这个百公里加速也太6了吧
这还是冬季胎,如果是m3 m4 百公里加速岂不是要破4了?
刹车距离倒是很真实
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这些回帖亮了
这车大概率不会引进国内
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225/50R17的胎加速这么猛!换宽的竞技胎还得了
G80 m3肯定不到四秒的,现在x3mc官方是4.1,很多人实测3.9
普通340也行啊
这代m340确实比s4要快一点,不过s4改装潜力大啊🐶
运动胎和普通胎在不打滑的情况下加速时间基本不会有区别呢
这代普通340直接变成m340了
我是说和题目的340旅行对比,普通三厢车
这道不管是三厢还是两厢的340都是m340,加mp是为了和同级别的c43 s4 竞争。
四驱全力起跑后轮不打滑,M3可能得碰上个干地才能四秒内了
测试的时候用的冬季胎,宝马还是防爆,轮胎尿性可见一斑🐶,不过刹车因为轮胎关系成绩不理想
据说这代的340比上代m3赛道成绩还要好
求求你们别吹了,在车区你再吹宝马又被人称马区了
这代宝马在直线加速是上全面发力了宝马其实也想通了,买这些车的人真正会去劈弯跑赛道的没几个,傻快就完事了,奥迪RS的日子又要更难过了
340我两个宝马群,只看到一辆
其实M系列比performance系列强大的地方一直都没有体现在直线上。我年初试驾了一下X5 M50,直线确实感觉源源不断的动力,但是连猛打方向盘的欲望都没有,最后也就没下单。要不是M340太小不太适合买菜,我倒是考虑买一辆玩玩
x5 直线加速都5秒多了,再这样下去 M系列除了下赛道没法体现优势了
街上跑的话,其实换套轮胎的区别更大
还是追求驾驶乐趣重要。。