风跟胎压监测，从舒适性跟安全性方面有更好的体验。真可谓是疼老婆爱老婆的好男人呀。话不多说，上图，我们用图说话，装座椅通风，第一步是把原车座椅给拆下来，拆到只剩下座椅骨架

然后再扒皮，把原车真皮拆下来

奔驰E300L原车是带座椅加热功能的，然鹅这东西在大广东并没有什么卵用，根本用不上

把加热丝跟海绵拆掉以后，加上新的通风网跟通风海绵，主要目的是为了通风

细心的车主发现了在座椅靠背加了两个小风扇

不仅座椅靠背加了两个风扇，在座椅垫位置也加装了两个风扇，这样坐在车上的时候PP跟背都有风流动，不至于汗流浃背，坐立不安

由于原车座椅没有入风口，所以在靠背后面需要加两个通风口，方便风流入流出

下面就是加工出来的成品，既要考虑到实用，还要考虑到美观，不是随便装上去的

除了在座椅上做功课以外，还需要把原车按键替换成带通风功能的按键，以下是更换前后的对比

装完了座椅通风，为了提高安全性的胎压监测也分享给大家，奔驰E原车同样是带胎压的，但是，但是原车仅仅是胎压警报，不显示胎压的具体数值，也无法确切判断哪个轮胎出问题，基本客户忽略掉，所以加装一套带数字显示的胎压监测，不仅能显示每个轮胎的具体胎压数字，还能显示温度等相关信息。出现故障也能清楚的处理某个轮胎，而不是靠猜。

加装完原厂胎压监测，表示开车无压力，更安全放心