虎扑11月16日讯 巴西练习赛前，FIA再次要求各支车队提供引擎润滑油的使用信心，这是避免任何关于“应用规则漏洞，燃烧非燃料液体”的可能性。FIA要求所有车队提供其所用润滑液体的设计目的，细节和用量。
这样FIA就能在未来彻查润滑油的运用了，FIA此举并不针对任何制造商或者车队，所以各个车队都要提交。但所有人都知道这是为了弄清法拉利在夏休之后突然获得的动力优势，据信，“高达50匹马力。”
据信，FIA在数周以来，被不止一支车队要求澄清法拉利的引擎单元合规性，有一种理论是，法拉利使用故意泄漏的中冷器，法拉利使用油性中冷器，事实上不可避免的会允许部分润滑油蒸气与空气混合进入引擎燃烧室。
F1技术特派员的声明再次强调，“不允许故意使用除了正常目的的燃油外的任何液体参与燃烧室的工作。”周四在巴西，维斯塔潘欢迎了FIA严格执法，“是的，这很好。FIA现在掌控了这件事，现在所有人非常清楚，可以做什么，不可以做什么了。”
“总提升，FIA能说清楚所有事情，总是很好的。但这是很复杂的规则。所以不是最容易的工作，因为有许多条款。”
来源：汽车运动
虎扑11月16日讯 巴西练习赛前，FIA再次要求各支车队提供引擎润滑油的使用信心，这是避免任何关于“应用规则漏洞，燃烧非燃料液体”的可能性。FIA要求所有车队提供其所用润滑液体的设计目的，细节和用量。
这样FIA就能在未来彻查润滑油的运用了，FIA此举并不针对任何制造商或者车队，所以各个车队都要提交。但所有人都知道这是为了弄清法拉利在夏休之后突然获得的动力优势，据信，“高达50匹马力。”
据信，FIA在数周以来，被不止一支车队要求澄清法拉利的引擎单元合规性，有一种理论是，法拉利使用故意泄漏的中冷器，法拉利使用油性中冷器，事实上不可避免的会允许部分润滑油蒸气与空气混合进入引擎燃烧室。
F1技术特派员的声明再次强调，“不允许故意使用除了正常目的的燃油外的任何液体参与燃烧室的工作。”周四在巴西，维斯塔潘欢迎了FIA严格执法，“是的，这很好。FIA现在掌控了这件事，现在所有人非常清楚，可以做什么，不可以做什么了。”
“总提升，FIA能说清楚所有事情，总是很好的。但这是很复杂的规则。所以不是最容易的工作，因为有许多条款。”
来源：汽车运动
