你买不推荐，我买我真买，入手半工业垃圾530LE

写在最前：

后期这款车会出95跟120（小道消息）续航版本，上述两个问题估计会得到很大程度改善。不管怎么说，非限牌城市还是买台正经530吧，或者525都好。喜欢电车的建议上ES6，深度体验过一天真的很不错。

正文：

坐标深圳，久摇不中，家里决定买个新能源车占指标，预算40左右。

毛豆3做工太感人直接pass，毛豆s严重超预算。

试驾了一天ES6，我觉得不输56E，因为严重的续航焦虑跟企业负面新闻缠身作罢。

后来瞄准530LE，车展销售19款直接喊落地48，严重超预算就吓跑了。后来想起之前留意的某个4S店有宝马官方认证二手车，有几台100公里左右的530LE官方展示车，联系好了销售就直接去店里看车。

几台车都在坐标深大北门对面的某4S，熟悉深圳的车友应该都知道。销售很专业，直接给我们看了车的维保记录，解释了车子之前的用途，喊价43.66裸车，自己买保险。我跟家里人看台18年6月生产的白色车，轮胎、玻璃日期，都能对得上出厂日期，漆面粗看外观也没问题，揭开地毯也没啥味道觉得应该不是泡水车，内饰也没啥使用痕迹，就觉得还行。因为当时没做功课，就喊裸车40，自己买保险，销售说要请示，于是就回家了。第二天早上一早销售就来电话说领导同意了，于是就到店订车，又砍了砍价要了一套防爆膜，保险全部下来一万多几百。等于是车子落地41吧，还送了终生免费机油保养。贷款走建行，3年，月供8千多，不要求买盗抢险，也不用装GPS。

因为我跟我爸轮番出差跟指标申请问题，10月初订的车，11月中才把车提回来。到今天开了300多公里了吧，大概有以下想法：

最大的优点：

有电的时候真的爽，动力特别跟脚，速度随踩随有，BC模式下车速超过80以后发动机介入的那一下也不会很突兀，配合5系的NVH，真的很安逸。

缺点：

1、没电的时候真的感觉就是工业垃圾，只有起步的那一下用电，然后马上转入发动机工作，而且发动机介入的很突兀，走走停停的时候还会有比较明显的抖动，每次到这个时候就特别后悔买了这个车。

2、电池有点小，官方宣布61公里的续航，实际上充到49公里续航就满了，感觉有点鸡肋。因为家里充电条件不是特别好，只能经常跟女朋友去有充电桩的购物商场玩顺便充电了。

3、味道有点大，展示了一年多了，现在关着窗开车还会熏到我头晕。

车子开到现在最大的想法：当时应该3万买个指标然后买台525或者A6之类的，说实话真的有点后悔，觉得买这台车两头不靠岸。不过到现在为止用车还算愉快，希望电池不要掉链子。

下面上图：