WRC 2020 蒙特卡洛站 诺伊维尔夺冠,打破奥吉尔垄断

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1988senna(27级)楼主2020-01-25 10:51:02发布于重庆
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截止到2020年1月24日,第八赛段比赛结束的一个排名情况,奥吉尔以微弱的领先优势暂居第一;
星期五的比赛基本是集中在四名车手的争夺当中,奥吉尔,塔纳克,伊文斯,诺伊维尔,塔纳克在第四赛段翻车退赛,可以说加盟到现代车队之后来了一个开局不利,而后的比赛就是丰田二人对阵现代诺帅,互相之间杀得难解难分,总的来讲奥吉尔的节奏更稳。其余车手都基本是被慢慢拉开差距,丰田的罗万佩拉还不是很适应新的赛车,跟不上两位队友的速度,而MSPORT的苏聂宁早在周四就因为传动系统故障早早退赛,拉皮后面基本打酱油,现代的老天王勒布应该是为了确保车队积分,所以一直处于巡航模式。





















截止到2020年1月24日,第八赛段比赛结束的一个排名情况,奥吉尔以微弱的领先优势暂居第一;
星期五的比赛基本是集中在四名车手的争夺当中,奥吉尔,塔纳克,伊文斯,诺伊维尔,塔纳克在第四赛段翻车退赛,可以说加盟到现代车队之后来了一个开局不利,而后的比赛就是丰田二人对阵现代诺帅,互相之间杀得难解难分,总的来讲奥吉尔的节奏更稳。其余车手都基本是被慢慢拉开差距,丰田的罗万佩拉还不是很适应新的赛车,跟不上两位队友的速度,而MSPORT的苏聂宁早在周四就因为传动系统故障早早退赛,拉皮后面基本打酱油,现代的老天王勒布应该是为了确保车队积分,所以一直处于巡航模式。


















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经过了三天的征战,2020赛季蒙特卡洛WRC落下帷幕,诺伊维尔最终是力压奥吉尔夺得冠军。

现代
诺伊维尔早在周五就大显神威,曾经在第二赛段领先所有人半分钟完赛,但是后续有些低迷,让丰田车队领跑比赛,但是从周六下午一直到周天的四个赛段,诺伊维尔没有再给对手机会,强势反超奥吉尔 和伊文斯,最后的16赛段更是跑出了与奥吉尔相同的时间,拿下30分的满分。为2020赛季开了一个好头。


塔纳克因为在周六翻车,赛车损毁严重所以无法再参加后续的比赛,只能眼睁睁看着队友拿下30分,后续要追赶难度有些大。


勒布的战绩有些惨淡,曾经在这里拿下7次冠军,而如今却只能打打辅助,周天的比赛因为轮胎问题最终只能排名第六。


丰田
蒙特卡洛丰田一共有四名车手参赛,而真正能够参与竞争的只有奥吉尔和伊文斯,两位车手可以说不分伯仲,相继领跑着比赛,总的来讲奥吉尔的节奏还是要更稳定,伊文斯虽然有不俗的表现,但是最终还是只能屈居第三,奥吉尔虽然发挥稳定,但是也只能败给状态更好的诺帅。


罗万佩拉自始至终没能跟上队友的节奏,发挥出赛车的实力,感觉小伙子还需要一段时间才能适应新的赛车,不知道丰田是否会给这么多时间呢


MSPORT
苏聂宁因为周五的机械故障遗憾退赛,之后一直在巡航模式,但是16赛段再次表现优异,拿下PS第三,最终排名第七


拉皮整场比赛比较稳定,可能受制于赛车的情况,没有太多爆发的表现,最终还是不错拿下了第四,为车队夺得了宝贵的积分




























经过了三天的征战,2020赛季蒙特卡洛WRC落下帷幕,诺伊维尔最终是力压奥吉尔夺得冠军。

现代
诺伊维尔早在周五就大显神威,曾经在第二赛段领先所有人半分钟完赛,但是后续有些低迷,让丰田车队领跑比赛,但是从周六下午一直到周天的四个赛段,诺伊维尔没有再给对手机会,强势反超奥吉尔 和伊文斯,最后的16赛段更是跑出了与奥吉尔相同的时间,拿下30分的满分。为2020赛季开了一个好头。


塔纳克因为在周六翻车,赛车损毁严重所以无法再参加后续的比赛,只能眼睁睁看着队友拿下30分,后续要追赶难度有些大。


勒布的战绩有些惨淡,曾经在这里拿下7次冠军,而如今却只能打打辅助,周天的比赛因为轮胎问题最终只能排名第六。


丰田
蒙特卡洛丰田一共有四名车手参赛,而真正能够参与竞争的只有奥吉尔和伊文斯,两位车手可以说不分伯仲,相继领跑着比赛,总的来讲奥吉尔的节奏还是要更稳定,伊文斯虽然有不俗的表现,但是最终还是只能屈居第三,奥吉尔虽然发挥稳定,但是也只能败给状态更好的诺帅。


罗万佩拉自始至终没能跟上队友的节奏,发挥出赛车的实力,感觉小伙子还需要一段时间才能适应新的赛车,不知道丰田是否会给这么多时间呢


MSPORT
苏聂宁因为周五的机械故障遗憾退赛,之后一直在巡航模式,但是16赛段再次表现优异,拿下PS第三,最终排名第七


拉皮整场比赛比较稳定,可能受制于赛车的情况,没有太多爆发的表现,最终还是不错拿下了第四,为车队夺得了宝贵的积分




























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那个日本车手,高本胜田估计是机翻吧,它是按英语习惯的姓在最后了,实际按东亚习惯是Katsuda Takamoto(胜田贵元)。

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那个日本车手,高本胜田估计是机翻吧,它是按英语习惯的姓在最后了,实际按东亚习惯是Katsuda Takamoto(胜田贵元)。

那个日本车手,高本胜田估计是机翻吧,它是按英语习惯的姓在最后了,实际按东亚习惯是Katsuda Takamoto(胜田贵元)。

怎么翻译都行,不过日本哥是怎么扶都扶不起来
怎么翻译都行,不过日本哥是怎么扶都扶不起来
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Re:WRC 2020 蒙特卡洛站 诺伊维尔夺冠,打破奥吉尔垄断
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