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维斯塔潘这次救车可以说是历史第一的救车吗？

96回复/ 48亮62665 浏览
萧家双哨(3级)楼主2020-03-21 06:32:45发布于广东
维斯塔潘这次救车可以说是历史第一的救车吗？由萧家双哨 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1
维斯塔潘这次救车可以说是历史第一的救车吗？
维斯塔潘这次救车可以说是历史第一的救车吗？
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笑了，那站比赛多少人上墙打转，这还不是完美救车？
笑了，那站比赛多少人上墙打转，这还不是完美救车？

在虎扑你甚至能看到虎扑jr教F1车手怎么开车🐶

在虎扑你甚至能看到虎扑jr教F1车手怎么开车🐶

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巴西站赛后采访，维斯塔潘自己说当时心跳快到要跳出来了……
巴西站赛后采访，维斯塔潘自己说当时心跳快到要跳出来了……
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多好的陀螺机会啊！
就这样浪费了。

多好的陀螺机会啊！
就这样浪费了。

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多好的陀螺机会啊！就这样浪费了。

多好的陀螺机会啊！
就这样浪费了。

就是，多好的两连撞的机会，东家昨就不放块广告牌呢

就是，多好的两连撞的机会，东家昨就不放块广告牌呢

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引用 @catchup 发表的:
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第一下反打，发现力度不够，马上再全力反打。这步其实已经略微迟了一点。 彻底横漂之后，回正方向，防止进入剧烈的钟摆效应，这是比较淡定的。 随后再通过反打控制车头指向，并及时回轮抵消钟摆，这就没啥太高技术含量了。 总之一般般吧。不过不失。
第一下反打，发现力度不够，马上再全力反打。这步其实已经略微迟了一点。
彻底横漂之后，回正方向，防止进入剧烈的钟摆效应，这是比较淡定的。
随后再通过反打控制车头指向，并及时回轮抵消钟摆，这就没啥太高技术含量了。
总之一般般吧。不过不失。
笑了，那站比赛多少人上墙打转，这还不是完美救车？
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看着好轻松啊
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很放松，很冷静，油门控制很到位，运气也不错。
去年德国站那次救车也很好，好像是利用前进档和倒车档位变化来控制。
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去年德国站那次救车也很好，好像是利用前进档和倒车档位变化来控制。
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在虎扑你甚至能看到虎扑jr教F1车手怎么开车🐶

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也能看到完全不会开车的来讨论开车🐶
F1车手被模拟器车手狂虐的画面，似乎就发生在前几天？

也能看到完全不会开车的来讨论开车🐶
F1车手被模拟器车手狂虐的画面，似乎就发生在前几天？

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好运气加好车感 我就是从16年的巴西入塔炮坑的

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笑了，那站比赛多少人上墙打转，这还不是完美救车？
笑了，那站比赛多少人上墙打转，这还不是完美救车？
完美救车，实际上就是车不转。进入陀螺状态，已经不完美。
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看着好轻松啊
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那个时候的舆论是，塔炮一站洗白，不该吹上天，可现在看来，从那一刻起，维斯塔潘将来的历史地位必将超过甚至碾压绝大多数同场的竞争者

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多好的陀螺机会啊！
就这样浪费了。

多好的陀螺机会啊！
就这样浪费了。

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多好的陀螺机会啊！就这样浪费了。

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就这样浪费了。

就是，多好的两连撞的机会，东家昨就不放块广告牌呢

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之前乐扣有一次360度救车给我看傻了

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很放松，很冷静，油门控制很到位，运气也不错。
去年德国站那次救车也很好，好像是利用前进档和倒车档位变化来控制。
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好运气加好车感 我就是从16年的巴西入塔炮坑的

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并不是，我记得去年还是前年有个谁转了快一圈了
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看着好轻松啊
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简直是随心所欲

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巴西站赛后采访，维斯塔潘自己说当时心跳快到要跳出来了……
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第一下反打，发现力度不够，马上再全力反打。这步其实已经略微迟了一点。
彻底横漂之后，回正方向，防止进入剧烈的钟摆效应，这是比较淡定的。
随后再通过反打控制车头指向，并及时回轮抵消钟摆，这就没啥太高技术含量了。
总之一般般吧。不过不失。
第一下反打，发现力度不够，马上再全力反打。这步其实已经略微迟了一点。
彻底横漂之后，回正方向，防止进入剧烈的钟摆效应，这是比较淡定的。
随后再通过反打控制车头指向，并及时回轮抵消钟摆，这就没啥太高技术含量了。
总之一般般吧。不过不失。
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第一下反打，发现力度不够，马上再全力反打。这步其实已经略微迟了一点。 彻底横漂之后，回正方向，防止进入剧烈的钟摆效应，这是比较淡定的。 随后再通过反打控制车头指向，并及时回轮抵消钟摆，这就没啥太高技术含量了。 总之一般般吧。不过不失。
第一下反打，发现力度不够，马上再全力反打。这步其实已经略微迟了一点。
彻底横漂之后，回正方向，防止进入剧烈的钟摆效应，这是比较淡定的。
随后再通过反打控制车头指向，并及时回轮抵消钟摆，这就没啥太高技术含量了。
总之一般般吧。不过不失。
笑了，那站比赛多少人上墙打转，这还不是完美救车？
笑了，那站比赛多少人上墙打转，这还不是完美救车？
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笑了，那站比赛多少人上墙打转，这还不是完美救车？
笑了，那站比赛多少人上墙打转，这还不是完美救车？
完美救车，实际上就是车不转。进入陀螺状态，已经不完美。
完美救车，实际上就是车不转。进入陀螺状态，已经不完美。
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引用 @Max维斯塔潘 发表的:
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很放松，很冷静，油门控制很到位，运气也不错。去年德国站那次救车也很好，好像是利用前进档和倒车档位变化来控制。
很放松，很冷静，油门控制很到位，运气也不错。
去年德国站那次救车也很好，好像是利用前进档和倒车档位变化来控制。
怎么可能倒挡，变速箱给你整挂。
怎么可能倒挡，变速箱给你整挂。
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引用 @華仔AKL 发表的:
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怎么可能倒挡，变速箱给你整挂。
怎么可能倒挡，变速箱给你整挂。
我看救车过程中，车轮有明显往回转的情况，以为是用倒档。
我看救车过程中，车轮有明显往回转的情况，以为是用倒档。
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引用 @地表詹姆斯 发表的:
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感觉马上就要起飞了
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开着f1逮虾户。
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Re：维斯塔潘这次救车可以说是历史第一的救车吗？
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