广州车展首发的领克01 HEV版本及吉利两款HEV 变速箱的资料由ciqin1982 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
广州车展首发的领克01 HEV动力系统跟丰田没有半毛钱关系，由吉利自家7DCTH390变速箱+GEP3发动机米勒循环版本组成，这个组合可能会覆盖未来吉利集团的中端产品线。据称2021年规划年产能在30万台；明年〔或者更晚〕上市的缤瑞 HEV版本架构和P2.5类似，不同的是，发动机换成了1.0t，变速箱换成了吉利全资子公司轩孚生产的6AT变速箱混动版6HT。这个组合正在路试，规划年产能30万台,未来有望覆盖吉利8-12万以下的A级轿车及A0级SUV产品线。截止2022年吉利集团HEV 变速箱的规划产能会超过70万台。附图是网上找到的关于这两款变速箱的公开资料。
广州车展首发的领克01 HEV动力系统跟丰田没有半毛钱关系，由吉利自家7DCTH390变速箱+GEP3发动机米勒循环版本组成，这个组合可能会覆盖未来吉利集团的中端产品线。据称2021年规划年产能在30万台；明年〔或者更晚〕上市的缤瑞 HEV版本架构和P2.5类似，不同的是，发动机换成了1.0t，变速箱换成了吉利全资子公司轩孚生产的6AT变速箱混动版6HT。这个组合正在路试，规划年产能30万台,未来有望覆盖吉利8-12万以下的A级轿车及A0级SUV产品线。截止2022年吉利集团HEV 变速箱的规划产能会超过70万台。附图是网上找到的关于这两款变速箱的公开资料。
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