美国为什么放弃了大而全工业，而去集中精力搞金融和it了啊？由虎扑JR208940263 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily
工业强大，国家才强大，他们不知道？
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美国为什么放弃了大而全工业，而去集中精力搞金融和it了啊？
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一躺几百块一千到手，谁还去工厂一天10多小时一个月几千啊
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来钱快啊，不香吗
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因为金融it来钱快，看看现在美国人才做科研相比较80年代少很多，很多人都去华尔街啦，搞科研的多数是华人！
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因为做实业不赚钱。
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引用 @chf501 发表的:
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高端产业链也没全砍，GE的很多产品还是产自美国本土
高端产业链也没全砍，GE的很多产品还是产自美国本土
但是不全啊，工程师又少又老，他们军工产业全球化程度也不低。产能这一块已经拉垮了，单说 f22，再开生产线已经不可能了，现有的飞机维修不靠中国零件都已经做不到了，f22作战半径不到800公里，航电还是上个世纪90年代的，前几年想升级f22，发现已经不可能了，干脆放弃，专攻发35了。
但是不全啊，工程师又少又老，他们军工产业全球化程度也不低。产能这一块已经拉垮了，单说 f22，再开生产线已经不可能了，现有的飞机维修不靠中国零件都已经做不到了，f22作战半径不到800公里，航电还是上个世纪90年代的，前几年想升级f22，发现已经不可能了，干脆放弃，专攻发35了。
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《网友教美帝治国理政》
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美国工业就目前而言在世界上还是数一数二的
美国工业就目前而言在世界上还是数一数二的
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引用 @被永久过的人 发表的:
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什么叫分分钟？先说钢铁！ 美国全民动员恢复到我国30%产值 ，起码要准备一年时间？张口就来
什么叫分分钟？先说钢铁！ 美国全民动员恢复到我国30%产值 ，起码要准备一年时间？
张口就来
工业是不太可能了，空心化已经有将近40年了，很多东西确实是没有了，人才没了，产业技术也丢失了。甚至包括航天，美国想恢复登月都没这个发动机制造能力了，人都死了，图纸烧了，那个时候还没电子版的。
再想举国之力搞这么多人凝聚智慧没那么容易了。
GE也是个活生生的例子，当年最牛逼的重工业制造企业，钢铁石油电力啥的不论是硬实力软实力，都是很全的。结果这些年硬生生变成了金融公司。。。能剥离的都剥离掉了。
但是说到军工的话，美帝还是无敌的，说到不计成本只讨论好用的话，毕竟军费在那摆着呢。
再想举国之力搞这么多人凝聚智慧没那么容易了。
GE也是个活生生的例子，当年最牛逼的重工业制造企业，钢铁石油电力啥的不论是硬实力软实力，都是很全的。结果这些年硬生生变成了金融公司。。。能剥离的都剥离掉了。
但是说到军工的话，美帝还是无敌的，说到不计成本只讨论好用的话，毕竟军费在那摆着呢。
工业是不太可能了，空心化已经有将近40年了，很多东西确实是没有了，人才没了，产业技术也丢失了。甚至包括航天，美国想恢复登月都没这个发动机制造能力了，人都死了，图纸烧了，那个时候还没电子版的。
再想举国之力搞这么多人凝聚智慧没那么容易了。
GE也是个活生生的例子，当年最牛逼的重工业制造企业，钢铁石油电力啥的不论是硬实力软实力，都是很全的。结果这些年硬生生变成了金融公司。。。能剥离的都剥离掉了。
但是说到军工的话，美帝还是无敌的，说到不计成本只讨论好用的话，毕竟军费在那摆着呢。
再想举国之力搞这么多人凝聚智慧没那么容易了。
GE也是个活生生的例子，当年最牛逼的重工业制造企业，钢铁石油电力啥的不论是硬实力软实力，都是很全的。结果这些年硬生生变成了金融公司。。。能剥离的都剥离掉了。
但是说到军工的话，美帝还是无敌的，说到不计成本只讨论好用的话，毕竟军费在那摆着呢。
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引用 @燕子飞时 发表的:
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可悲的是，那还是美国人
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那不一定
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引用 @梦之领域 发表的:
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三星集团 美国控股56% 你觉得人家要产业链有必要？ 韩国人拼命工班 美国人躺着赚钱不好？ 上面有人说 美国连船都造不了 也不看下 世界前十造船厂有多少韩国的 基本都美国控股的 日本大企业也一样 （1）韩国—三星重工 巨济造船厂（2）韩国—大宇造船海洋株式会社 玉浦造船厂（3）韩国—现代重工 蔚山造船厂（4）韩国—STX 镇海造船厂（5）韩国—现代 三湖重工（6）韩国—现代 尾浦造船（7）中国—熔盛 重工（8）中国—金海 重工（9）中国—大连 造船（10）韩国—城东造船厂
三星集团 美国控股56% 你觉得人家要产业链有必要？ 韩国人拼命工班 美国人躺着赚钱不好？
上面有人说 美国连船都造不了 也不看下 世界前十造船厂有多少韩国的 基本都美国控股的 日本大企业也一样
（1）韩国—三星重工 巨济造船厂
（2）韩国—大宇造船海洋株式会社 玉浦造船厂
（3）韩国—现代重工 蔚山造船厂
（4）韩国—STX 镇海造船厂
（5）韩国—现代 三湖重工
（6）韩国—现代 尾浦造船
（7）中国—熔盛 重工
（8）中国—金海 重工
（9）中国—大连 造船
（10）韩国—城东造船厂
。。。。。你说的都在韩国，貌似就在咱们家门口
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引用 @阿德向前冲 发表的:
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了解下美国目前造船业的困境。
了解下美国目前造船业的困境。
普通国家军舰没几条，你说靠民用船只练练手，保持工业能力我也信了。问题是美国需要吗？
美国海军的总吨位（不算后勤船只）是世界第一。光凭美军替换旧军舰的需求都足以使美国军工造船业位于世界第一，美国何况又是全世界最大的军火出口国。
顺便一提：美国船厂的人均效率低于日本、韩国和欧洲，但是略高于中国。
普通国家军舰没几条，你说靠民用船只练练手，保持工业能力我也信了。问题是美国需要吗？
美国海军的总吨位（不算后勤船只）是世界第一。光凭美军替换旧军舰的需求都足以使美国军工造船业位于世界第一，美国何况又是全世界最大的军火出口国。
顺便一提：美国船厂的人均效率低于日本、韩国和欧洲，但是略高于中国。
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就是要不要全球化的结果。
要全球化，就必然要放弃一些，因为发达国家的劳动力价格高，没有比较优势。
如果要留住这些产业，必须设立边界，那样就没有全球化。
最后一个原因，现在产业链长，通吃一个产业，必须要有一定的人口支撑，梵蒂冈是搞不了汽车产业的。美国也一样，就算要留住全部产业，他的人力资源不支持。
要全球化，就必然要放弃一些，因为发达国家的劳动力价格高，没有比较优势。
如果要留住这些产业，必须设立边界，那样就没有全球化。
最后一个原因，现在产业链长，通吃一个产业，必须要有一定的人口支撑，梵蒂冈是搞不了汽车产业的。美国也一样，就算要留住全部产业，他的人力资源不支持。
就是要不要全球化的结果。
要全球化，就必然要放弃一些，因为发达国家的劳动力价格高，没有比较优势。
如果要留住这些产业，必须设立边界，那样就没有全球化。
最后一个原因，现在产业链长，通吃一个产业，必须要有一定的人口支撑，梵蒂冈是搞不了汽车产业的。美国也一样，就算要留住全部产业，他的人力资源不支持。
要全球化，就必然要放弃一些，因为发达国家的劳动力价格高，没有比较优势。
如果要留住这些产业，必须设立边界，那样就没有全球化。
最后一个原因，现在产业链长，通吃一个产业，必须要有一定的人口支撑，梵蒂冈是搞不了汽车产业的。美国也一样，就算要留住全部产业，他的人力资源不支持。
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