沃尔沃S90百分之二十五碰撞安全测试,祖传本领不能丢

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皇马雷东多(103级)楼主2020-01-02 13:39:16发布于四川
沃尔沃S90百分之二十五碰撞安全测试,祖传本领不能丢皇马雷东多 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这真是干净利落,满分选手

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这修车要花不少钱吧
这修车要花不少钱吧
对,我宁愿修车也不愿意修自己个儿
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丢轮保命

丢轮保命

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一蹭而过,没毛病
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专注安全,真不是吹的
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沃尔沃碰撞实验所有车型都是这个水准吗
沃尔沃碰撞实验所有车型都是这个水准吗
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引用 @mbi 发表的:
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太强了...不过这技术其他车企学不会吗,应该不难吧

太强了...不过这技术其他车企学不会吗,应该不难吧

沃尔沃太多安全方面的专利了,有的可能不卖的,就安全带是白送造福人类的
沃尔沃太多安全方面的专利了,有的可能不卖的,就安全带是白送造福人类的
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我为啥买了s90呢。。。因为网上这些图。。。





侧面被雪铁龙怒怼




侧面被日产怒怼

时速110+睡着了撞工程车





时速115干满载货车。。这玩我还觉得挺神奇的,后来搜了一下,沃尔沃十几年前就有的技术了。。。保护头部,巨大的撞击会座椅卸力后躺。。。叫whips。。






时速110+撞护栏




我为啥买了s90呢。。。因为网上这些图。。。





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时速115干满载货车。。这玩我还觉得挺神奇的,后来搜了一下,沃尔沃十几年前就有的技术了。。。保护头部,巨大的撞击会座椅卸力后躺。。。叫whips。。






时速110+撞护栏




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引用 @皇马雷东多 发表的:
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XC90也差不多,目前我只看了这两个
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S60 V90 国外都有
我去年换V90的时候 第一次去试驾时候四儿子店有一部左前轮“逃跑”的S60停在维修间
S60 V90 国外都有
我去年换V90的时候 第一次去试驾时候四儿子店有一部左前轮“逃跑”的S60停在维修间
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引用 @速效救心丸Plus 发表的:
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笼子太硬了,轮子是硬生生给挤掉的…可想而知小众那个驾驶位前面是多废物…
笼子太硬了,轮子是硬生生给挤掉的…可想而知小众那个驾驶位前面是多废物…
不是硬,丢轮是沃沃的绝活
不是硬,丢轮是沃沃的绝活
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沃尔沃碰撞实验所有车型都是这个水准吗
沃尔沃碰撞实验所有车型都是这个水准吗
XC90也差不多,目前我只看了这两个
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这修车要花不少钱吧
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是啊,但帕萨特车主连修车的机会都没有了,阿门
是啊,但帕萨特车主连修车的机会都没有了,阿门
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引用 @小巴蒂斯塔 发表的:
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安全带还是沃尔沃的专利呀,666
安全带还是沃尔沃的专利呀,666
车标就是安全带啊
车标就是安全带啊
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其他车厂都是应试,你考啥我准备啥。像上汽大众这种灵活性低的大企业,出个新考试内容根本来不及学习所以就直接跪了。而沃尔沃基本是全学会了随便你怎么考。

其他车厂都是应试,你考啥我准备啥。像上汽大众这种灵活性低的大企业,出个新考试内容根本来不及学习所以就直接跪了。而沃尔沃基本是全学会了随便你怎么考。

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沃尔沃太多安全方面的专利了,有的可能不卖的,就安全带是白送造福人类的
沃尔沃太多安全方面的专利了,有的可能不卖的,就安全带是白送造福人类的
安全带还是沃尔沃的专利呀,666
安全带还是沃尔沃的专利呀,666
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笼子太硬了,轮子是硬生生给挤掉的…可想而知小众那个驾驶位前面是多废物…
笼子太硬了,轮子是硬生生给挤掉的…可想而知小众那个驾驶位前面是多废物…
不是,沃尔沃前轮就是用来丢的
不是,沃尔沃前轮就是用来丢的
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引用 @小巴蒂斯塔 发表的:
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安全带还是沃尔沃的专利呀,666
安全带还是沃尔沃的专利呀,666
沃尔沃标志那个斜线就是安全带的意思啊
沃尔沃标志那个斜线就是安全带的意思啊
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引用 @迈了个大克 发表的:
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对,我宁愿修车也不愿意修自己个儿
对,我宁愿修车也不愿意修自己个儿
前提还要是有可能修自个=,= (狗头x58)
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这真是干净利落,满分选手

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牛逼,自我截肢逃命
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丢轮保命

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丢轮保命

上次在抖音看到帕萨特碰撞视频的一个评论,“帕萨特碰撞轮胎保护的很好,其他车不行”,当时就给爷逗乐了。

上次在抖音看到帕萨特碰撞视频的一个评论,“帕萨特碰撞轮胎保护的很好,其他车不行”,当时就给爷逗乐了。

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对,我宁愿修车也不愿意修自己个儿
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修车有保险,修人可能就见阎王了。。。
修车有保险,修人可能就见阎王了。。。
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丢车保帅。
丢车保帅。
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注意看顶部视角下的引擎盖上那道线,整个碰撞过程中,破裂的线就是那一条.....Volvo是真的自信。
注意看顶部视角下的引擎盖上那道线,整个碰撞过程中,破裂的线就是那一条.....Volvo是真的自信。
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引用 @古北吴彦祖 发表的:
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这真是干净利落,满分选手

这真是干净利落,满分选手

主要是看内部保护也很安全……真的就像看跳水比赛,这进水根本没水花啊……真的强
主要是看内部保护也很安全……真的就像看跳水比赛,这进水根本没水花啊……真的强
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这真是干净利落,满分选手

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太强了...不过这技术其他车企学不会吗,应该不难吧

太强了...不过这技术其他车企学不会吗,应该不难吧

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引用 @迈了个大克 发表的:
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对,我宁愿修车也不愿意修自己个儿
对,我宁愿修车也不愿意修自己个儿

出完车祸,我现在特别能理解说的这种话,人有事了,陪你几百万又有什么用呢

出完车祸,我现在特别能理解说的这种话,人有事了,陪你几百万又有什么用呢

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引用 @西安马步鱼 发表的:
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我为啥买了s90呢。。。因为网上这些图。。。

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侧面被雪铁龙怒怼

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侧面被日产怒怼

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时速110+睡着了撞工程车

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时速115干满载货车。。这玩我还觉得挺神奇的,后来搜了一下,沃尔沃十几年前就有的技术了。。。保护头部,巨大的撞击会座椅卸力后躺。。。叫whips。。

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时速110+撞护栏
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我为啥买了s90呢。。。因为网上这些图。。。





侧面被雪铁龙怒怼




侧面被日产怒怼

时速110+睡着了撞工程车





时速115干满载货车。。这玩我还觉得挺神奇的,后来搜了一下,沃尔沃十几年前就有的技术了。。。保护头部,巨大的撞击会座椅卸力后躺。。。叫whips。。






时速110+撞护栏




图三,你丫还挺懂球
图三,你丫还挺懂球
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引用 @我只会背打 发表的:
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这轮子这么脆,好怕颠下来……
这轮子这么脆,好怕颠下来……

还这么脆?你告诉我,两吨多车需要高速撞击硬东西的冲击力才会触发轮子卡扣,你告诉我你是颠了什么东西

还这么脆?你告诉我,两吨多车需要高速撞击硬东西的冲击力才会触发轮子卡扣,你告诉我你是颠了什么东西

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引用 @小巴蒂斯塔 发表的:
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安全带还是沃尔沃的专利呀,666
安全带还是沃尔沃的专利呀,666
安全带是沃尔沃贡献出来给全人类的
安全带是沃尔沃贡献出来给全人类的
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这修车要花不少钱吧
这修车要花不少钱吧

人死了还修车?

人死了还修车?

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引用 @小巴蒂斯塔 发表的:
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安全带还是沃尔沃的专利呀,666
安全带还是沃尔沃的专利呀,666
沃尔沃标志里那个斜杆就是安全带标志啊,安全带发明者
沃尔沃标志里那个斜杆就是安全带标志啊,安全带发明者
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引用 @西安马步鱼 发表的:
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我为啥买了s90呢。。。因为网上这些图。。。

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侧面被雪铁龙怒怼

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时速110+睡着了撞工程车

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时速115干满载货车。。这玩我还觉得挺神奇的,后来搜了一下,沃尔沃十几年前就有的技术了。。。保护头部,巨大的撞击会座椅卸力后躺。。。叫whips。。

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时速110+撞护栏
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我为啥买了s90呢。。。因为网上这些图。。。





侧面被雪铁龙怒怼




侧面被日产怒怼

时速110+睡着了撞工程车





时速115干满载货车。。这玩我还觉得挺神奇的,后来搜了一下,沃尔沃十几年前就有的技术了。。。保护头部,巨大的撞击会座椅卸力后躺。。。叫whips。。






时速110+撞护栏




牛逼大了
牛逼大了
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引用 @每天快乐吧 发表的:
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沃尔沃碰撞实验所有车型都是这个水准吗
沃尔沃碰撞实验所有车型都是这个水准吗
xc40好像因为平台不同 没丢轮
xc40好像因为平台不同 没丢轮
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引用 @LotoriasThor 发表的:
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一蹭而过,没毛病
一蹭而过,没毛病

这他妈的,玻璃就裂开一点点?!

这他妈的,玻璃就裂开一点点?!

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硬接你头,跑都跑不了的水平,窝窝安全是真的🐮🍺
硬接你头,跑都跑不了的水平,窝窝安全是真的🐮🍺
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你伤害了我 还一笑而过
你伤害了我 还一笑而过
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dream car
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引用 @oldknife 发表的:
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一撞就散,连轮都没有了,垃圾车🐶

一撞就散,连轮都没有了,垃圾车🐶

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什么叫安全巨星啊?(战术后仰)
什么叫安全巨星啊?(战术后仰)
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引用 @qqq3r 发表的:
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安全带是什么意思? 安全带是沃尔沃的专利吗?
安全带是什么意思? 安全带是沃尔沃的专利吗?

是,而且免费拿出来的

是,而且免费拿出来的

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引用 @安心做个板栗咖 发表的:
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其他车厂都是应试,你考啥我准备啥。像上汽大众这种灵活性低的大企业,出个新考试内容根本来不及学习所以就直接跪了。而沃尔沃基本是全学会了随便你怎么考。

其他车厂都是应试,你考啥我准备啥。像上汽大众这种灵活性低的大企业,出个新考试内容根本来不及学习所以就直接跪了。而沃尔沃基本是全学会了随便你怎么考。

本质上还是什么优先的问题,沃尔沃就是安全优先,一切都围绕乘员安全来做,并以此为卖点得到市场认可,而大众显然不是,他们是先研究市场和当地消费心理,市场怎么能利润最大化怎么来
企业当然是追求利润第一,这无可厚非,但是汽车这种需要安全性的东西,不能因为追求利润而抛弃安全吧
本质上还是什么优先的问题,沃尔沃就是安全优先,一切都围绕乘员安全来做,并以此为卖点得到市场认可,而大众显然不是,他们是先研究市场和当地消费心理,市场怎么能利润最大化怎么来
企业当然是追求利润第一,这无可厚非,但是汽车这种需要安全性的东西,不能因为追求利润而抛弃安全吧
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引用 @timothy1266 发表的:
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S60 V90 国外都有 我去年换V90的时候 第一次去试驾时候四儿子店有一部左前轮“逃跑”的S60停在维修间
S60 V90 国外都有
我去年换V90的时候 第一次去试驾时候四儿子店有一部左前轮“逃跑”的S60停在维修间
看来是祖传的了,🐮
看来是祖传的了,🐮
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十分 我喜欢的类型
十分 我喜欢的类型
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引用 @虎扑JR1203816852 发表的:
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你错了,沃尔沃那不叫闭卷考试,那叫出题老师,美国IIHS最早的碰撞测试就是以沃尔沃为标杆
你错了,沃尔沃那不叫闭卷考试,那叫出题老师,美国IIHS最早的碰撞测试就是以沃尔沃为标杆
看看当年的萨博 更牛逼 空中自由落体车顶着地 顶不带变形的 结果成本太高 后来大老板福特要求萨博降本 结果萨博瞒着福特继续用料不减 把自己玩死了
看看当年的萨博 更牛逼 空中自由落体车顶着地 顶不带变形的 结果成本太高 后来大老板福特要求萨博降本 结果萨博瞒着福特继续用料不减 把自己玩死了
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引用 @古北吴彦祖 发表的:
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这真是干净利落,满分选手

这真是干净利落,满分选手

窝车安全一直没问题,就是国产后寄予厚望的降价没有到位,维修配件也贵。尤其是最后一代进口车,零部件很多还要海外进口,卖又不值钱。
窝车安全一直没问题,就是国产后寄予厚望的降价没有到位,维修配件也贵。尤其是最后一代进口车,零部件很多还要海外进口,卖又不值钱。
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太强了.......纹丝不动!

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不说还不知道 真的🐂🍺啊

不说还不知道 真的🐂🍺啊

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人死了钱妹花辽~

人死了钱妹花辽~

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对,我宁愿修车也不愿意修自己个儿

修车钱包疼,修自个儿肉疼。

修车钱包疼,修自个儿肉疼。

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一蹭而过,没毛病
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XC90也差不多,目前我只看了这两个
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好像美国最早开始25碰撞测试前就是拿s60做试验的

好像美国最早开始25碰撞测试前就是拿s60做试验的

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XC90也差不多,目前我只看了这两个
XC90也差不多,目前我只看了这两个
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我去年换V90的时候 第一次去试驾时候四儿子店有一部左前轮“逃跑”的S60停在维修间
S60 V90 国外都有
我去年换V90的时候 第一次去试驾时候四儿子店有一部左前轮“逃跑”的S60停在维修间
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硬接你头,跑都跑不了的水平,窝窝安全是真的🐮🍺
硬接你头,跑都跑不了的水平,窝窝安全是真的🐮🍺
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S60 V90 国外都有 我去年换V90的时候 第一次去试驾时候四儿子店有一部左前轮“逃跑”的S60停在维修间
S60 V90 国外都有
我去年换V90的时候 第一次去试驾时候四儿子店有一部左前轮“逃跑”的S60停在维修间
看来是祖传的了,🐮
看来是祖传的了,🐮
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假人表示这次舒服了
假人表示这次舒服了
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注意看顶部视角下的引擎盖上那道线,整个碰撞过程中,破裂的线就是那一条.....Volvo是真的自信。
注意看顶部视角下的引擎盖上那道线,整个碰撞过程中,破裂的线就是那一条.....Volvo是真的自信。
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Re:沃尔沃S90百分之二十五碰撞安全测试,祖传本领不能丢
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