3名行人闯红灯,2人被撞伤,交警:后果自己承担! 你支持吗? 715回复/ 50531508 浏览

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这就是为什么你不是交警

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这倒是
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求问一下 现在是不是无责也是10%么?

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走保险

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引用 @E灯师太的老相好 发表的:
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卡车司机不“收手”,这二位,恐怕已经喝孟婆汤了
卡车司机不“收手”,这二位,恐怕已经喝孟婆汤了

好像撞死闯红灯的,司机也要负责人。我之前差点撞到一个闯红灯的,跑去查了一下,吓自己一跳

好像撞死闯红灯的,司机也要负责人。我之前差点撞到一个闯红灯的,跑去查了一下,吓自己一跳

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交强险还是要出的
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典型的我弱我有理呗

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有一种强势群体,叫弱势群体
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引用 @五山冬瓜皮 发表的:
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说超速的憨憨吗?这雨天,刹住了,侧滑撞到的,能在这里停住,速度就不快~

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这两货庆幸货车没货吧,有货指定降维了

这两货庆幸货车没货吧,有货指定降维了

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引用 @其实我是来气大家的 发表的:
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开过车吗?有车吗?有驾照吗?毕业了吗
开过车吗?有车吗?有驾照吗?毕业了吗

他有个大杰宝

他有个大杰宝

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引用 @约翰塞拉迪波沃尔 发表的:
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难不成要遵守交通规则的司机买单?

难不成要遵守交通规则的司机买单?

十字路口要观察再减速慢行,视频里肯定都有责任了,

十字路口要观察再减速慢行,视频里肯定都有责任了,

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当然了,不然还咋弄

当然了,不然还咋弄

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引用 @再来三碗米饭 发表的:
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行人在公路上永远都是拥有第一路权,就是闯红灯,机动车都要等行人。
行人在公路上永远都是拥有第一路权,就是闯红灯,机动车都要等行人。

这个大货车正常行驶 而且看到人也减去刹车了,还要怎么办 你踏马不闯红灯不就好了

这个大货车正常行驶 而且看到人也减去刹车了,还要怎么办 你踏马不闯红灯不就好了

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引用 @ 发表的:
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还他么故意甩尾,你开过车嘛?本能反应你不知道吧

还他么故意甩尾,你开过车嘛?本能反应你不知道吧

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引用 @cgxy1995 发表的:
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要看司机有没有尽到观察义务。如果尽到了仍无法避免撞击,那行人全责。
要看司机有没有尽到观察义务。如果尽到了仍无法避免撞击,那行人全责。
司机已经竭尽全力了但还是无法避免,无责或者最多10% ? 之前有个人发过具体的规定
司机已经竭尽全力了但还是无法避免,无责或者最多10% ? 之前有个人发过具体的规定
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引用 @再来三碗米饭 发表的:
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行人在公路上永远都是拥有第一路权,就是闯红灯,机动车都要等行人。
行人在公路上永远都是拥有第一路权,就是闯红灯,机动车都要等行人。

反正死的重伤的是路人,我大不了赔些钱

反正死的重伤的是路人,我大不了赔些钱

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引用 @某魔法的一方通行 发表的:
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我前几天看到一个jr说的意思大致是这样的:假如没有汽车,行人就不会有什么事情。汽车是强者,行人是弱者,发生了事故即使是行人违反了交规,强者也是要负一些责任的。
我前几天看到一个jr说的意思大致是这样的:假如没有汽车,行人就不会有什么事情。汽车是强者,行人是弱者,发生了事故即使是行人违反了交规,强者也是要负一些责任的。

那人家货车又磕碰人家找谁去?人家招谁惹谁了,以后谁还敢高于十迈开车,我按规开车你自己往我车上撞那我也得配你是吧?不是杠,这社会需要规则,完全法治社会需要有血的代价,不然不长记性

那人家货车又磕碰人家找谁去?人家招谁惹谁了,以后谁还敢高于十迈开车,我按规开车你自己往我车上撞那我也得配你是吧?不是杠,这社会需要规则,完全法治社会需要有血的代价,不然不长记性

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引用 @Time_lapse 发表的:
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人行道上停的车谁来买单?路上横冲直撞的车给行人带来的危险谁来买单?规则对自己有利的时候就讲规则,对自己不利的时候就不讲了?

人行道上停的车谁来买单?路上横冲直撞的车给行人带来的危险谁来买单?规则对自己有利的时候就讲规则,对自己不利的时候就不讲了?

你在讲什么

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假如没有红绿灯,就没有人闯红灯了

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漂移甩尾,干tmd闯红灯的🐶
漂移甩尾,干tmd闯红灯的🐶
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引用 @马刺俯冲总状元 发表的:
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老人闯红灯
老人闯红灯
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一、道路交通侵权责任承担原则

道路交通侵权责任承担原则实行过错责任原则,即有过错才有责任,有多大的过错要承担多大的责任,无过错就无责任。《道路交通安全法》第七十六条对这一原则进行了细化:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

二、行人过马路被撞中存在的过错类型

行人过马路被机动车撞到过程中,行人和机动车双方都可能存在的过错类型包括以下两个方面:

1、行人常见的过错类型:闯红灯;突然闯入交通流量较大的道路;翻阅道路隔离带;在道路中间逗留;横过马路过程中突然返回等。

《道路交通安全法》对上述过错进行了明确,如第六十二条规定:行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。第六十三条规定:行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

《道路交通安全法实施条例》也明确了上述过错,如第七十四条规定:行人不得有下列行为:(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;(二)在车行道内坐卧、停留、嬉闹;(三)追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。第七十五条规定:行人横过机动车道,应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的,应当从人行横道通过;没有人行横道的,应当观察来往车辆的情况,确认安全后直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
2、机动车常见的过错类型:遇到行人不减速避让或者超速行驶;遇到行人在马路中间逗留或者折返不鸣笛警示;超载;酒驾或者醉驾;无证驾驶;机动车未通过年检;司机驾车过程中打电话;发生交通事故后逃逸或者破坏现场毁灭证据等。

《道路交通安全法》有关规定对上述过错类型进行了明确,如第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定:发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。
三、行人过马路被撞中承担责任的类型
根据过马路的位置及双方的过错程度,可以分为三种承担责任类型:

1、单方责任

一是机动车全责。行人在人行横道线上过马路,且没有证据证明行人闯红灯,行人没有责任,机动车负全责。二是行人全责。行人过马路故意碰撞机动车的,行人全责,机动车无责。

2、混合责任

一是行人次责,机动车主责。行人偏离人行横道线,但是没有证据证明行人闯红灯,机动车主责,行人次责。例如在本文开头提到的案例中,行人在马路中间折返,负有一定的责任,但是摩托车司机未减速、未鸣笛警示而且酒驾,过错明显,应当与行人承担同等责任。

二是机动车次责,行人主责或同责。有证据证明行人闯红灯,但是行人已经在机动车道上,而司机未加注意,或者行人突然闯入机动车道,导致机动车急刹车都无法避免事故。如果机动车司机有打电话走神、醉酒驾驶、超速行驶等行为,行人有可能负主要责任。
一、道路交通侵权责任承担原则

道路交通侵权责任承担原则实行过错责任原则,即有过错才有责任,有多大的过错要承担多大的责任,无过错就无责任。《道路交通安全法》第七十六条对这一原则进行了细化:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

二、行人过马路被撞中存在的过错类型

行人过马路被机动车撞到过程中,行人和机动车双方都可能存在的过错类型包括以下两个方面:

1、行人常见的过错类型:闯红灯;突然闯入交通流量较大的道路;翻阅道路隔离带;在道路中间逗留;横过马路过程中突然返回等。

《道路交通安全法》对上述过错进行了明确,如第六十二条规定:行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。第六十三条规定:行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

《道路交通安全法实施条例》也明确了上述过错,如第七十四条规定:行人不得有下列行为:(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;(二)在车行道内坐卧、停留、嬉闹;(三)追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。第七十五条规定:行人横过机动车道,应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的,应当从人行横道通过;没有人行横道的,应当观察来往车辆的情况,确认安全后直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
2、机动车常见的过错类型:遇到行人不减速避让或者超速行驶;遇到行人在马路中间逗留或者折返不鸣笛警示;超载;酒驾或者醉驾;无证驾驶;机动车未通过年检;司机驾车过程中打电话;发生交通事故后逃逸或者破坏现场毁灭证据等。

《道路交通安全法》有关规定对上述过错类型进行了明确,如第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定:发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。
三、行人过马路被撞中承担责任的类型
根据过马路的位置及双方的过错程度,可以分为三种承担责任类型:

1、单方责任

一是机动车全责。行人在人行横道线上过马路,且没有证据证明行人闯红灯,行人没有责任,机动车负全责。二是行人全责。行人过马路故意碰撞机动车的,行人全责,机动车无责。

2、混合责任

一是行人次责,机动车主责。行人偏离人行横道线,但是没有证据证明行人闯红灯,机动车主责,行人次责。例如在本文开头提到的案例中,行人在马路中间折返,负有一定的责任,但是摩托车司机未减速、未鸣笛警示而且酒驾,过错明显,应当与行人承担同等责任。

二是机动车次责,行人主责或同责。有证据证明行人闯红灯,但是行人已经在机动车道上,而司机未加注意,或者行人突然闯入机动车道,导致机动车急刹车都无法避免事故。如果机动车司机有打电话走神、醉酒驾驶、超速行驶等行为,行人有可能负主要责任。
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Re:3名行人闯红灯,2人被撞伤,交警:后果自己承担! 你支持吗?
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