长城耗资100亿研发的欧拉,大飙车拆车成绩只有29分,大家怎么看

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黑鹰z(44级)楼主2019-11-08 22:01:13发布于山东
长城耗资100亿研发的欧拉,大飙车拆车成绩只有29分,大家怎么看黑鹰z 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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大飙车客不客观不好说,但是长城的车一般还是对得起那个价钱的,不过魏老板和尹大嘴一样,随口乱吹惯了,当年P8上市的时候也是说研发投资150亿,现在欧拉也说投资100亿,看长城公布的财报,也不知道从2010年至今,平均每年研发投资有30亿没有?

大飙车客不客观不好说,但是长城的车一般还是对得起那个价钱的,不过魏老板和尹大嘴一样,随口乱吹惯了,当年P8上市的时候也是说研发投资150亿,现在欧拉也说投资100亿,看长城公布的财报,也不知道从2010年至今,平均每年研发投资有30亿没有?

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甲醛含量那个事儿, 你可以说他的仪器不行, 测的不准。 但是用料拆解这个东西, 有就是有, 没有就是没有, 这你总不能说也是仪器不准吧。
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大飙车这个基本就是,用料的评分,不得不说,用料是真垃圾,基本就是开了层铁皮在路上跑

大飙车这个基本就是,用料的评分,不得不说,用料是真垃圾,基本就是开了层铁皮在路上跑

说实话,就这种找一部分“懂车”的人,弄一辆车拆开,然后看看结构,看看钢板薄还是厚,看看梁粗还是细,看看是铁的还是铝的,就这种测评能有多大意义?同样是铁,强度一样么?就算强度一样,不同的结构,不同的连接方式对于安全的的影响也完全不一样,然后他就能给分,我也不知道这个得分有多大意义……
说实话,就这种找一部分“懂车”的人,弄一辆车拆开,然后看看结构,看看钢板薄还是厚,看看梁粗还是细,看看是铁的还是铝的,就这种测评能有多大意义?同样是铁,强度一样么?就算强度一样,不同的结构,不同的连接方式对于安全的的影响也完全不一样,然后他就能给分,我也不知道这个得分有多大意义……
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不同结构不是分别有分吗,不同材质不同厚度不同结构都分的挺细致的,拆开的肉眼可见的材质强度还是基本可以分辨出来的,这欧拉前防撞梁用手都能掰弯了,后防撞梁直接没有,你说给他打个零分客观吗

不同结构不是分别有分吗,不同材质不同厚度不同结构都分的挺细致的,拆开的肉眼可见的材质强度还是基本可以分辨出来的,这欧拉前防撞梁用手都能掰弯了,后防撞梁直接没有,你说给他打个零分客观吗

我不是针对这辆车,按照他们的标准这车低分没问题。问题在于,他们定的标准是不是科学。不同结构不同厚度不同材质你怎么打分?就结构来说,汽车厂工程师经过各种研究测试都不敢说打分,只能通过碰撞测试来验证,材质厚度这种,他只能区分是钢材还是铝材这种大类,但是钢是什么强度,防锈等级是什么,他能测试么?
我不是针对这辆车,按照他们的标准这车低分没问题。问题在于,他们定的标准是不是科学。不同结构不同厚度不同材质你怎么打分?就结构来说,汽车厂工程师经过各种研究测试都不敢说打分,只能通过碰撞测试来验证,材质厚度这种,他只能区分是钢材还是铝材这种大类,但是钢是什么强度,防锈等级是什么,他能测试么?
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大飙车这种节目看多了真的对脑子不太好。
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大飙车是唯一一个让我看了觉得有点沙雕的车评节目

大飙车是唯一一个让我看了觉得有点沙雕的车评节目

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大飙车这种节目看多了真的对脑子不太好。
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有那种脑子不好的飙车粉丝点灭你了,我给你亮回来。
有那种脑子不好的飙车粉丝点灭你了,我给你亮回来。
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大飙车这种节目看多了真的对脑子不太好。
大飙车这种节目看多了真的对脑子不太好。
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zs鉴定节目

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国家大力扫盲漏了几个可以理解,问题是那么多人还相信只能说明国家扫盲失败🤫
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欧拉是啥?上点图,配置行吗
欧拉是啥?上点图,配置行吗
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大飙车这个基本就是,用料的评分,不得不说,用料是真垃圾,基本就是开了层铁皮在路上跑

大飙车这个基本就是,用料的评分,不得不说,用料是真垃圾,基本就是开了层铁皮在路上跑

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欧拉是啥?上点图,配置行吗
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欧拉是啥?上点图,配置行吗
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卖7万

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VV7在他手下测评出来,甲醛含量5.5。长城全系超过其他任何的车。

他关于长城车的评价啊,你还是不看的好
VV7在他手下测评出来,甲醛含量5.5。长城全系超过其他任何的车。

他关于长城车的评价啊,你还是不看的好
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大飙车这种节目看多了真的对脑子不太好。
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VV7在他手下测评出来,甲醛含量5.5。长城全系超过其他任何的车。他关于长城车的评价啊,你还是不看的好
VV7在他手下测评出来,甲醛含量5.5。长城全系超过其他任何的车。

他关于长城车的评价啊,你还是不看的好

别印象流啊,欧拉这用料,这得分好想也没毛病啊

别印象流啊,欧拉这用料,这得分好想也没毛病啊

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一根手指就能掰弯的防撞梁
这种车就是一个笑话
大飙车虽然不客观
但是拆车是货真价实没得黑的
一根手指就能掰弯的防撞梁
这种车就是一个笑话
大飙车虽然不客观
但是拆车是货真价实没得黑的
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一根手指就能掰弯的防撞梁这种车就是一个笑话大飙车虽然不客观但是拆车是货真价实没得黑的
一根手指就能掰弯的防撞梁
这种车就是一个笑话
大飙车虽然不客观
但是拆车是货真价实没得黑的

这算不算是货真价实的移动棺材?

这算不算是货真价实的移动棺材?

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这算不算是货真价实的移动棺材?

这算不算是货真价实的移动棺材?

有一说一 确实
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甲醛含量那个事儿, 你可以说他的仪器不行, 测的不准。 但是用料拆解这个东西, 有就是有, 没有就是没有, 这你总不能说也是仪器不准吧。
甲醛含量那个事儿, 你可以说他的仪器不行, 测的不准。 但是用料拆解这个东西, 有就是有, 没有就是没有, 这你总不能说也是仪器不准吧。
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大飙车客不客观不好说,但是长城的车一般还是对得起那个价钱的,不过魏老板和尹大嘴一样,随口乱吹惯了,当年P8上市的时候也是说研发投资150亿,现在欧拉也说投资100亿,看长城公布的财报,也不知道从2010年至今,平均每年研发投资有30亿没有?

大飙车客不客观不好说,但是长城的车一般还是对得起那个价钱的,不过魏老板和尹大嘴一样,随口乱吹惯了,当年P8上市的时候也是说研发投资150亿,现在欧拉也说投资100亿,看长城公布的财报,也不知道从2010年至今,平均每年研发投资有30亿没有?

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大飙车客不客观不好说,但是长城的车一般还是对得起那个价钱的,不过魏老板和尹大嘴一样,随口乱吹惯了,当年P8上市的时候也是说研发投资150亿,现在欧拉也说投资100亿,看长城公布的财报,也不知道从2010年至今,平均每年研发投资有30亿没有?

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大飙车客不客观不好说,但是长城的车一般还是对得起那个价钱的,不过魏老板和尹大嘴一样,随口乱吹惯了,当年P8上市的时候也是说研发投资150亿,现在欧拉也说投资100亿,看长城公布的财报,也不知道从2010年至今,平均每年研发投资有30亿没有?

7万块买这么个东西,对得起这个价钱?

7万块买这么个东西,对得起这个价钱?

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大飙车这种节目看多了真的对脑子不太好。
大飙车这种节目看多了真的对脑子不太好。
有那种脑子不好的飙车粉丝点灭你了,我给你亮回来。
有那种脑子不好的飙车粉丝点灭你了,我给你亮回来。
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投资100亿你信么

投资100亿你信么

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100亿?花哪里去了?反正外观肯定没花多少。
100亿?花哪里去了?反正外观肯定没花多少。
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我瞎了你呢?🐶

我瞎了你呢?🐶

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大飙车这个基本就是,用料的评分,不得不说,用料是真垃圾,基本就是开了层铁皮在路上跑

大飙车这个基本就是,用料的评分,不得不说,用料是真垃圾,基本就是开了层铁皮在路上跑

再怎么比迈腾帕萨特要强点的

再怎么比迈腾帕萨特要强点的

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大飙车这种节目看多了真的对脑子不太好。
大飙车这种节目看多了真的对脑子不太好。

大飙车是唯一一个让我看了觉得有点沙雕的车评节目

大飙车是唯一一个让我看了觉得有点沙雕的车评节目

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车区有几个对大飙车意见很大啊,话说楼主对大飙车是很情有独钟啊

车区有几个对大飙车意见很大啊,话说楼主对大飙车是很情有独钟啊

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Re:长城耗资100亿研发的欧拉,大飙车拆车成绩只有29分,大家怎么看
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