VET一停拒绝车队进站要求

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Zidane197210(82级)楼主2019-10-28 10:41:17发布于江苏
VET一停拒绝车队进站要求Zidane197210 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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vet毁了法拉利的又一次冠军机会
真当自己策略师了?
vet毁了法拉利的又一次冠军机会
真当自己策略师了?
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只看此人

别傻了,看比赛了没?vet晚一圈进就已经被ham uc了,奔驰长距离优势,落到后面去法拉利一点机会没有

别傻了,看比赛了没?vet晚一圈进就已经被ham uc了,奔驰长距离优势,落到后面去法拉利一点机会没有

谁跟你第一圈说被汉密尔顿UC了?

汉密尔顿出场就被挡了

VET第一圈进还在前面的

然而在瓦特尔拒绝进站之后大半圈,数据显示瓦特尔还能领先,然后才被汉密尔顿翻掉。也就是说,如果瓦特儿听话进站,肯定能在汉密尔顿之前。
谁跟你第一圈说被汉密尔顿UC了?

汉密尔顿出场就被挡了

VET第一圈进还在前面的

然而在瓦特尔拒绝进站之后大半圈,数据显示瓦特尔还能领先,然后才被汉密尔顿翻掉。也就是说,如果瓦特儿听话进站,肯定能在汉密尔顿之前。
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车队策略葬送了乐扣的冠军。水维不听话丢失了自己的冠军
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那个时候其实就是一场博弈,先进站的需要博后面的轮胎够不够用。记得前几场比赛里也曾出现过这样的场景,后车先进站成功翻了前车,当时好像是维特尔。
那个时候其实就是一场博弈,先进站的需要博后面的轮胎够不够用。记得前几场比赛里也曾出现过这样的场景,后车先进站成功翻了前车,当时好像是维特尔。
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汉密尔顿那两个飞一样的出场圈摆在那里,法拉利做什么都不可能守住位置
汉密尔顿那两个飞一样的出场圈摆在那里,法拉利做什么都不可能守住位置
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车队策略葬送了乐扣的冠军。水维不听话丢失了自己的冠军
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别傻了,看比赛了没?vet晚一圈进就已经被ham uc了,奔驰长距离优势,落到后面去法拉利一点机会没有

别傻了,看比赛了没?vet晚一圈进就已经被ham uc了,奔驰长距离优势,落到后面去法拉利一点机会没有

谁跟你第一圈说被汉密尔顿UC了?

汉密尔顿出场就被挡了

VET第一圈进还在前面的

然而在瓦特尔拒绝进站之后大半圈,数据显示瓦特尔还能领先,然后才被汉密尔顿翻掉。也就是说,如果瓦特儿听话进站,肯定能在汉密尔顿之前。
谁跟你第一圈说被汉密尔顿UC了?

汉密尔顿出场就被挡了

VET第一圈进还在前面的

然而在瓦特尔拒绝进站之后大半圈,数据显示瓦特尔还能领先,然后才被汉密尔顿翻掉。也就是说,如果瓦特儿听话进站,肯定能在汉密尔顿之前。
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引用 @Zidane197210 发表的:
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谁跟你第一圈说被汉密尔顿UC了? 汉密尔顿出场就被挡了
VET第一圈进还在前面的
然而在瓦特尔拒绝进站之后大半圈,数据显示瓦特尔还能领先,然后才被汉密尔顿翻掉。也就是说,如果瓦特儿听话进站,肯定能在汉密尔顿之前。
谁跟你第一圈说被汉密尔顿UC了?

汉密尔顿出场就被挡了

VET第一圈进还在前面的

然而在瓦特尔拒绝进站之后大半圈,数据显示瓦特尔还能领先,然后才被汉密尔顿翻掉。也就是说,如果瓦特儿听话进站,肯定能在汉密尔顿之前。
即使没有过掉,但是出站差距会很小,这样44在前面也不能保胎跑,结果就是不仅没过去,还离得远,让对方舒服跑了几十圈
即使没有过掉,但是出站差距会很小,这样44在前面也不能保胎跑,结果就是不仅没过去,还离得远,让对方舒服跑了几十圈
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vet要是早进站,后面可能被博塔斯超掉。梅奔白胎长距离不掉速度,vet的新15圈白胎都追近不了。

奥地利站维斯塔潘的轮胎比lec衰竭情况好得多轻松超越夺冠,匈牙利汉密尔顿多进一次站最后超越了轮胎衰竭的维斯塔潘夺冠。按这些剧本,本站汉密尔顿的轮胎后面应该衰竭才对,然而……
vet要是早进站,后面可能被博塔斯超掉。梅奔白胎长距离不掉速度,vet的新15圈白胎都追近不了。

奥地利站维斯塔潘的轮胎比lec衰竭情况好得多轻松超越夺冠,匈牙利汉密尔顿多进一次站最后超越了轮胎衰竭的维斯塔潘夺冠。按这些剧本,本站汉密尔顿的轮胎后面应该衰竭才对,然而……
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用用你的脑子想想,VET第二圈立马进,会不会就被UC了?法拉利的换胎工能信任吗?
VET第二圈立马进,不被老汉UC,老汉一直跟在VET屁股后面,就超不过去吗?
VET第二圈立马进,能不能象梅奔一样撑到结束不掉速度?法拉利有梅奔的保胎能力吗?
用用你的脑子想想,VET第二圈立马进,会不会就被UC了?法拉利的换胎工能信任吗?
VET第二圈立马进,不被老汉UC,老汉一直跟在VET屁股后面,就超不过去吗?
VET第二圈立马进,能不能象梅奔一样撑到结束不掉速度?法拉利有梅奔的保胎能力吗?
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进或不进,奔驰有两手,瓦特尔进奔驰可以让汉密尔顿盯着瓦特尔进,留博塔斯继续跑晚进站,等瓦特尔轮胎衰竭一起扒掉瓦特尔,那会儿说不定瓦特尔会掉到第三,瓦特尔不进汉密尔顿可以undercut然后保胎,然后法拉利死活超不过,后面博塔斯伺机而动。法拉利的长距离保胎无论能力还是车队的信心都不足才是丢冠的关键。
进或不进,奔驰有两手,瓦特尔进奔驰可以让汉密尔顿盯着瓦特尔进,留博塔斯继续跑晚进站,等瓦特尔轮胎衰竭一起扒掉瓦特尔,那会儿说不定瓦特尔会掉到第三,瓦特尔不进汉密尔顿可以undercut然后保胎,然后法拉利死活超不过,后面博塔斯伺机而动。法拉利的长距离保胎无论能力还是车队的信心都不足才是丢冠的关键。
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Ham进去的时候。。一般都会认为是二停吧。。 vet planc就是冲着一停去的。。所以劲量延长一停的时间。。没想到白胎怎么持久

Ham进去的时候。。一般都会认为是二停吧。。 vet planc就是冲着一停去的。。所以劲量延长一停的时间。。没想到白胎怎么持久

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这站可能的最强赌博应该是第一圈VSC进站白胎一跑到底。
这站可能的最强赌博应该是第一圈VSC进站白胎一跑到底。
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进站等着被黑汉CUT掉啊
进站等着被黑汉CUT掉啊
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引用 @村东王大锤求锤得锤 发表的:
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车队策略葬送了乐扣的冠军。水维不听话丢失了自己的冠军
车队策略葬送了乐扣的冠军。水维不听话丢失了自己的冠军

你这句话太对了,就应该立乐扣为1号车手

你这句话太对了,就应该立乐扣为1号车手

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引用 @Zidane197210 发表的:
只看此人
谁跟你第一圈说被汉密尔顿UC了? 汉密尔顿出场就被挡了
VET第一圈进还在前面的
然而在瓦特尔拒绝进站之后大半圈,数据显示瓦特尔还能领先,然后才被汉密尔顿翻掉。也就是说,如果瓦特儿听话进站,肯定能在汉密尔顿之前。
谁跟你第一圈说被汉密尔顿UC了?

汉密尔顿出场就被挡了

VET第一圈进还在前面的

然而在瓦特尔拒绝进站之后大半圈,数据显示瓦特尔还能领先,然后才被汉密尔顿翻掉。也就是说,如果瓦特儿听话进站,肯定能在汉密尔顿之前。
领先多少???出站就是大直道,黑汉有速度优势拔掉VET
领先多少???出站就是大直道,黑汉有速度优势拔掉VET
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这场比赛是无所谓的,改变不了大局,但给勒克莱尔看到机会了,以后有样学样讨价还价了,哈哈,这才是对奔驰最大的利好

讲道理,业内第二薪资请这种老员工,我都不好意思说毒瘤二字,叫炸弹吧
这场比赛是无所谓的,改变不了大局,但给勒克莱尔看到机会了,以后有样学样讨价还价了,哈哈,这才是对奔驰最大的利好

讲道理,业内第二薪资请这种老员工,我都不好意思说毒瘤二字,叫炸弹吧
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VET不进站,也许是车手对车队策略失去信心,毕竟有那么几站车队策略坑过VET,而VET自己制定进站计划反而跑出了好成绩。
VET不进站,也许是车手对车队策略失去信心,毕竟有那么几站车队策略坑过VET,而VET自己制定进站计划反而跑出了好成绩。
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引用 @yyss527 发表的:
只看此人

别傻了,看比赛了没?vet晚一圈进就已经被ham uc了,奔驰长距离优势,落到后面去法拉利一点机会没有

别傻了,看比赛了没?vet晚一圈进就已经被ham uc了,奔驰长距离优势,落到后面去法拉利一点机会没有

你应该看的不仔细,晚一圈不一定会UC, 显示两车差距的时候已经是第二圈了。
汉密尔顿出场圈被慢车挡了,虽然没ALB那么严重,速度也是不理想
你应该看的不仔细,晚一圈不一定会UC, 显示两车差距的时候已经是第二圈了。
汉密尔顿出场圈被慢车挡了,虽然没ALB那么严重,速度也是不理想
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一个车手到底需不需要自己做出判断?从一些“懂车帝”的帖子中,看样子是不应该;但是,从勒克莱尔赛后新闻稿中,貌似他觉得维特尔做得好,这一点儿要向维特尔学习。也不知道是不是说的反话。自从论坛乌烟瘴气以来,真是不知道相信什么了
一个车手到底需不需要自己做出判断?从一些“懂车帝”的帖子中,看样子是不应该;但是,从勒克莱尔赛后新闻稿中,貌似他觉得维特尔做得好,这一点儿要向维特尔学习。也不知道是不是说的反话。自从论坛乌烟瘴气以来,真是不知道相信什么了
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Re:VET一停拒绝车队进站要求
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