刚汽车之家看到m340旅行的评测

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晃晃爸(44级)楼主2020-03-24 00:24:16发布于上海
刚汽车之家看到m340旅行的评测晃晃爸 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这车大概率不会引进国内

这车大概率不会引进国内

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这车大概率不会引进国内

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225/50R17的胎加速这么猛!换宽的竞技胎还得了

225/50R17的胎加速这么猛!换宽的竞技胎还得了

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G80 m3肯定不到四秒的,现在x3mc官方是4.1,很多人实测3.9

G80 m3肯定不到四秒的,现在x3mc官方是4.1,很多人实测3.9

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这车大概率不会引进国内

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普通340也行啊

普通340也行啊

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这代m340确实比s4要快一点,不过s4改装潜力大啊🐶

这代m340确实比s4要快一点,不过s4改装潜力大啊🐶

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225/50R17的胎加速这么猛!换宽的竞技胎还得了

225/50R17的胎加速这么猛!换宽的竞技胎还得了

运动胎和普通胎在不打滑的情况下加速时间基本不会有区别呢

运动胎和普通胎在不打滑的情况下加速时间基本不会有区别呢

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普通340也行啊

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这代普通340直接变成m340了

这代普通340直接变成m340了

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这代普通340直接变成m340了

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我是说和题目的340旅行对比,普通三厢车

我是说和题目的340旅行对比,普通三厢车

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3GT要停产了,有可能引进旅行版,M340官方暗示过,当然销量不会太高。
3GT要停产了,有可能引进旅行版,M340官方暗示过,当然销量不会太高。
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我是说和题目的340旅行对比,普通三厢车

我是说和题目的340旅行对比,普通三厢车

这道不管是三厢还是两厢的340都是m340,加mp是为了和同级别的c43 s4 竞争。

这道不管是三厢还是两厢的340都是m340,加mp是为了和同级别的c43 s4 竞争。

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四驱全力起跑后轮不打滑,M3可能得碰上个干地才能四秒内了

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运动胎和普通胎在不打滑的情况下加速时间基本不会有区别呢

运动胎和普通胎在不打滑的情况下加速时间基本不会有区别呢

测试的时候用的冬季胎,宝马还是防爆,轮胎尿性可见一斑🐶,不过刹车因为轮胎关系成绩不理想

测试的时候用的冬季胎,宝马还是防爆,轮胎尿性可见一斑🐶,不过刹车因为轮胎关系成绩不理想

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据说这代的340比上代m3赛道成绩还要好

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求求你们别吹了,在车区你再吹宝马又被人称马区了

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这代宝马在直线加速是上全面发力了
宝马其实也想通了,买这些车的人真正会去劈弯跑赛道的没几个,傻快就完事了,奥迪RS的日子又要更难过了

这代宝马在直线加速是上全面发力了
宝马其实也想通了,买这些车的人真正会去劈弯跑赛道的没几个,傻快就完事了,奥迪RS的日子又要更难过了

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普通340也行啊

普通340也行啊

340我两个宝马群,只看到一辆

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其实M系列比performance系列强大的地方一直都没有体现在直线上。我年初试驾了一下X5 M50,直线确实感觉源源不断的动力,但是连猛打方向盘的欲望都没有,最后也就没下单。要不是M340太小不太适合买菜,我倒是考虑买一辆玩玩

其实M系列比performance系列强大的地方一直都没有体现在直线上。我年初试驾了一下X5 M50,直线确实感觉源源不断的动力,但是连猛打方向盘的欲望都没有,最后也就没下单。要不是M340太小不太适合买菜,我倒是考虑买一辆玩玩

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其实M系列比performance系列强大的地方一直都没有体现在直线上。我年初试驾了一下X5 M50,直线确实感觉源源不断的动力,但是连猛打方向盘的欲望都没有,最后也就没下单。要不是M340太小不太适合买菜,我倒是考虑买一辆玩玩

其实M系列比performance系列强大的地方一直都没有体现在直线上。我年初试驾了一下X5 M50,直线确实感觉源源不断的动力,但是连猛打方向盘的欲望都没有,最后也就没下单。要不是M340太小不太适合买菜,我倒是考虑买一辆玩玩

x5 直线加速都5秒多了,再这样下去 M系列除了下赛道没法体现优势了

x5 直线加速都5秒多了,再这样下去 M系列除了下赛道没法体现优势了

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x5 直线加速都5秒多了,再这样下去 M系列除了下赛道没法体现优势了

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街上跑的话,其实换套轮胎的区别更大

街上跑的话,其实换套轮胎的区别更大

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街上跑的话,其实换套轮胎的区别更大

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还是追求驾驶乐趣重要。。

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Re:刚汽车之家看到m340旅行的评测
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