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Understeer和Oversteer的区别

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VALLayer(45级)楼主2020-01-20 11:21:09发布于浙江

Understeer和Oversteer的区别由VALLayer 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

[media]url=https://www.biantube.com/watch?v=v92pjM_sdos;[/media]

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F1沪A鲁十六2020-01-21 23:22:59发布于上海

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你以为讲解的这么清楚我就能看懂了嘛？

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Synaptics2020-01-21 23:34:32发布于上海

点灭只看此人举报2楼

我理解就是推头-前轮打滑和甩尾-后轮打滑。

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明智吾郎2020-01-22 07:37:06发布于浙江

点灭只看此人举报3楼

在gt sport里见识过了，还好我开srt vgt technology

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VALLayer楼主2020-01-22 12:18:15发布于江苏

点灭只看此人举报4楼

引用 @Synaptics 发表的:

只看此人

我理解就是推头-前轮打滑和甩尾-后轮打滑。

差不多啦。我的理解是这样

Understeer: 前轮掰不过来了，容易上墙

Oversteer: 后轮打滑漂移，容易陀螺

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胖玉面狐狸2020-01-22 12:58:17发布于江西

点灭只看此人举报5楼

引用 @VALLayer 发表的:

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差不多啦。我的理解是这样 Understeer: 前轮掰不过来了，容易上墙 Oversteer: 后轮打滑漂移，容易陀螺

差不多啦。我的理解是这样

Understeer: 前轮掰不过来了，容易上墙

Oversteer: 后轮打滑漂移，容易陀螺

转向过度可以走更窄的路线，理论上快一些

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carter242020-01-27 11:17:41发布于甘肃

点灭只看此人举报6楼

引用 @VALLayer 发表的:

只看此人

差不多啦。我的理解是这样 Understeer: 前轮掰不过来了，容易上墙 Oversteer: 后轮打滑漂移，容易陀螺

差不多啦。我的理解是这样

Understeer: 前轮掰不过来了，容易上墙

Oversteer: 后轮打滑漂移，容易陀螺

单词拼错了

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拉粑粑贼臭2020-01-27 11:27:46发布于浙江

点灭只看此人举报7楼

引用 @胖玉面狐狸发表的:

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转向过度可以走更窄的路线，理论上快一些

你这个估计是个歪理

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胖玉面狐狸2020-01-27 18:31:34发布于江西

点灭只看此人举报8楼

引用 @拉粑粑贼臭发表的:

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你这个估计是个歪理

论坛里面学的

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l8s8w2020-01-31 23:34:52发布于广东

点灭只看此人举报9楼

视频看不到

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肥猫O3O2020-02-02 20:04:01发布于上海

点灭只看此人举报10楼

引用 @胖玉面狐狸发表的:

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转向过度可以走更窄的路线，理论上快一些

其实不是，后轮也是动力输出轮，转向过度后轮丢失抓地力，会影响出弯速度的

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Mischael2020-02-03 15:51:02发布于上海

点灭只看此人举报11楼

引用 @Synaptics 发表的:

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我理解就是推头-前轮打滑和甩尾-后轮打滑。

转向不足不是前轮打滑，是那种越给油越转不过去的状态，前驱车比较常见，因为加速的时候重心移向后轴，更容易导致转向不足，一般收油或者给刹车重心前移就会好很多，gt赛车系列前面几代特典的小册子介绍赛车基础知识的挺不错的，对车辆重心和轮胎抓地力椭圆的讲解会让你至少对于玩赛车游戏有很大的帮助

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面具詹2020-02-03 18:59:19发布于江苏

点灭只看此人举报12楼

就是前后轮谁先失抓地

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kimishuai2020-02-04 19:50:33发布于河北

点灭只看此人举报13楼

转向过度or不足

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bandit400v2020-02-06 22:05:26发布于湖南

点灭只看此人举报14楼

引用 @VALLayer 发表的:

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差不多啦。我的理解是这样 Understeer: 前轮掰不过来了，容易上墙 Oversteer: 后轮打滑漂移，容易陀螺

差不多啦。我的理解是这样

Understeer: 前轮掰不过来了，容易上墙

Oversteer: 后轮打滑漂移，容易陀螺

Understeel还可以控制一下车。很多时候是车手故意推到极限，只要收油动力制动就能让前轮恢复抓地。
Oversteel，特别是突然发生的出乎车手意料的，基本就spin到外婆家了...

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elfenix2020-02-08 23:46:43发布于江苏

点灭只看此人举报15楼

引用 @拉粑粑贼臭发表的:

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你这个估计是个歪理

不完全是歪理，一些非常大的弯是这样的。

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猴颜五尺2020-02-09 10:14:30发布于北京

点灭只看此人举报16楼

understeer转向不足，就是90度的弯，车只转过来60度。反之就是oversteer。这和车辆的入弯角度、重心、速度、摩擦力都有关系。

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coolfile2020-02-09 14:06:19发布于广东

点灭只看此人举报17楼

引用 @胖玉面狐狸发表的:

只看此人

转向过度可以走更窄的路线，理论上快一些

加速迟，出弯慢。

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GNTe00002020-02-11 15:44:51发布于陕西

点灭只看此人举报18楼

其说白了就是转弯倾向究竟是选择激进还是保守。

尤其是赛车普通的后驱为前提下，

前后的动力轮和转向轮之间的平衡倾向。

而且不光是转向的倾向，更牵扯走线策略的倾向，以及轮胎刹车使用的倾向。

这就得考虑赛道赛车车手的条件了。

转向不足，更依靠刹车调整，所以入弯速度必须更低，转弯余地更小，但是更稳定。

转向过度，更依靠油门调整，入弯速度更高，转弯余地更大，但是更容易失误。

（结果就是家用车一定是转向不足化设定，而赛车更多变形转向过度）

其说白了就是转弯倾向究竟是选择激进还是保守。

尤其是赛车普通的后驱为前提下，

前后的动力轮和转向轮之间的平衡倾向。

而且不光是转向的倾向，更牵扯走线策略的倾向，以及轮胎刹车使用的倾向。

（结果就是家用车一定是转向不足化设定，而赛车更多变形转向过度）

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Re：Understeer和Oversteer的区别

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